Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Gratulujem, v ďalšom bode sa išlo hlavou proti múru. Verím že tie jednotky ušetrených sekúnd, ktoré sa vzhľadom na nemennosť signalnych plánov na križovatkách ani neprenesu na konečnú stoja za zvýšenú spotrebu energie a okolesnikov.

Od dnes jazdia električky po vajnorskej od križovatky s tomášikovou vo vybraných úsekoch 60km/h.

Dva dnešné postrehy z výstupišťa Depo Krasňany pre L51:
1. nemohla by sa tam presunúť zastávka N55 smer centrum s tým, že by si následne nočák v prípade, že tam niekto čaká alebo vystupuje, dal kolečko po triangli tak, ako sa teraz točí a-51?
2. Je povolené/nutné, aby to tam autobus ral cez chdnk vedľa električkových koľají?

Teraz to myslím všeobecne. Neber osobne.

Alebo študenti ktorí proste sa neponáhľajú ráno a zase prvým ranným by školu nestihli

Povezú sa tým tí, ktorí odišli z Košíc okolo 19:00 - 20:00, t.j. skončili prácu okolo 17:00 a potrebujú sa dostať do Bratislavy - napríklad aj preto, aby nemuseli zbytočne stráviť noc hoteli a stratiť cestovaním celý deň. Povezú sa tým aj tí, ktorí skončia prácu v Košiciach okoli 17:00 a potrebujú niečo vybaviť v Bratislave hneď na druhý deň ráno. Ja som takto cestoval medzi Washingtonom a New Yorkom medzi dvoma pracovnými dňami - a tie vlaky neboli prázdne. Pripomínam, že Amtrak premáva vo verejnom záujme a dotovaný z federálneho rospočtu.

Najvyšší čas to zmeniť. Lebo blb dá hlas blbovi a potom platím blba v politike a parlamente.

Ja sa iba snazim prezentovat svoje nazory na GVD.

"tak ho ignorovať a jeho to prestane baviť."

Stačí si pozrieť jeho profil a tým je všetko vysvetlené.

Najmä ak podobné hlúposti natliachal aj na inej stránke, konkrétne vlaky.net

3039(BAHS 23:36 smer TT) tiež zvykla byť ešte v lete 2023 slušne zaplnená. V súčasnosti už tak neskoro necestujem.