Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

d p b

18.9.2018

#227869 2 6

Ad nove formaty cestovnych poriadkov . . . DP potreboval uliat niekde nejake peniaze? Lebo nic ine mne osobne z toho nevychadza . . . Neviem ako ostatni diskutujuci, ale clovek je zvyknuty od prirodzenia

citat zlava doprava, takze cislo a zastavky ocakavam vlavo . . . ako prvotnu info. Ad 2, vecsie pismo - to je ok, ale z toho vyplyvajuce druhotne naklady - tam kde boli plechove tabule usposobene na stary format - vymena . . . . A neviem este ako je to v tychto novych poriadkoch s poslednymi spojmi, lebo na starych to bolo vyriesene fakt velmi inteligentne . . . . napr pridem na zastavku, pozeram posledny resp predposledny spoj, a tam vedla casu nejaky stvorcek, idem vysvetlivky, spoj ide po zastavku X, potom ide ako spoj XY do vozovne. Hladam trasy spoja XY, lebo s nim nechodim, ale na tejto zastavke nestoji, takze tu nieje ani ziadna info o nom. Ako ide dalej? kade? Neviem, a ani sa nedozviem. Velice inteligentne.

Odpovedať

Ike

18.9.2018

#227868 3 2

Reakcia na: d p b #227867:

Tak ono je to tak trocha sporné. Hoci je bicykel z hľadisko dopravno-environmentálnej bonity oveľa viac ako auto, stále je to dopravný prostriedok, ktorý vezie jedného cestujúceho, pričom trolejbus ich vezie desiatky. Tak ako by cestujúci VD nemali byť rukojemníkmi IAD, tak by nemali byť ani rukojemníkmi cyklistov. Ak existuje dopyt po cyklodoprave na ceste, kde je bus pruh, rozhodne by tam mala byť priorita mesta pri stavbe cyklotrás.

Na druhej strane, neexistuje hlúpejšia reakcia ako v premávke trúbiť na cyklistu. Ja som svojho času podobné zažil na Námestí Franza Liszta. Bol som na druhej strane a z tej podtlakovky ma myklo. Neviem si predstaviť, čo počula tá cyklistka vedľa trolejbusu.

Odpovedať

d p b

18.9.2018

#227867 3 6

Dnes rano a este stale vsetko mrtve . . . ziadne info o odchodoch, to je prispevok DPB k tyzdnu mobility

Inac, tyzden mobility. Ak bude zamestnavat DP takych "inteligentov" ako na 202 (cislo neviem), ktory pri Justicaku tak zatrubil na starsiu pani na bicykli ze skoro spadla, tak neviem neviem . . . Asi sa mu zdalo ze sla pomaly, a to sla pri pravom kraji cesty, len "zavodnik" ju nemohol obehnut, lebo oproti sli auta . . . Skoda ze som musel vystupit a ponahlal sa . . . a to tam neni ani vyhradeny bus pruh, zeby sa mu v nom motala . . . no co, mala si radsej zobrat auto.

Odpovedať

Solider

18.9.2018

#227866 3

Reakcia na: S499.1023 #227863:

To záleží od toho, či sa na to pozeráš z pohľadu preferencie miest na sedenie alebo z pohľadu preferencie miest na státie. Mne osobne na jednosmerných vozoch prekáža, ak sú oproti dverám sedadlá. Stojaci cestujúci potom stoja v chodbičke pri dverách a zdržujú nástup/výstup/pohyb po vozidle.

Odpovedať

Ike

18.9.2018

#227865 1 1

Reakcia na: Kanarcan #227864:

Ak máš nasadenú obojsmernú električku na linku, ktorá obojsmernú električku nepotrebuje, tak v tom prípade sa priestor v okolí dvier dá využiť.

Ale ak máš linku (také v BA nemáme), kde je v jednom smere nástupište raz na jednej strane a inokedy na druhej, tak potom je to tak trocha plytvanie priestorom, presne ako píše Laminátka.

Argument s vodičmi je subjektívny. Ak zvládajú ručné prestavovanie výhybiek, prechod električkou suchou nohou krížom cez interiér nemôže byť problém.

Odpovedať

Kanarcan

18.9.2018

#227864 2 1

Reakcia na: S499.1023 #227863:

Vyššia cena je možno argument. Zmenšený využiteľný priestor je už otázny. Aj tu na stránke v technických parametroch je uvedené, že 30T má +1 miesto oproti 29T. No a osobný komfort vodiča, to neviem, zatiaľ sa mi nikto na to nesťažoval z vodičov čo poznám.
Podľa mňa obojsmerné majú určite viac predností oproti jednosmerným. Napríklad vyššia flexibilita pri mimoriadnych udalostiach, samozrejme ak máš tomu prispôsobenú patrične aj sieť. Menšie priestorové nároky na obratiská. Ak máš zmysluplne spravenú konečnú, nie ako je Jungmanova, tak napríklad zmeškaný spoj môže ušetriť nejakú minutu tým, že príde rovno k nástupišťu na konečnej.

Odpovedať

S499.1023

18.9.2018

#227863 3 1

Reakcia na: Miro #227862:

Na to netreba chodiť na Kanáre, stačí do Budapešti.
Ale napriek tomu som proti obojsmerným električkám - druhé stanovište a kopa dverí navyše zvyšujú cenu a zmenšujú využiteľný priestor pre cestujúcich, neustále prechádzanie medzi stanovišťami znižuje osobný komfort vodiča.

Odpovedať

Miro

18.9.2018

#227862

Reakcia na: Kanarcan #227859:

Mne sa páči, že ak je to vhodné, tak stavajú aj ostrovné nástupištia, keďže prevádzkujú len obojsmerné električky.

V tejto súvislosti mi napadá otázka - je nejaký zásadný rozdiel v cene električiek 29T a 30T?

Odpovedať

Jadran

18.9.2018

#227861 1

Reakcia na: SOR TNB 12 #6004 #227860:

Ani do výpravy nenaskakujú čísla vozov už od nejakej pol siedmej cca.

Odpovedať

SOR TNB 12 #6004

18.9.2018

#227860 1

Ide vam zast. Tabula? U mna je vsetko vypadnute.

Odpovedať

Kanarcan

17.9.2018

#227859 1

Reakcia na: FFF13 #227855:

Na doplnenie aj električka na Tenerife
http://canaria.guide/elektricka-na-tenerife/

Odpovedať

Public Transport

17.9.2018

#227858 1

Reakcia na: irizar #227841:

Ale tento spoj išiel zrovna v tú dobu smerom na VW keď mal ísť k Pri Sandbergu.

Odpovedať

AndyNO

17.9.2018

#227857 1

Inak ako to je to s linkou 730 a zastávkou Vrakuňa, Píniová v smere na AS. Hoci podľa CP tam zastavovať má, vôbec tú zastávku nezahlási a podľa mojbus.sk cez tú zastávku len prechádza. Neviem či to zabudli nahrať ale pri 740 nie je žiaden problém s touto zastávkou...

Odpovedať

trolejbus6207

17.9.2018

#227856 2

V Plzni začali vyrábať prvú Škodu 32Tr pre Opavu - http://www.cs-dopravak.cz/zpravy/2018/9/17/prohldnte-si-nov-trolejbus-koda-32-tr-pro-opavu
Prvé vozy mali byť dodané ešte v auguste, takže dodávka bude meškať, ale do konca roka by Škodovka mala dodať všetkých desať objednaných vozov

Odpovedať

FFF13

17.9.2018

#227855 1

Reakcia na: Kanarcan #227847:

Zaujimavy clanok ?

Odpovedať

AndyNO

17.9.2018

#227854 1

Reakcia na: MatejBA #227853:

? ? v podstate je to skoro to, čo sa snažím nájsť

Odpovedať

MatejBA

17.9.2018

#227853 3

Reakcia na: AndyNO #227851:

https://www.random.org/

Nech sa paci ?

Odpovedať

810zssk

17.9.2018

#227852 1

Reakcia na: Jak44 #227850:

50 korún

Odpovedať

AndyNO

17.9.2018

#227851 1

Prosím vás,
Dajú sa niekde na nete, príp. v knižnej podobne nájsť cestovné poriadky SAD Bratislava okolo rokov 2000 až 2007? ?

Odpovedať

Jak44

17.9.2018

#227850 1

Nevie prosím Vás dakto koľko stál poplatok BID k električenke keď sa spúšťal pilotný projekt v 2001? Vďaka?

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

d p b

Ike

d p b

Solider

Ike

Kanarcan

S499.1023

Miro

Jadran

SOR TNB 12 #6004

Kanarcan

Public Transport

AndyNO

trolejbus6207

FFF13

AndyNO

MatejBA

810zssk

AndyNO

Jak44

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme