Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Podľa mňa by bolo fajn, keby nejakých pár neskôr vyradených vozov bolo venovaných Ukrajine ako pomoc.

Skús to prepočítať na rovnaké merné jednotky.

Sranda, piloti sú 20/40 a lepšie.

E+T
Vstupná LP:
ostrosť zraku 6/6 (5/5) s korekciou obojstranne. Povolená je ostrosť zraku 6/9 (5/7,5) s korekciou každým okom osobitne za predpokladu, že binokulárne videnie dosiahne ostrosť zraku 6/6 (5/5). U krátkozrakých je povolená korekcia maximálne 4 D, u ďalekozrakých maximálne 4 D. Jednookosť nie je povolená. Pri zistení nižšej ostrosti zraku ako požadovanej sa vyžaduje odborné očné vyšetrenie

(Pre porovnanie - rušňovodič
Zrak – musia sa dodržiavať tieto podmienky:
– hodnota korigovanej alebo nekorigovanej zrakovej ostrosti: 1,0, ale najmenej 0,5 pre horšie oko,
– najvyššie korekčné šošovky: hypermetropia + 5/myopia – 8; lekár povolí odchýlku len vo výnimočných prípadoch a na základe stanoviska oftalmológa,
– videnie do blízka a na strednú vzdialenosť: dostatočné buď s korekciou, alebo bez nej,
– kontaktné šošovky a okuliare sú povolené len za podmienky pravidelných kontrol u odborníka,
– normálne farebné videnie: použitie uznávaného testu, ako napríklad testu podľa Išiharu,
– zorné pole: úplné,
– zrak oboch očí: efektívny,
– binokulárne videnie: efektívne,
– rozlišovanie farebných signálov: test sa zakladá na rozlišovaní jednotlivých farieb a nie na rozlišovaní relatívnych rozdielov,
– citlivosť na kontrasty: dobrá,
– žiadne zhoršujúce sa očné ochorenie,
– implantáty šošoviek, keratómie a keratektómie sú povolené len ak sú sledované každoročne alebo v inom intervale určenom lekárom,
– schopnosť zniesť oslnenie,
– farebné kontaktné šošovky alebo fotochromatické šošovky nie sú povolené; šošovky s UV filtrom sú povolené.)

Periodická LP:
ostrosť zraku: 6/9 (5/7,5) s korekciou obojstranne. Povolená je ostrosť zraku 6/12 (5/10) s korekciou každým okom osobitne za predpokladu, že binokulárne videnie dosiahne ostrosť zraku najmenej 6/9 (5/7,5). U krátkozrakých je povolená korekcia najviac 6 D, u ďalekozrakých najviac 6 D. Jednookosť nie je povolená. Pri zistení nižšej ostrosti zraku ako požadovanej sa vyžaduje odborné očné vyšetrenie

To neviem, ja mám mínusky jedno oko 3, druhé 3,5 a v pohode som dlhé roky riadil električku, ale neviem ako je to dnes. V každom prípade keď sa pozrieš, tak je veľa vodičov, ktorý nosia dioptrické okuliare (alebo kontaktné šošovky).

Aké sú vlastne max na električku?

Je to presne určené v legislatíve. Dopravca s tým nemá nič spoločné.

Neviem ako je to u DPB alebo ZSSK, ale napríklad v moskovskom metre je tuším zakázané vôbec riadiť súpravu pokiaľ nemá dobrý zrak a to je jedno či má okuliare.

Ďakujem.

Môže, ale sú stanovené maximálne dioptrie. U trolejbusov a električiek (dráhové vozidlá) sú trochu prísnejšie kritériá ako autobusov.

Dobrý večer. Chcel by som sa opýtať či môže vodič dpb nosiť dioptrické okuliare. Ďakujem.

nezabudni ze aj kazdy clovek je individualny a svetelny bordel vnima rozne....

A ak nemám mylné dojmy, tak také MBCC to majú vyriešené od výrobcu pomerne civilizovane a pochybujem, že by to vtedy ktokoľvek akokoľvek špecifikoval v podkladoch... Čím to bude...

Mne napríklad vôbec nie je jasné, ako takéto presvietené interiéry môžu prejsť homologáciou. Keď idem svojím autom, tak deťom nedovolím si svietiť vnútri ani lampičkami na čítanie.

mozes to mat napisane, ale
1. musi Ta to napadnut uz pri zostavovani toho vyberoveho konania (co pri takejto "blbosti" mozes v dobrej viere predpokladat ze nieco take ako svietit intenzivne v noci vodicovi zvnutra na sklo za jazdy snad nikoho nenapadne)
2. ak tam napchas vsetky taketo "malichernosti" tak mozes ocakavat to co pise irizar v #244284 - ze Ta vyrobca ktory to zrovna nevyhra v tom lepsom pripade len zdrzi a pootravuje roznymi namietkami, a v tom horsom dosiahne zrusenie vyberoveho konania....

a opat tak ako pise irizar v #244284 - toto je zrovna problem ktory tych co pripravuju vyberove konania nijak nepali....

Mozes, ak si pripravent, ze ta v tejto republike vyrobca, ktoremu sa to nehodi do kramu, ustazuje, unamietkuje a uodvolava na smrt. Ale pravdepodobnejsie v istom bode zacnes byt pragmaticky a zvazis, ci ti taka relativna malickost za to stoji. Tym skor, ked jediny, komu to vadi, je ten za volantom.

A prečo by si to vo výberovom konaní nemohol mať napísané?

to plati celkom dobre v sukromnej sfere, ale pokial v pripade mestskych podnikov ako je DPB nebudes mat vo vyberovom konani napisane v poziadavkach nejaky rozsah (ne)svietenia a dany vyrobca proste na zaklade zvolenych kriterii vyhra, tak s tym nemas co spravit....