Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
<a href='mailto:imhd [zavinac] kamim [bodka] sk' >Kami</a>

Kami

#51793 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: marko #51783:

1. redukcia sa robi tam kde to je mozne. A v Petrzalke to mozne bolo - aj redukcia vzkm, aj vozidiel.
2. z ktoreho sidliska teda jazdia ludia pohodlnejsie? Z Dolnych Honov v 201/202? Z KV, z Race? Nech idem na ktorykolvek smer, vzdy som rad ze idem proti hlavnemu prudu cestujucich.
3. vid #51786
4. inostranci robili len audit, konkretne riesenia museli urobit miestni
5. niekde su, niekde nie su. Ak si pozries vikendove intervaly, v Petrzalke su 2 zakladne - 12 min a 15 (7,5) min. Medzi 12 min linkami je preklad a zosuladenie, podobne pri 15 (7,5) min. Vymyka sa len 87.
Odpovedať
si

si

#51792 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SZKV #51791:
s tym aerodynamickym odporom, prosim precitaj si dobre moj prispevok (zaujimavy by bol v pripade neakych dialkovych alebo medzimestskych liniek)
co sa tyka toho ci niekto iny este vyraba vozidlo s hrbom... vadi ak nie ? v minulosti urcite bol niekto kto zacal ako prvy robit napriklad vozidla s nepredelenym prednym sklom, alebo klbove vozidla, ...; mali ho tiez poslat dop... s tym ze niekto iny taky nie je ?
Odpovedať
SZKV

SZKV

#51791 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: si #51790:
aerodynamický odpor je v MHD důležitý? A pokud ano, pak proč v celé EU pouze SOR BN12 má hrb?
A jinak souhlasím s dveřmi, to je ale problém všech SORů, co je začali v Libchavách dělat. Nelíbí se mi to, ale co můžu dělat...
Odpovedať
si

si

#51790 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: SZKV #51789:
hmm a co myslis, ze by malo vacsi aerodynamicky odpor ? sor s hrbom alebo sor so zbytocne vyssim prednym celom ? (ako aerodynamicky odpor je pri takom sposobe jazdy ako to beha po meste sice dost odveci uvazovat, ale aj tak 🙂 )
a druha vec, naco by tam davali zbytocne vyssiu strechu ? na to aby sa to tebe pacilo ? ja neviem, ale podla mna je to vecou zvyku a hrb na streche povazujem za minimalnu chybu toho vozidla, skor sa mali pohrat s dverami a rychlosotou ich otvarania/zatvarania...
Odpovedať
SZKV

SZKV

#51789 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark #51766:
No právě, oni to umí udělat bez hrbu a hezky to vypadá! A já jsem bytostně přesvědčen, že pokud by v Libchavách byli co k čemu, tak to mohlo vypadat jak je v Evropě zvykem, aniž by to bylo nějak extrémně dražší. Já totiž pořád čekám, jestli mi nějaký odborník toto přesvědčení vyvrátí (nebo dokonce potvrdí...). Co ty na to, S499.1023?
Odpovedať
fobust

fobust

#51788 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: si #51787:

Hej, vcera som cakal v rannej spicke na propoj 20 minut!!!! Akoze fajn ze 98 chodi casto, ale 70 raz za 12 minut a tymi dvanastimi minutami si vobec nie som po vcerajsku isty. A neprehanam, tych 20 minut som si odstopoval, takze to bolo realnych minut. Kua s MHD.... ?
Odpovedať
si

si

#51787 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: LUK #51786:
"5. robí ti problém počkať 7,5 minúty na nadväzujúci autobus?"

ano robi, hlavne ak nadvazujuci autobus ma interval medzi spojmi 30 minut !!! (ale ani 7.5 minuty nie je ziadna vyhra v zime, dazdi/snehu a este ked tych prestupov s "len" 7.5 minutovym cakanim mas po ceste viac...)
Odpovedať
LUK

LUK

#51786 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: marko #51783:

2. heeej??? A rátal si to? Chcem konkrétne čísla...
3. daj mi zopár miliárd a hneď zajtra ti ju dám postaviť ?
4. napríklad preto, že Vyskumný ústav dopravný má sídlo v Žiline... ?
5. robí ti problém počkať 7,5 minúty na nadväzujúci autobus? ?
Odpovedať
vado

vado

#51785 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: marko #51784:
No, ja tadeto chodim denne, a je to naozaj o hubu. Kto prichadza z mosta Apollo a chce na Bosakovu, ten krizuje tych, co prichadzaju z Pristavneho a chcu na Dolnozemsku a naopak. V spicke je tam dost chaos, uz som tam videl peknych par tukancov. Predpokladam, ze to asi spravia tak, ze odbocenie na Bosakovu uzavru a na Bosakovu sa bude dat dostat cez krizovatku pri EU, Gettigovu, Mamatejovu a Sustekovu.
Inak podobny, ale trochu mensi chaos vznika, ked chce niekto ist z Bosakovej na pristavny most, ked krizuje tych, co chcu z Dolnozemskej na Apollo.
Odpovedať
marko

marko

#51784 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
V Petrzalskych novinach sa vyjadroval niekto (asi hovorca policie) v tom zmysle, ze navrhuju uzavriet odbocenie z mosta Apollo na Bosakovu, co by sa dotlo aj L68.
Odpovedať
marko

marko

#51783 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Spectre #51770:
No, moja kritika smeruje od zaciatku k tomuto:
1.Preco ked chybaju busy, tak sa urobi redukcia v miestach, kde neexistuje alternativna doprava (Petrzalka, Vlcie hrdlo).
2.V Petrzalke zije 1/3-1/4 bratislavcanom, z ktorych sa vacsina kazdodenne potrebuje dostat cez most. Ale rozhodne kapacita liniek (niekto to nazval - miestokm, alebo tak nejako) v pomere k ostatnej ba nie je taka.
3.Nech uz je tu elektricka a nech sa stale iba neslubuje.
4.Preco toto navrhovali ludia zo Ziliny a pod.
5.Ako sa moze tvrdit ze su spravene prestupove busy - ked ich intervali nie su a ani nemozu byt zladene. (Ako sa da zladit 99 - ked nadvazujuce busy maju uplne ine intervaly).
Odpovedať
TeBeCe

TeBeCe

#51782 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mikimaus #51779:
to nebude tym, ale tym, ze pri molecovej rozsiruju vozovku a je tam premavka len v 1 jazdnom pruhu, kolony sa tvoria cely den
Odpovedať
vado

vado

#51781 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Zopar peknych obrazkov Bratislavkej dopravy
http://www.ron-del.net/index.php?co=1&sub=4&kat=65
Odpovedať
papuca

papuca

#51780 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
dnes sme vysli z domu (dlhe diely) a ked priatelka videla tu kolonu aut uz na parkovisku, nechala sluzobne auto tu a pekne sme nasadli na elektricku. boli sme skor ako kolega :o)
inac je to sila...
Odpovedať
Mikimaus

Mikimaus

#51779 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tomas1 #51778:
To bude tym ,ze sa tam vtedy narazili dve auta pri Druzbe smerom do mesta ?
Odpovedať
tomas1

tomas1

#51778 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
BTW Pri riviére sa v smere do centra tvoria oooobrovské kolóny gumokolov. ?
Odpovedať
tomas1

tomas1

#51777 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Aby som iba nekritizoval, podľa mojich pozorovaní bola križovatka Landererova - Dostojevského rad preprogramovaná. V smere od ASMN L88 už čaká iba raz, pri druhom semafore po odbočení na Landererovu má zelenú vlnu!!! Ďakujem veľmi pekne. ? ? ? ?
_________________________
K tým Novoplanom: No možno, že ten bratislavský je zatiaľ ešte pojazdný. Ale o firme, ktorá nechá strašiť obyvateľstvo trnavskými protočrepotypmi namiesto toho aby tieto prvé kusy zošrotovala a zbytky zakopala hlboko do zeme, si myslím svoje.
?
Odpovedať
SZKV

SZKV

#51776 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #51759:
A ještě něco- i když jsem možná debil, tak mi přece jen paměť trochu slouží, takže mi nemusíš opakovat, že si zákazník může objednat dveře jak chce. Mě by spíš zajímalo něco jiného:
1) Jezdí někde na světě SOR B(C)N 12 s dveřmi jinde než pod hrbem?
2) Proč si (podle tebe) všichni objednávají to, co jezdí
3) O kolik by (podle tebe) byla dražší verze "SOR BN12 EU" bez hrbu, bez schodů v interiéru, bez sedadel na podestách v NP části a s rozumně umístěnými dveřmi.
Za odpověď děkuji, takové informace se těžko dají "vygooglovat" a velmi rád se poučím.
Odpovedať
SZKV

SZKV

#51775 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #51759:
No jo, je to tohle, že? http://www.sor.cz/index.php?page=product&lg=1&item=12
Ale už z toho plánku je patrné, že a) všechny místa jsou na podestě, b) hrb je tam taky, c) dveře jsou v základní verzi nebízeny v místě hrbu a tedy je to stehný shit jak ta městská verze.
A asi jsem se nevyjádřil dost přesně- mě ani tak nezajímalo, co to je (tušil jsem od začátku, že se jedná o CN12, co mají v Libchavách na oficiálních stránkách), ale ptal jsem se, kde to jezdí- a to se na internetu hledá dost těžko (mám na mysli konkrétní linky a lokality).
Odpovedať
SZKV

SZKV

#51774 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: trepko #51761:
Fakt divné vozítko! A jinak souhlas, přesně totéž si o B932 versus Novoplan myslím taky. Jen si myslím, že je to škoda- sám o sobě je Novoplan docela hezký, jen ho chtělo udělat trochu (hodně) řemeslně líp.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.