Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Žeby vzor pre DPB? V článku sa píše:
" I keď k polroku minulého roka evidovala SAD Bratislava stratu 20 mil. Sk, ku koncu roka dosiahla zisk vo výške 1 mil. Sk. Pod tento výsledok sa podľa spoločnosti podpísala najmä pokračujúca reštrukturalizácia od vstupu nového investora v júli 2005."
Ale aj tak nechápem, ako sa taká pozitívna finančná zmena dá dosiahnuť...

A novými autobusmi by sa podľa mňa mohli pochváliť aj na svojej webstránke, ktorá je dosť o ničom a mohli by ju prerobiť... Nechápem ako hneď v jej úvode môžu prezentovať akúsi starú polorozpadnutú Karosu...

http://webnoviny.sk/article.php/a538316900f81519497be91c8fc3c958/0/0//17642

Ja by som to napisal aj na bratislavskeho revizora ak by sa jednalo o situaciu v BA. Vobec to nebolo myslene tak, ze to bolo z KE, aj ked mam na zostatok Slovenska svoj nazor.

ale na krizovatke riadenej svetelnou signalizaciou sa vraj nemoze otacat ?

Tie este nastastie nezapli, ale akonahle sa zacne na nabrezi stavat, tak ich zapnu. Otras, otras, otras !!! Napiste sem niekto mena zodpovednych ! Normalne plne mena !

No su tam 3 brzdy: elektrodynamicka, kotucova a magneticka. Magneticka su tie klady medzi kolesami, ktore sa prucucnu ku kolaji. Puziva sa ako nudzova brzda. Laicky vysvetlene, ale snad staci.

No vrcholom sú semafory pre otáčanie na nábreží.(konkrétne pri parkovisku pri tuneli a pri PKO.)

Aj mňa trápia stále pribúdajúce semafóry. Len aby sa nám z pravidelnej MHD kvôli tomu nestala kyvadlová a z CP len zbytočný zdrap papiera...

Laická otázka: Aká je to magnetická brzda? A aký je rozdiel pri brzdení klasickou, ručnou a magnetickou brzdou?

Podla mna ubiforma jednoznacne svedci o vyssej firemnej kulture. Inak je zaujimave, ze nejake firemne oblecenie maju zamestnanci skoro vsetkych vacsich firiem, okrem DPB.

No dnes som si vyskusal semafor pri Botanickej. V danej oblasti som sa drzal poctivo na presnosti grafikonu (siel som presne na 0), ale zo 6 prejazdov 5x som chytil "stoj". Samozrejme, ze z tych 5x som 4x prefical dalej, raz na mna cumeli fizli jak na zjavenie. 1x som si povedal, ze zastavim. Skocilo mi to dost blbo (smer do mesta), takze pouzil som magneticku brzdu. Nech ludia vidia a citia, co im magistrat pripravil. Len tak dalej.... este viac semaforov treba. Nech cesta z Dubravky do mesta trva hodinu aj pol.
Inak osobne by som sa rad stretol (face 2 face) s autorom a projektantom tejto "preferencie". Fakt bych mu povedal co si o nom a jeho preferencii myslim.

Mne sa tie uniformy tiez pacili, ked v kazdej kabiinke uz z dialky svietila modra kosela, a nie tie individualne dotrhane trcka a tielka ? ale ani som nezistil kedy sa vratili k vlastnemu obleceniu, ale pravda ze ked mal tu svetlo modru koselu tak si toho vodica hned kazdy vsimne a doda to taku..... hmm .. upravenost? nevie najst to vhodne slovo.

BID som raz za uhorsky rok vyuzil, ale kedze ma to na rok stoji 500 Sk a vyuzil som to tak 1 - 2x na cestu vlakom tak som si povedal ze ma to vyde lacnejsie ked si na ten vlak kupim listok (hoc aj s rychlikovym priplatkom vyde lacnejsie a tak som si teraz v decembri ked som kupoval elektricenku na dalsi rok BID uz nepriplatil (keby SADisti premavali aj inam ako na zahorie tak by to mozno bolo zaujimavejsie aj pre mna)

Také štatistiky dotácii by sa aj mne hodili, keby to náhodou niekto mal tak nech pošle aj mne. Ďakujem. ?

Pravdu máš asi nezhustia. ?

Ak by sa dalo, aj ja ťa prosím o tie fotky na peon@slovanet.sk Neviem tú tlačovú správu na internete nájsť.

POUŽÍVATE BID?
Predpokladám, že túto stále skúšobnú obmedzenú BID využívajú najmä mimobratislavčania zo Záhoria.

Využíva niekto z vás občas vrámci BID vlaky po Bratislave a SAD na tej jedinej trase smerom na Záhorskú Bystricu?

Čo sa týka novej chystanej BID, nie je tu veľké riziko, že SAD začne využívať priveľa Bratislavčanov cestujúcich vrámci mesta na úkor ľudí cestujúcich mimo Bratislavy?

SAD BRATISLAVA - NOVÉ KAROSY
A už ste sa niekto viezli tými novými červenými Karosami v SAD? Ak áno, aký ste z nich mali pocit?
Ja zatiaľ nie, ale videl som ich už niekoľkokrát. Inak celkom ma zaujalo, že SAD Bratislava takto nakupuje nové busy... Žeby ten zahraničný 49% investor naozaj chcel naozaj pôsobiť ako kvalitný dopravca?

SAD BRATISLAVA - PRÍMESTSKÉ LINKY; JE ICH DOSTATOK?
Ozaj a myslíte, že súčasný počet prímestských a medzimestských liniek a ich spojov SAD Bratislava je postačujúci? Ak sa nemýlim, v minulosti sa nejaké spoje či celé linky rušili...

Prijal by som, keby v letnej sezóne premával do rekreačnej oblasti Košarisko za Borinkou (stačilo by po 2 spoje v sobotu a v nedeľu) taký mikrobus, čo chodí ako zrýchlený do Senca. Určite by o takú staronovú linku prejavili záujem nejakí turisti i tamojší chatári... Čo myslíte, je to reálne?

Už 2-krát som to písal ako návrh na SAD, ale neodpísali mi... A tá cesta z Lozorna, čo vedie na Košarisko z druhej strany - je vlastne prístupná pre motorové vozidlá?

UNIFORMY VODIČOV
Páči sa mi, že SAD ich (na rozdiel od krátkeho letného pokusu DPB) používa. Ani mi nevadí, že na nich nie je vyobrazené ich logo, charakteristické sú však tou modrou košelou či tričkom alebo čo to je a takou čiernou vestou čo je na tom. Myslím, že to v dobrom prispieva k celkovému image-u firmy. Čo vy na to?

A ty si myslíš, že zhustia spoje? ?

Ale v súčasnom systéme platenia sa mi nacpávanie ľudí do prímestských kĺbákov nezdá vhodné - kvôli tomu, že naplniť 15m. bus dosť dlho trvá. Takže radšej trinástky a viac spojov. ?

Jeden spoluziak sa uz parkrat dohodol s revizorom na 500 korunach.

Nieco o metre vo svete a v Blave http://www.joj.sk/archiv/?pid=1626

Otazka pre technofilov: ake riesenie u elektriciek je vhodnejsie? Ak sa hnacie nápravy nachadzaju pod kĺbmy alebo medzi klbmy.