Deti, to ste sa už mohli dočítať, že dojdú 25Tr-ky citelis s pomocným dieselagregátom, lebo v úseku výstupište Molecova - Nástupište Molecova budú chodiť na diesel, okrem toho, že výjazdy a dojazdy budú chodiť diesel. Dodávka sa uskutoční v počte 5 kusov , ten prvý, skúšobný, má dojsť vo februári. Ževraj, potom sa tu bude dlho premávať po Bratislave, aby vychytali všetky poruchy, čo sa vyskytnú a keď dá niekto úplatok na drážny úrad (alebo na MDPT?), tak možno aj s vlkmi pokusne premávať začne.
A o tom, že sa trať pred voľbami postaví (stavba v mesiacoch apríl - august) niet pochýb, lebo 1. už sú vyčlenené prachy; 2. to je super predvolebný ťah - o*** na vlky.
U nás, keď 1.krát horel plyňák (2608, chvalabohu po dojazde vo vozovni, hasil vodič, hasiaci prístroj bol málo, tak ževraj zobral hadicu, čo tam akurát polievali kvety ?), potom pre istotu premávali iba 4 kĺbové plyňáky z 20tich. (Ale to boli prázdniny, to si mohli dovoliť.)
Som oboznámený s podnienkami na Ukrajine, každopádne ma ale prekvapilo, že reagujú tak rázne po nejakej bezvýznamnej grilovačke. Ktovie čo by sa unás robilo, keby (konečne) nejaký CNGdrak zhorel alebo by nedobrovoľne vystúpili ľudia v zatáčke cez nezaistené dvere. ?
No veď. Dlhé diely sú predsa na kopci nie? A tam ťahá trolejbus lepšie, lebo má väčší výkon, chápete ?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
kuvik
A 21Tr-ky sa už nevyrábajú