Majitelem je DP ústí nad Labem a má to číslo 601. Kromě toho mají ještě sériové Tr22 (tuším číslo 602-604), ale dost se to od prototypu odlišuje (hlavně v inteiéru).
Nielenze padol dlhorocny prazsky mytus, ze metro nemoze ist na povrch, ale zaroven je to prva stanica, pri otvoreni ktorej nebola verejnost bombardovana senzacnymi recami o tom, kolkym tisickam ludi sa zase skrati a sprijemni cestovanie. Stanica Depo Hostivar je totiz presne uprostred nicoho - ludi trvale byvajucich do 500 m dochadzkovej vzdialenosti je presne NULA. Nanajvys sa presunuli konecne stanice niektorych autobusov. Naviac, tato stanica vznikla v mieste, kde uz 11 rokov kolaje metra viedli, len sa po nich nejazdilo s cestujucimi - v depe. Napriek tomu, ze nebolo treba razit nove tunely a klast nove kolaje, stalo predlzenie A zo Skalky na Depo Hostivar 1 mld Kc - ked to prepocitam na dlzku noveho useku, tak co meter trate, to milion korun.
Preco to takto aj v Bratislave nemohlo vyzerat?
"Předmětem veřejné zakázky je dodávka 4 kusů plně nízkopodlažních autobusů a 5 kusů plně nízkopodlažních trolejbusů, délky do 12 metrů, určených pro provoz městské hromadné přepravy osob."
Vyberove riadenie na dodavku vozidiel do Chomutova. http://www.centralniadresa.cz/cadr/cadr01010Prepare.do?znackaForm=50010008ZR001&jazyk=CZ
Noo ta 21 sa mala predavat prave pre to ze je jedina a asi uz aj bude. Islo hlavne o nahradne diely atd. proste aby sme nemali 10 typov a z kazdeho jeden kus.. Ale malo to byt spojene s nakupom nejakych 24Tr a kedze nic take sa nekona (aspon zatial.. ..a bohvie kedy ak voec..) Tak predavat ju fakt nema zmysel.. ..a je to naozaj podarene vozitko skoda ze zostalo len jedno.. ..mohli stihnut aspon zo 10 vyrobit.. ?
No, jestli je to osazené správně, pak dejte dotčeným pracovníkům za úkol vysvětlit přibližně stovky a stovky vozidel, kde je to obráceně, a rovněž popisku v manuálu, přiloženou ke klimatizaci, kde je směr jízdy jasně řečen.
Tie famy o odpredani 21Tr kvoli atypu som pocul aj ja, ale dufam ze to boli len famy, a ze nikto nad tym realne neuvazuje. Zatial totiz od skutocne kompetentnych miest ziadne vyjadrenia v tomto smere nepadli. Ja osobne som tiez za ponechanie si toho vozu, minimalne ako jedneho z poslednych vozov, ktory z Ostrova vysiel, a jedneho z mala s AC vyzbrojou... A navyse tipujem, ze na dost dlhy cas to bude nas jediny 12m NP trolejbus
S tou klimou - vsimol som si aj Tvoj predchadzajuci prispevok, kde si na to upozornoval, no na diviziu trolejbusov nemam ziadne konexie, mozno PePa by im to dokazal vysvetlit (skusim mu o tom povedat), ak ovsem kompetentni vedia pochopit rozumnu argumentaciu, co je u nemala nasich pracovnikov dost problem...:)
Beus - děkuji za info. Svého času totiž kolovaly fámy, že by se vaše 21TrAC odprodala kvůli atypičnosti do Brna - jako #3044. No já myslím, že si ji tam radši nechte jako funkční "pomník" Škody Ostrov
Celkem pravidelně sleduji vaše stránky imhd.sk, takže mi neuniknul jeden detail. Kolegové, zkuste vysvětlit pracovníků trolejbusových dílen, že na tomto voze http://imhd.sk/ba/fotky/_00007/t6291a03.jpg mají OPAČNĚ namontovanou klimatizaci. Přijde to těmi trychtýřky dozadu - nápisem Trav-l-cool dopředu. Takto sice klimatizace fungovat bude, ale pouze, stojí-li vůz. Za jízdy dochází k náporovému vstupu vzduchu do trychtýřků (původně na těchto klimatizacích nebyly, jsou tam právě kvůli vylepšení funkce za jízdy) a klimatizace se tím náporem vzduchu paradoxně "udusí" a nechladí tak, jak by si mnozí představovali. Věřte tomu - v Brně máme takto opačně klimatizaci zkušebně na třech vozech a opravdu tam za jízdy nefunguje. Zbytek vozů, kde je to otočeno správným směrem, funguje jakž takž, s dodělávanými trychtýřky orientovanými DOZADU se funkce ještě zlepšila.
Opáť vás pozývam na môj mhdchat ktorý je teraz "vylepšený" a to tak ,že príspevky sa aj ukladajú a nájdete ho pod odkazom návštevní kniha a má aj iný dizajn. Dik dik. Info príspevky odtialľ nevymazávam len tie ktoré sú rasistické a škaredé nádavky...
A ty nazývaš trasu Koliba - Kamzík nejakou túrou??? ? ? Najmä v zime je to priam ideálna túra s lyžami na pleciach polhodinu. Kamzík sa dá podľa mňa porovnať so Železnou studničkou. Hovorím, že nemyslím iné miesta v Karpatoch.
No veď vieš, že turitiku mám rád, ale keď idem vyšľapať na Dereše nejdem peši z Liptovského Mikuláša, ale sa odveziem do Jasnej... Keď by som šiel Malokarpatskú hrebeňovku, tak ozajstná túra sa pre mňa začína na Kamzíku a nie na Kolibe.
chodila.... doma mam schemu z 1996 a je tam normalne konecna ze Kacin
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
![<a href='mailto:jessus [zavinac] centrum [bodka] sk' >Jezo</a>](https://www.gravatar.com/avatar/bd13cbb8e4188012e0cd594554866696?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:beus [zavinac] terminus [bodka] sk' >Beus</a>](https://www.gravatar.com/avatar/48f9ef1559ece1050557c728084ef3bc?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>](https://www.gravatar.com/avatar/862387e697dbaff5fe92d7f3e5ca5290?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:dopravak [zavinac] zoznam [bodka] sk' >Dopravák</a>](https://www.gravatar.com/avatar/85a6147c20e339a3d795fea54c1ceb03?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
