Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
fobust

fobust

#32581 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Janka #32580:

Pre informaciu: "VLK" je v bratislavskej MHD pojem pre cestujuceho, resp. pre prepravny substrat. Takze vlk sa urcite nenazral, ale tlaci sa v nasich spojoch. Teda nie nasich, ale tych od DPB. Ja sa vo svojom aute netlacim. ?
Odpovedať
Janka

Janka

#32580 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Zdravim. Chcem len podotknut, ze uroven bratislavskej MHD je strasna, ale to asi nie je nic nove. Zarazilo ma, ked som nedavno zistila, ze mesacne cestovne na vsetky linky v Parizi (!) stoji v prepocte na SKK priblizne 800,-Sk, pricom uroven je neporovnatelna. Je mi fakt luto, ze na Slovensku sa vzdy najskor vyrovnavaju ceny a to ostatne je v nedohladne. Ale hlavne ze vlk sa nazral ?
Odpovedať
Sarko

Sarko

#32579 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Pepicek: Dobre, vidím, že diskusia takto ďalej nepovedie. Dohodnime sa, že urobíme skúšobnú jazdu podľa Jenkiho, potom dám vedieť, ako to dopadlo a môžeme pokračovať v ďalšej diskusii. Pre úplnosť uvediem, že takisto nie som celkom presvedčený o zmene zapojenia výzbroje, i keď je evidentné, že rozdiel v správaní vozidiel po technickej stránke tu je.
Odpovedať
Dusan

Dusan

#32578 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mikimaus #32524:

A keď si prečítate podmienky, za akých je vedenie účtu zdarma...

"Ak máte balík služieb TatraClassicTB, TatraDynamicTB alebo TatraPremiumTB a vaše prostriedky na bežných účtoch, sporiacich a investičných produktoch Tatra banky presiahnu v aktuálnom mesiaci určitú výšku (pri balíku služieb TatraClassicTB 150 000 Sk, TatraDynamicTB 200 000 Sk a TatraPremiumTB 750 000 Sk), vždy v nasledujúcom mesiaci neplatíte poplatok za balík."
Odpovedať
COLOR

COLOR

#32577 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Aby som nezabudol, nas drahy webmaster ktory mi vypol HTML tagy preto dufam ze to nikto neprehliadne, vas vsetkych pozdravuje z Ocean City, Maryland!!!

"Kedze denne 8 hodin nosim flase s pivom a 8 hodin pustam kolotoc, nezostava mi vela casu (t.j. ziadny cas) na cokolvek ine. Ak to prezijem, v oktobri porozpravam zazitky - napr. ako ma zrazilo x deciek na autodrome 🙂 ) Pekne leto, d3k0"
Odpovedať
pista

pista

#32576 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Zdravím z Paríža. Popri vlakoch RER a autobusoch, ktoré jazdia počas výluky, mám za sebou aj metro. Systém dopravy je zaujímavý, aj keď chvíľu trvá, pokiaľ človek pochopí, čo kde vlastne jazdí. TGV som zatiaľ videl len z okna obyčajného vlaku 😞
Odpovedať
Dusan

Dusan

#32575 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Pepicek #32573:
Najednou se nam tady a jeste anonymne z wapu ozve nekdo cizi. Koho zastupujes? Sarkovi nelze uprit diskuzi na urovni a snahu zjistit a podat co nejvice informaci. Na protejsi strane to vypada spis jako klub saboteru. Vcetne tebe.
Odpovedať
COLOR

COLOR

#32574 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mickey #32359:
A v nedelu som videl jednu 201, ako na SAV zhasla osvetlenie a mala tam 1 cestujucu ?
Odpovedať
Pepicek

Pepicek

#32573 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Panove, nezlobte se na mne, uz delsi dobu ctu tuhle diskusi. Nedovoli mi neoptat se. Sarko, co to tady meles? Ja mam totiz dojem, ze Ty pouze placas a ani nevis co! Misto toho nesmyslneho lelkovani jdi do technicke knihovny a precti si tam nejakou literaturu o zakladnich principech elektrotechniky, mechaniky, statiky, pevnosti&pruznosti, kinetiky, hybnosti a tak podobne. A kdyz v tom budes mit jasno a nebudes tapat v mori nevedomosti, pak se muzes vratit zpet. Hodne studijnich uspechu a trpelivosti, jinak boj s vlastni blbosti nedovedes do vitezneho konce.
P.S. Proc jine diskutery vinis ze zavadeni, kdyz Ty zavadis na 500%?
Odpovedať
Spectre

Spectre

#32572 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #32550:
Pridrznica je hlavne do vnutornej kolaje v obluku, takze je to ok.

Prevysenie ma za ucel trochu ine rozlozenie odstredivej sily tramvaje pri jazde do obluku a podla mna by pri spravne spravenej trati nemalo mat vplyv na minimalnu rychlost, to je uplna blbost.

A samozrejme tieto zeleznicnotypove kolajnice nie su moc vhodne do takeho obluku, ale ajtak nevidim dovod na vykolajenie ... ved aj ked to tam mate vybrusene, tak nenavarujete obcas? Nechapem, ako mozu kompetentni nechaj jazdit tramvaje s vlkmi po takejto trati. Nemate tam nejake sialene rozsirenie, ked vam tam tramvaje padaju dovnutra?

Btw. k oblukom: ... na august sa chysta dalsie navarovanie pri Riviere. Trabusti by si mohli povedat a cele to vyhadzat, vytlct, znicit a dat tam komplet novy obluk, pretoze z toho kusku trate co je tam teraz nic dobre nikdy nevzide.

MHDfilom, ktori este neokusili sa odporucam previezt cez ten provizorny srandovny prejazd tam ako opravuju na pristavnom moste. Coskoro sa to totiz rusi a nebude tadial chodit nic (ked to budu finalizovat).
Odpovedať
COLOR

COLOR

#32571 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: DominO #32570:
www.cp.sk
Odpovedať
DominO

DominO

#32570 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
dokedy najneskvor chodia autobusy z blavi z niv do pezinku?vie niekto? ?
Odpovedať
Sarko

Sarko

#32569 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
BM: Rozprávaj sám za seba, nerob hovorcu iným, a vynášať súdy nechaj na iných, každý je, predpokladám, svojprávny.
Odpovedať
Bmko

Bmko

#32568 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Sarko ja ta mam vies kde, ja, bigmac, s499... tu uvadzam fakty, ktore su fyzikalne dokazane. To ze si nesitny, nechapavy a tvrdohlavy a ze si nedas povedat a si si o isty o pravdivosti svojich teorii, je len a len tvoja vec. my sme sa ti to snazili vysvetlit. Dalej sa z tebou o tom nebudem rozpravat, pokial si neuvedomis co tliachas. ale neostava ti nic ine, lebo keby si to priznal tak sa zosmiesnis a stratis svoju cest na forach.
Odpovedať
Bmko

Bmko

#32567 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vravim o formulacii. Nie hral som sa na takeho ako ty, otvoril som prirucku
Odpovedať
Sarko

Sarko

#32566 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Alebo lepšie povedané, KE som sa nezastával.
Odpovedať
Sarko

Sarko

#32565 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BMko #32557:
Takže dedukcia z pohľadu technika je aj vyjadrenie "...provedl jsem bádání na téma reverz a dospěl k zajímavým poznatkům."? Opäť zavádzanie.
Odpovedať
Sarko

Sarko

#32564 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BMko #32560:
Pokús sa najprv upokojiť a potom si to prečítaj ešte raz. A keď Ti to nedošlo, tak Peter...T tu napísal, že "lepsie by bolo keby tu v BA boli kolaje také ako KE", na čo som reagoval, že "koľaje v KE nie sú o nič lepšie ako v BA", čím som BA vlastne obhajoval.
Odpovedať
Sarko

Sarko

#32563 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
BMko: Niekto sa nám tu naštval... ? A o pravopisných chybách, či znalostiach gramatiky, by som na Tvojom mieste taktne pomlčal...
Odpovedať
Peter...T

Peter...T

#32562 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Jednoznacne navrhujem vsetke kolajnice do zákruty nahnut do obluku a nebude nutne spomalovanie brzdenie a zasa rozbiehanie,.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.