Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
fobust

fobust

#66384 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Čítam čítam tie šotokváky o prečíslovávaní...

Vážení, ktorí máte doma rozšírený balík káblovej televízie. Čo ak by som k Vám prišiel a prečísloval Vám, lepšie povedané, poprehadzoval by som rôzne kanály podľa nejakého "systému". A nájdem si dôvod v tom, že napr. tamten kanál mení iné pásmo (ako inú trakciu) a umiestnim ho spolu s inými rovnakého pásma do 2x. Ako by sa Vám to páčilo? Myslím že základ je linkovanie NEMENIŤ! Substrátu je jedno čo mu príde, on si proste pamätá, že linka XY ide tam keď mu príde YZ, tak je dezorientovaný, hoc tom ide po tej istej trase.

Dúfam že ste to prirovnanie pochopili.
Odpovedať
Andy

Andy

#66383 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: pressburger #66380:
Kriste bože... 🙂
Odpovedať
pressburger

pressburger

#66382 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Kedy bude zverejnená mapa liniek od 19.8.06?
Odpovedať
pressburger

pressburger

#66381 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #66378:

Tak linka ? pojde z Vyšehradskej po Budatínskej, Jiráskovej, Rusovskej ceste, Viedenskú cestu, Einsteinovu na Most Lafranconi.
A aj linku 88 by som zmenil. Z AS MN by z Rusovskej išla na Viedenskú a do Auparku.
Odpovedať
pressburger

pressburger

#66380 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #66377:

To, čo píšeš určite vypadá lepšie. Ale vždy má hlavné slovo DP a ten to tak nespraví.
Napr. v Petržalke
predĺžiť linku 78 na Holíčsku po pôvodnej trase
Linka 80 by nezachádzala ku Kúpalisku Matador
Obnoviť linku 81 na Hlavnú stanicu
Linku 92 nechať iba na trase Dolnozemská - VW-1
a linka 82 na trase Dostih.dráha - Voj.nemocnica. Keď nastúpim do 92, tak neviem, či ide na zastávku Strečnianska alebo nie.
Odpovedať
pressburger

pressburger

#66379 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: pressburger #66376:

Myslim, že zmeny by sa mohli vykonať v nočnej doprave. Spojiť linky 501 a 504 do linky 501 s trasou Hlavná stanica - Karlova Ves - Dúbravka - Devínska Nová Ves
linky 506 a 508 do linky 506 s trasou Hlavná stanica - Jasovská (podľa linky 506) a odtiaľ cez Jarovce, Rusovce, Čunovo
Odpovedať
Valec

Valec

#66378 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: pressburger #66376:
A keď ja poviem, že centrum Petržalky je na Smolenickej, príp. pri TESCU, Technopole, či železničnej stanici, tak odvšadial povedie priama linka do DNV? ?
Odpovedať
Valec

Valec

#66377 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: pressburger #66371:
Pozri, ja ti napíšem linkové vedenie také, že v celej električkovej sieti sa dostaneš všade s maximálne jedným prestupom. Základom je predpoklad, že existuje trať do Petržalky, lebo inak by som zbytočne reorganizáciu nerobil (aj keď to sa bude dať). Interval by bol vzhľadom na súčasný počet vozidiel nasledovný 7,5/10//15 (idelálny 5/7,5//10) (špička/sedlo//víkend a večer), aj tie by museli byť takmer všetky pojadzné. Vychádzam z auditu vykonaného v DPB v minulom roku.

1 Hlavná stanica - Obchodná - Nám. SNP - Štúrova - Petržalka (príp. len po Nám. Ľ. Štúra)
2 Hlavná stanica - Vazovova - Trnavské mýto - Vajnorská - ŽST Nové mesto
3 Rača - Račianska - Vazovova - Špitálska - Štúrova - Petržalka (príp. na Nám. SNP prejazd na linku 😎
4 Karlova Ves - PKO - Tunel - Nám. SNP - Špitálska - Trnavské mýto - Vajnorská - Zlaté piesky
5 v súčasnej trase
7 ŽST Vinohrady - Račianska - Vazovova - Špitálska - Nám. Ľ. Štúra - nábrežie - PKO - Karlova Ves (podľa možností len v špičke)
8 Ružinov - Trnavské mýto - Vazovova - Obchodná - Nám. SNP - Štúrova - Petržalka (príp. na Kamennom nám. prejazd na linku 3)
9 Ružinov - Trnavské mýto - Špitálska - Nám. Ľ. Štúra - nábrežie - PKO - Karlova Ves - Dúbravka

Zastávka Vazovova by ležala pred daňovým úradom.
Odpovedať
pressburger

pressburger

#66376 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Matej Balog #66375:

Myslím tak, že bez prestupu by si sa dostal z "centra" mestskej časti do "centra" inej mestskej časti.
Napr. aby bolo priame spojenie Petržalka-Námestie hraničiarov priamo na Istrijskú v Dev.N. Vsi, Do Rače, Vrakune (dnes s prestupom cez linku 87)
Odpovedať
Matej Balog

Matej Balog

#66375 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: pressburger #66374:
To považujem za dosť nereálne ?
Odpovedať
pressburger

pressburger

#66374 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Matej Balog #66373:

Myslel som na autobusové linky, tym odvsadial vsade.
Odpovedať
Matej Balog

Matej Balog

#66373 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: pressburger #66371:
Odvšadiaľ všade (električkové stanice) dokážeš s jedným prestupom na 4 rozumne trasované linky, i keď nechcem povedať, že ten návrh je optimálny.
Odpovedať
pressburger

pressburger

#66372 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Myslím, že keby si sadlo 5-6 nornálnych ľudí, by to vyzeralo lepšie (myslim to linkove vedenie)
Odpovedať
pressburger

pressburger

#66371 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: pressburger #66370:

a intervaly by sa dali určiť. Ja som za spojenie "odvšadial všade" a nie prestupovať 3 krát
Odpovedať
pressburger

pressburger

#66370 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #66368:

Áno, ale napr. linky 7,10 by premávali v špičke
Linka 31 aj cez víkendy
Linka 39 by chodila po Zimný štadión
a iné.
Odpovedať
pressburger

pressburger

#66369 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #66366:

V krátkosti.
Konečná zastávka/linky, ktoré tam končia
Do Dúbravky: 1,5,9
Do Karlovej Vsi 4,7,10
Na hlavnú stanicu 2,6,13
Do Ružinova 3,9
Na ŽST Nové mesto 4
Na Zlaté piesky 1,2
na ŽST Vinohrady 6,7
do Rače 3,5
Nám.Ľ.Štúra 13

A bývam v Petržalke na Bradáčovej a nie na Račianskej.
Odpovedať
Andy

Andy

#66368 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: pressburger #66361:
Však ok, ja som zatiaľ dobrý návrh nevymyslel, ale keď už niečo navrhuješ, ako môžeš navrhovať trasy liniek len tak bez intervalov? A je jedno či si upratovačka alebo predseda vlády.. 😃
Odpovedať
Valec

Valec

#66367 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: pressburger #66365:
Súčasná sieť je výtvorom dlhodobého vývoja. Linky sa po otváraní jednotlivých úsekov pridávali, presmerovávali, v prípade redukcie sa rušili. Ale žiadna rozmná reorganizácia sa neudiala a preto to teraz vyzerá tak ako to vyzerá.
Odpovedať
Valec

Valec

#66366 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: pressburger #66364:
No neviem, už si vypísal 8 liniek a z toho 2 idú na Zlaté piesky (neviem pre koho), 4 po Račianskej (asi tam bývaš) a len jedna (možno ešte aj L9 ale tá nie je dopísaná) do Ružinova. Pritom 8-9 liniek si viem predstaviť ako maximálny počet aj s prípadnou traťou do Petržalky.
Odpovedať
pressburger

pressburger

#66365 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ale neviem, prečo tak katastrofálne spravili momentálne tú sieť električiek.Ále, radšej si odpoviem sám. Vedúci predstavitelia DPB necestuju MHD, je im to jedno, hlavne že berú velke prachy.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.