Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
dnes sme vysli z domu (dlhe diely) a ked priatelka videla tu kolonu aut uz na parkovisku, nechala sluzobne auto tu a pekne sme nasadli na elektricku. boli sme skor ako kolega :o)
inac je to sila...
Reakcia na: tomas1 #51778:
To bude tym ,ze sa tam vtedy narazili dve auta pri Druzbe smerom do mesta ?
BTW Pri riviére sa v smere do centra tvoria oooobrovské kolóny gumokolov. ?
Aby som iba nekritizoval, podľa mojich pozorovaní bola križovatka Landererova - Dostojevského rad preprogramovaná. V smere od ASMN L88 už čaká iba raz, pri druhom semafore po odbočení na Landererovu má zelenú vlnu!!! Ďakujem veľmi pekne. ? ? ? ?
_________________________
K tým Novoplanom: No možno, že ten bratislavský je zatiaľ ešte pojazdný. Ale o firme, ktorá nechá strašiť obyvateľstvo trnavskými protočrepotypmi namiesto toho aby tieto prvé kusy zošrotovala a zbytky zakopala hlboko do zeme, si myslím svoje.
?
Reakcia na: S499.1023 #51759:
A ještě něco- i když jsem možná debil, tak mi přece jen paměť trochu slouží, takže mi nemusíš opakovat, že si zákazník může objednat dveře jak chce. Mě by spíš zajímalo něco jiného:
1) Jezdí někde na světě SOR B(C)N 12 s dveřmi jinde než pod hrbem?
2) Proč si (podle tebe) všichni objednávají to, co jezdí
3) O kolik by (podle tebe) byla dražší verze "SOR BN12 EU" bez hrbu, bez schodů v interiéru, bez sedadel na podestách v NP části a s rozumně umístěnými dveřmi.
Za odpověď děkuji, takové informace se těžko dají "vygooglovat" a velmi rád se poučím.
Reakcia na: S499.1023 #51759:
No jo, je to tohle, že? http://www.sor.cz/index.php?page=product&lg=1&item=12
Ale už z toho plánku je patrné, že a) všechny místa jsou na podestě, b) hrb je tam taky, c) dveře jsou v základní verzi nebízeny v místě hrbu a tedy je to stehný shit jak ta městská verze.
A asi jsem se nevyjádřil dost přesně- mě ani tak nezajímalo, co to je (tušil jsem od začátku, že se jedná o CN12, co mají v Libchavách na oficiálních stránkách), ale ptal jsem se, kde to jezdí- a to se na internetu hledá dost těžko (mám na mysli konkrétní linky a lokality).
Reakcia na: trepko #51761:
Fakt divné vozítko! A jinak souhlas, přesně totéž si o B932 versus Novoplan myslím taky. Jen si myslím, že je to škoda- sám o sobě je Novoplan docela hezký, jen ho chtělo udělat trochu (hodně) řemeslně líp.
Reakcia na: Spectre #51770:
ÁNO, ÁNO, ÁNO, presne tak!!!
Reakcia na: hoppusmark #51766:
JASNÉ, takže vzorec by bol asi takýto: Miesto 16 reko KěS jednu FUNGL NEW NP TRAMWAY s porovnateľnou kapacitou, hej?
Reakcia na: AAA #51765:
Jasé, točiť na Lovinského, vo vozovni Hrobustovo alebo na Rue d´Chateau ? .
Reakcia na: marko #51747:
Som si istý, že k nemocnici na Antolskej by išlo najmenej ďaľších 100 vä, prevažne z kuframi, práve totiž dorazili Pressburger-expressom ťahaným okuliarnikom na Pressburg Hauptbahnhof a potrebujú sa _súrne_ dostať na Antolskú, keďže nikde v okruhu 1500 km nie je špecializovanejšej, dokonalejšej nemocnice s potrebou obsluhy nosným systémom. Keď sa nad tým tak zamýšľam, tak by vlastne mala ísť železničná trať okolo Antolskej, kde by bol vybudovaný v samotnom centre Engerau zbrusu-nový Hauptbahnhof medzinárodného významu. ?
#51767 PvvS: Lenže nemôžeš iba dookola rekonštruovať, aj tak musíš nakúpiť aj niečo nové....Lebo potom keď už sa to rozpadne úplne tak kapacita sa zasa oveľa zmenší(tak ako sa to teraz deje u autobusov v BA kde už na kíbových linkách sále častejšie jazdia sóla, a aj tie sú tak akurát súce do šrotu).....
Reakcia na: Andy #51763:
Sak aj JoJka si zaplatila a natacala ci na Novom Moste
Reakcia na: hoppusmark #51766:
Geni(t)alni reseni. Misto reko za 5-10 milionu za kus se nakoupi nizkopodlazka za 40-50 milionu (anitra stoji pres 30 milonu) . Takze se vyradi kapacita 5*K2 a nakoupi kapacita 1* souprava T3
#51715 AmosKeynes: Napríklad také K2 určite pred rekonštrukciou neboli 15-ročné, ale o dosť staršie..
Takže vedel by som si to predstaviť tak že by som namiesto rekonštrukcií K2(určite neboli lacné) kúpil fungl nové NP električky ktoré by mali oveľa väčšiu kapacitu ako tie K2 ktoré sú tu teraz a pre BA kapacitne nestačia.....
Takže nie len kvôli nízkopodlažnosti, ale aj kvôli zvýšeniu kapacity.
T3 by som samozrejme nevyhadzoval, proti tým nič nemám ?

Ináč keď už je tu diskusia o BN12 tak sem dávam link že ako vyriešili "hrb" v Mercedese....Ide o autobus MB Low Entry....
http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=1432
Takisto aj SOLARIS Low Entry......

K diskusii o Novoplane: je to asi tak strašný autobus ako BN12......V tomto Karosa u mńa jednoznačne vyhráva.......
Reakcia na: marko #51747:
Také 204 a 207 chodí na Valašskú tiež občas prázdne. A to je tearz linkovanie trolejbusov zlé?
Reakcia na: Andy #51763:
to je dobrý nápad... ale ja preferujem Hlavnú stanicu ? ale o čom by som už len ja točil reklamu? reklama na DP_ ❓
Reakcia na: Max #51762:
Však keď dobre zaplatíš, tak si môžeš uzavrieť aj Trnavské mýto... 🙂
Jedna (zahraničná) zaujímavosť:

na TV PRO7 (konkrétne mutácia PRO7 Austria) je možné vidieť reklamu na Lotto (obézny bežec na maratóne). Túto reklamu natáčali minulý rok na Štefánikovej a Krížnej ulici (koľajový triangel Vazovova-Krížna). Kvôli filmovaniu museli byť na niekoľko hodín dané miesta uzavreté a doprava, vrátane MHD odklonená. Na električky si nespomínam, ale busy jazdili obchádzkou zo SAV cez Štefanovičovu a Námestie Slobody do podjazdu na Hodžovom, trolejbusy 206 a 212 cez Šancovú. To všetko kvôli trápnej nemeckej reklame... ?

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.