Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Tie famy o odpredani 21Tr kvoli atypu som pocul aj ja, ale dufam ze to boli len famy, a ze nikto nad tym realne neuvazuje. Zatial totiz od skutocne kompetentnych miest ziadne vyjadrenia v tomto smere nepadli. Ja osobne som tiez za ponechanie si toho vozu, minimalne ako jedneho z poslednych vozov, ktory z Ostrova vysiel, a jedneho z mala s AC vyzbrojou... A navyse tipujem, ze na dost dlhy cas to bude nas jediny 12m NP trolejbus

S tou klimou - vsimol som si aj Tvoj predchadzajuci prispevok, kde si na to upozornoval, no na diviziu trolejbusov nemam ziadne konexie, mozno PePa by im to dokazal vysvetlit (skusim mu o tom povedat), ak ovsem kompetentni vedia pochopit rozumnu argumentaciu, co je u nemala nasich pracovnikov dost problem...:)

Beus - děkuji za info. Svého času totiž kolovaly fámy, že by se vaše 21TrAC odprodala kvůli atypičnosti do Brna - jako #3044. No já myslím, že si ji tam radši nechte jako funkční "pomník" Škody Ostrov

Celkem pravidelně sleduji vaše stránky imhd.sk, takže mi neuniknul jeden detail. Kolegové, zkuste vysvětlit pracovníků trolejbusových dílen, že na tomto voze http://imhd.sk/ba/fotky/_00007/t6291a03.jpg mají OPAČNĚ namontovanou klimatizaci. Přijde to těmi trychtýřky dozadu - nápisem Trav-l-cool dopředu. Takto sice klimatizace fungovat bude, ale pouze, stojí-li vůz. Za jízdy dochází k náporovému vstupu vzduchu do trychtýřků (původně na těchto klimatizacích nebyly, jsou tam právě kvůli vylepšení funkce za jízdy) a klimatizace se tím náporem vzduchu paradoxně "udusí" a nechladí tak, jak by si mnozí představovali. Věřte tomu - v Brně máme takto opačně klimatizaci zkušebně na třech vozech a opravdu tam za jízdy nefunguje. Zbytek vozů, kde je to otočeno správným směrem, funguje jakž takž, s dodělávanými trychtýřky orientovanými DOZADU se funkce ještě zlepšila.

Čo všetko je započítané v tej cene za trať na Dlhé diely?

www.mhdchat.ic.cz

Opáť vás pozývam na môj mhdchat ktorý je teraz "vylepšený" a to tak ,že príspevky sa aj ukladajú a nájdete ho pod odkazom návštevní kniha a má aj iný dizajn. Dik dik. Info príspevky odtialľ nevymazávam len tie ktoré sú rasistické a škaredé nádavky...

dakujem....

okay... vzdávam sa... aj tak sme už mimo témy MHD... len ma nechytaj za slovíčka... ? ? ? A podaj si ruku s Maxom /on bude vedieť prečo ?/...

A ty nazývaš trasu Koliba - Kamzík nejakou túrou??? ? ? Najmä v zime je to priam ideálna túra s lyžami na pleciach polhodinu. Kamzík sa dá podľa mňa porovnať so Železnou studničkou. Hovorím, že nemyslím iné miesta v Karpatoch.

No veď vieš, že turitiku mám rád, ale keď idem vyšľapať na Dereše nejdem peši z Liptovského Mikuláša, ale sa odveziem do Jasnej... Keď by som šiel Malokarpatskú hrebeňovku, tak ozajstná túra sa pre mňa začína na Kamzíku a nie na Kolibe.

nie je úžasnejšieho spoja ako 67 - Vinohradnicka - Vozovna Jurajov dvor. Na trnavke sa jedna o zastavku Bulharska - priamo oproti Kulturaku.

potrebujem sa dostat z biskupic do trnavky..presnejsie ku kulturnemu domu..akos a tam dostanem??

chodila.... doma mam schemu z 1996 a je tam normalne konecna ze Kacin

wow...? Sám si to napísal "turistické stredisko" a turistika si myslím nie je, že sa doveziem k cieľu mojej túry dopravným prostriedkom... ? Pokiaľ viem, sám máš rád turistiku, tak mi nechci povedať, že sa všade trepeš autom... ? ?

Suhlasim, Solarisy maju velmi citlivo spracovany design, je zaroven moderny, a zarove nie prilis poplatny dobe, a taky, aby sa nan dalo pozerat aj s odstupom casu, a aj dlhsi suvisly cas
Na rozdiel od posledneho faceliftu Agory, ktory je (najma na prednom cele) uplne strasny, robeny brutalne hrubo, bez spatneho obzretia sa na svoju pracu A jej zadne celo je samo o sebe omyl prirody, tomu ani 10 faceliftov nepomoze, kedze je to dan za strojovnu, schovanu pod tym obrovskym deklom. Holt, v 80tych rokoch to este inak nevedeli, len sa divim preco uz 20 rokov preslapuju na jednom mieste pri tejto nevydarenej strojovnovej koncepcii
Ved je vela dokazov, ze sa da spravit NP voz aj ovela setrnejsie, napr. Neoplan N4014, v ktorom strojovnu ani len nenajdes, len malu krabicu s motorom, a zvonka si to ani nevsimnes, kedze zo zadneho skla nijako neubrala

Ja neviem co si zac ale dnes rano ked som precital to co si tu pisal aj s ty druhym LoLom tak som mal sto chuti odtial to utiec... Andy ma pravdu same off... ?

? to bolo pekne upresnene... ja neviem ked to vzdy preleti po ceste okolo mna mam pocit ze presiel pancierovy buldozer a nie trolejmutant... to zadne celo je desive... Solarisy sa mi pacia... maju jemne predne masky, idu z dobou ale "to" uz je moc... ?

Andy: No povedz stare Sanosy boli porfektne... skor by som povedal ze niecim aj predbehli dobu... tak ako Mazda 323F. ? ? ?

Aspon vidis, ako sa historia a moda opakuje Tie Sanosy mali tie kryty svetiel z 50-60tych rokov, vtedy sa take vyrabali, a vtedy bolo moderne ich tak umiestnovat Ich karoseria je uz z prelomu 60-tych-70tych rokov, ked hranate tvary uz zacali razit modu A ked si vsimnes, dnesne moderne vozidla sa svojimi oblymi tvarmi napadne podobaju vozidlam zo 60-tych rokov, coho malym dokazom je aj posledny facelift zadnych svetiel na Agore, stylizovany prave do 60-tych rokov A ked si pozries napr. taky Solaris, doplnis si panoramaticke skla na prechode do strechy, a osadis celo komponentami zo 60-tych rokov, hadaj co ti vyjde - Karosa SM 11

Andy: no dovol? Viem ze diskutovat o komaroch je off-topic ale keby si zil v DNV tak by si tu nehovoril... ?

Vrela vdaka za fundovane vstupenie do diskusie
A velmi si ma potesil tym, ze moje nazory na 22Tr nie su az tak odveci ako si niektori myslia

Co sa tyka 21TrAC, sice od trolejbusov sa mi vela info nedostava, ale vidavam ju jazdit viac-menej stale, takze myslimze sa jej dari velmi dobre. Zatial sa zda byt dost spolahliva, rozhodne radovo viac casu jazdi nez nejazdi, a vodici si ju myslim tiez pochvaluju

Mne tá 25Tr trochu pripomína Sanos svojou mohutnosťou, proste Sanos pôsobil takým "veľkým" dojmom, podobne aj 25Tr.