Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

S499.1023

4.8.2004

#32901

Reakcia na: fobust #32900:

No ale veď on sa nie Teba vypytoval. Inak, všetky vozy T3/IV, resp. všeobecne všetky vozy, ktoré mali v okne oceľovú priečku, mali prvé okno neotváracie. Takže 7610, keď som ju už mal ja, mala prvé okno otváracie, lebo bola spravená po nehode zo 7716.

Odpovedať

fobust

4.8.2004

#32900

Reakcia na: S499.1023 #32899:

Ano, hej. Ja som si chcel iba trosku rypnut do BMka, ked sa tak vypytoval s troma otaznikmi. To s tou Prahou a Brnom som mal dat ako tip, ale to by bolo potom uz moc jednoduche. ?

Odpovedať

S499.1023

4.8.2004

#32899

Reakcia na: fobust #32898:

Tou prvou vetou mi veľmi prudko pripomínaš Sarka, nevieš prečo ? ? ? ?

Odpovedať

fobust

4.8.2004

#32898

Reakcia na: S499.1023 #32896:

Ja presne viem ze to tak je. To som iba tak napisal. Inac, povodne T3M tam mali cele okno. Pokial si pamatam. Neviem co to mali aj orginalne T3 zo 1960-tych rokov, ale napr. 76xx to mali. Chapem ze substrat je sprosty a bude tam vytrcat paprce a gebule, ale lepsie ako tukanie kladivkom a podobne upravy by bolo dat tam cele okno a basta. Nevidim v tom problem. Iba neviem preco napr T3P tam maju normalny posuvny vetrak. Uvidime dokedy bude funkcny.

Odpovedať

Vladimír

4.8.2004

#32897

Reakcia na: S499.1023 #32896:

Jéééj! Canis Lupus Posoniensis. To sa mi veľmi páči ☺

Odpovedať

S499.1023

4.8.2004

#32896

Reakcia na: fobust #32895:

Tak ja Ti to napíšem. V Prahe, Brne aj vo všetkých iných mestách s električkami T3 je v mieste 1. okna za 1. dverami neprerušený rad sedačiek. V Bratislave je medzera na kočík. Keď tam kočík nie je, tak čo spraví Canis Lupus Posoniensis? Pristúpi k oknu, otvorí ho, a vyloží si doňho ruku, prípadne aj svoju sprostú gebuľu, čím definitívne zabráni vodičovi vo výhľade na dvere a na upozornenie sa ešte osopuje. V časoch vodičských som navrhoval toto okno meniť za celé, dnes by tam mohol byť ten všivavý Moderný Informačný Systém, lenže "Vieš, to sa nedá".

Odpovedať

fobust

4.8.2004

#32895

Reakcia na: BMko #32893:

No napis. V Prahe ani Brne som sa s tym nestretol.

Odpovedať

BMko

4.8.2004

#32894

Reakcia na: V. #32892:

Vo vozovni Krasnany alebo Jurajov Dvor. Ak chces mozem ti ju niekedy ukazat

Odpovedať

BMko

4.8.2004

#32893

Reakcia na: aNTI #32889:

Ale vies dovod preco to tak je???

Odpovedať

V.

4.8.2004

#32892

Reakcia na: bigmac #32458:

Kde by som mohol vidiet schemu zapojenia elektrickej vyzbroje T3 so zrychlovacom ? Princip mi je jasny (mam za sebou elektro skoly), ale konkretne zapojenie som este nikde nevidel. Vdaka za info.

Odpovedať

Spectre

4.8.2004

#32891

Reakcia na: aNTI #32889:

Na letnú prevádzku by som tie maličké okienka odmontoval a keby za ozimilo, zase by som ich dal späť. Najviac ma vytáča, keď je natlačený autobus, nedýchateľný luft, vonku 35 stupňov a dojde stará rakovina, ktorá musí to okno zavrieť, lebo.... za to by som asi vraždil ?

Odpovedať

Spectre

4.8.2004

#32890

Reakcia na: Andy #32876:

Stačí tadiaľ prejsť keď prechádzaš cez vlak a poviem ti nič extra... Dosť škoda, že pekný nový vagónik je celý napáchnutý

Odpovedať

aNTI

4.8.2004

#32889

Reakcia na: Marhal #32886:

mne sa viac paci, ked tie okna nejde otvorit ako ked vypadavaju tie malicke okienka ? a elektricky su na okna najvacsi experti. tam to mas ohnutim pliesku zablokovane ?

Odpovedať

BMko

4.8.2004

#32888

Reakcia na: Marhal #32886:

V klude, okno sa da vyklopit ale da sa aj vytrhnut v pripade nudze.

Odpovedať

bigmac

4.8.2004

#32887

re #32880, emo:
dobre ti to vychadza, ds-kn

Odpovedať

Marhal

4.8.2004

#32886

Caute,

dnes rano mi to uz nedalo a musel som napisat.... Moj problem sa vola 78. Aby sa mi stalo dva krat za sebou ze sa nedostanem do autobusu c.78 ked je 07:45 hod tak to je sila. A ked sa tam nahodou dostenem ako je mozne ze vetracie okno sa od polovice autobusu da otvorit len jedno. Vsade je totiz nudzovy vychod.

co je ta za autobus ziadne okno na otvorenie, ziaden otvaraci poklop, ziaden ventilator....!

Marhal

Odpovedať

tr3mp

4.8.2004

#32885

Reakcia na: Martin Fundárek #32881:

Ja ešte doplním, že na Metodovej je do súčasnej doby znateľné topoľové stromoradie lemujúce trať a pás, kade trať viedla.

Re #32883 Emo: Áno, trať z Dunajskej Stredy viedla (pred tým, než sa postavila trať a stanica cez Nové Mesto,) po Trnavskej, Metodovej a Karadžičovej na stanicu Bratislava Nivy (pôvodne nazývanej Bratislava Nové Mesto). Zrušenie trate po Karadžičovej tiež znamenalo uvoľnenie priestoru na rozšírenie dvojprúdovej cesty na štvorprúdovú. Pri prestavbe sa taktiež stala minulosťou 37-ička hrkotajúca po mačacích hlavách na Karadžičovej (zmizli mačacie hlavy, 37-ička chodila naďalej ...)

Odpovedať

Emo

4.8.2004

#32884

Reakcia na: TeBeCe #32878:

Hmmmmm...... Pekné. ? ? Bolo by zaujímavé vidieť aj pohľad na Petržalku.

Odpovedať

Emo

3.8.2004

#32883

Reakcia na: Martin Fundárek #32881:

Už chápem. Ale viedla aj smerom na Dun. Stredu, nie? Lebo Esicko tu minule písal, že do Nív bola do r.1962 zaústená aj trať z DS. Hej, veď to by aj logicky sedelo, lebo z Nového Mesta sa dodnes jazdí smerom na Dun. Stredu, Komárno.

Odpovedať

Vladimír

3.8.2004

#32882

Reakcia na: TeBeCe #32878:

Och, to je normálne zle pozerať na tú železničnú trať, keď si človek predstaví ako všelijako sa dala po zrušení využiť pre potreby MHD.

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

S499.1023

fobust

S499.1023

fobust

Vladimír

S499.1023

fobust

BMko

BMko

V.

Spectre

Spectre

aNTI

BMko

bigmac

Marhal

tr3mp

Emo

Emo

Vladimír

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme