Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
ufo

ufo

#25028 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #25012:
presne tak. Inac kto ma na starosti nieco take ako to hlasenie zastavok,BUSE- informatici? Alebo vozovna? Pripada mi to tak, ze riaditelia ani nevedia, ze nieco take sa im montuje do vozov a ti, co by to mali zfunkcnit na to zase s..u.
Odpovedať
ufo

ufo

#25027 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: J #25008:
snad, ale ja pochybujem, lebo toto vedenie je tu uz od Kresanka, a moc sa toho nezmenilo.
Odpovedať
fobust

fobust

#25026 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Prave som sa docital, ze 7063 odide coskoro do Sumperku. Konecne, je to plesnivy serbel! 🙂
Odpovedať
Spectre

Spectre

#25025 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #25020:
To sa nedá, nikdy sa to tak nerobilo a pod. ... 😃
Odpovedať
mike

mike

#25024 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
7 - 8 osôb na m. štvorcový sa skutočne vozí: V pros3edkoch MHD máte napísanú max. kapacitu (15Tr, Vrakosa B741 150 vlkov, ik 435 165 vlkov, Ik 283 199 vlkov, Sor b... 81 vlkov...) Táto kapacita je 8 vlkov na meter štvorcový. Ale to sa v tom neráta točňa, schody, prie100r pri vodičovi... A keď sa spočíta skutočný počet vlkov v pros3edku, tak vyjde cca to číslo, čo sa dočíate na tých ceduľkách (ako som písal vyššie). Iba že vlci sú skutočne rozložení aj v točni, aj na schodoch, aj pri vodičovi. Čiže v reáli je to asi 6 osôb na m. štvorc.
Odpovedať
Mike

Mike

#25023 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Martin Fundárek: To bude asi tým, že to robia iní ľudia. Myslím, že napr. túto diskusiu čítajú nejakí ľudia na O*** ulici na nemenovanom poschodí, ktorí sú aj vrámci DPB "tajní". Alebo tieto stránky čítajú priamo vedúci na prevádzkach a postihujú vodičov unbedinkt priamo, a nejde to cez O*** ulicu. Kdežto, keď napíšete sťažnosť mailom, malo by sa to poslať na odd. kontroly (Ing. ***) a to je relatívne verejné. Keby ste napísali sťažnosť li100m ((aj s podpisom)) (mám skúsenosť, ale majú ju aj niektorí tunajší prispievatelia), tak si zavolajú vodiča a buď povie, že si na uvedenú situáciu pamätá (a vtedy ho potrestajú), alebo povie, že si na uvedenú situáciu nepamätá. (Veľmi často) To by Vám došla odpoveď, že "Vodič si na Vami opísanú situáciu nepamätá"... a bodka. Tým Vaša sťažnosť skončila.
Odpovedať
fobust

fobust

#25022 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.bratislava.sk/vismo/dokumenty2.asp?u=700000&id_org=700000&id=71545
Odpovedať
Martin Fundárek

Martin Fundárek

#25021 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #25020:
Tie ksichtíky som do textu nedával.
Odpovedať
Martin Fundárek

Martin Fundárek

#25020 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nedávno sa diskutovalo o tom, že nie je vhodné písať konkrétne čísla vozidiel, pretože niekto z DPB stránku monitoruje a na základe takýchto informácií vodičov postihuje.
Pred pár dňami som poslal na DPB e-mailom sťažnosť. Išlo o jeden vynechaný spoj (výjazd z vozovne na 3/7, ktorý nebral cestujúcich a išiel ako "služobná jazda") a jeden prípad na linke 78, kde sa vodič bavil s inou osobou a neotváral predné dvere, a to ani vtedy, keď zastal na zastávke ako druhý a spredu kríval invalid. Odpísali mi, že sťažnosť musí obsahovať môj podpis, a teda že ju musím podať písomne, inak ju nemôžu vybaviť.
Zaujímavé. Sťažnosť e-mailom (z mailového servera, ktorý "podpisuje") sa riešiť nemôže, ale keď niekto niečo napíše na webe (kde môže uviesť akúkoľvek prezývku, a teda napísať bez rizika postihu aj úplnú lož), tak za to že by hneď strhávali prémie??? Nejako mi to nejde dokopy. (Čím samozrejme netvrdím, že to tak nemôže byť. Len tomu nerozumiem.)
Odpovedať
COLOR

COLOR

#25019 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Sarko: OK, len som sa pytal 😉
Odpovedať
Sarko

Sarko

#25018 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: COLOR #25013:

To áno, ale keďže život mi je milší, na nikoho neukážem prstom. To nech riešia zodpovední. Ak by bol záujem, pre dostatie sa do obrazu by som pár príkladov uviesť vedel.
Odpovedať
Sarko

Sarko

#25017 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #25010:

A čo urobí policajt, keď mu chce páchateľ utiecť? Použije donucovacie prostriedky. Zatiaľ som nič nenavrhol, len uvažujem, čo by bolo potrebné, aby funkcia revízora v dnešnom demokratickom svete mala aký-taký objektívny význam.
Odpovedať
Emo

Emo

#25016 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #25010:
No, že by vlčák mohol dostať vačší postih, ak by sa také niečo stalo.
Odpovedať
J

J

#25015 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
S499: Nie len podľa novely cestujúci bez lístka bude musieť ukázať OP. To či bude mať štatút verejného činiteľa neviem? To asi nie, ale zatýkať predsa môže každý. Ak vidíš páchanie trestného činu, si povinný zabrániť páchateľovi ďalšej činnosti a zadržať ho do príchodu polície. Volá sa to nejako, že občiansky zatykač či ako. Ale nenúti ťa to ohrozovať svoje zdravie. Už neviem presne ako to bolo, ale takto je to približne.

Myslel som že verím vedeniu mesta. A vlastne verím aj vedeniu DPB, aj keď trochu menej.
Odpovedať
COLOR

COLOR

#25014 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
A mimochodom preco vam nevadi nastupovanie 1. dverami v 3. tarifnom pasme - L53?
Odpovedať
COLOR

COLOR

#25013 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Sarko: To s tymi kriminalnikmi je odvazne... Dokazes to obhajit?
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#25012 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ufo #25003:
Žlelzničiar je čistokrvný magor, 7-8 osob na m2 je čiste teoretické číslo, ktoré sa nedá v praxi dosiahnuť. Bežná prevádzka MHD, to nie sú pokusy o zápis do Guinness Book of Records ani linka 39 s hyperstlačiteľnými študentami.
Trepú nezmysly, populistické kecy. BA by v súčasnosti miesto elektronického systému podstatne viac pomohol systém 4CPO (4 Cedule Plechové Osvetlené) a čisté, kultúrne, nerozpadávajúce sa a neposprejované vozy. Kiež by radšej sprevádzkovali hlásenie zastávok, to je podstatne užitočnejšie a za menej peňazí.
I.
Odpovedať
J

J

#25011 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: COLOR #24977:
Ale bude to také nablískané, len to musíš vytlačiť na lesklom papiery, ktorý je však mäkký a tak ho potom podlepiť tvrdým papierom.

Ak by chcel hocikto aj ten Solaris Trollino 15 (s kontajnerom/bez) tak mu ho pošlem.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#25010 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #25002:
A to akože keď bude mať revízor štatút verejného činiteľa, tak to takému vlkovi nejako zabráni utiecť, dať mu po papuli či mávať naňho búchačkou? Status verejného činiteľa prináša so sebou podstatne viac nevýho ako ýhod, netreba bezhlavo navrhovať.
I.
Odpovedať
Vladimír

Vladimír

#25009 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: J #25006:
😃 Vďaka za objasnenie 🙂
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.