Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Solider

18.9.2018

#227866 3

Reakcia na: S499.1023 #227863:

To záleží od toho, či sa na to pozeráš z pohľadu preferencie miest na sedenie alebo z pohľadu preferencie miest na státie. Mne osobne na jednosmerných vozoch prekáža, ak sú oproti dverám sedadlá. Stojaci cestujúci potom stoja v chodbičke pri dverách a zdržujú nástup/výstup/pohyb po vozidle.

Odpovedať

Ike

18.9.2018

#227865 1 1

Reakcia na: Kanarcan #227864:

Ak máš nasadenú obojsmernú električku na linku, ktorá obojsmernú električku nepotrebuje, tak v tom prípade sa priestor v okolí dvier dá využiť.

Ale ak máš linku (také v BA nemáme), kde je v jednom smere nástupište raz na jednej strane a inokedy na druhej, tak potom je to tak trocha plytvanie priestorom, presne ako píše Laminátka.

Argument s vodičmi je subjektívny. Ak zvládajú ručné prestavovanie výhybiek, prechod električkou suchou nohou krížom cez interiér nemôže byť problém.

Odpovedať

Kanarcan

18.9.2018

#227864 2 1

Reakcia na: S499.1023 #227863:

Vyššia cena je možno argument. Zmenšený využiteľný priestor je už otázny. Aj tu na stránke v technických parametroch je uvedené, že 30T má +1 miesto oproti 29T. No a osobný komfort vodiča, to neviem, zatiaľ sa mi nikto na to nesťažoval z vodičov čo poznám.
Podľa mňa obojsmerné majú určite viac predností oproti jednosmerným. Napríklad vyššia flexibilita pri mimoriadnych udalostiach, samozrejme ak máš tomu prispôsobenú patrične aj sieť. Menšie priestorové nároky na obratiská. Ak máš zmysluplne spravenú konečnú, nie ako je Jungmanova, tak napríklad zmeškaný spoj môže ušetriť nejakú minutu tým, že príde rovno k nástupišťu na konečnej.

Odpovedať

S499.1023

18.9.2018

#227863 3 1

Reakcia na: Miro #227862:

Na to netreba chodiť na Kanáre, stačí do Budapešti.
Ale napriek tomu som proti obojsmerným električkám - druhé stanovište a kopa dverí navyše zvyšujú cenu a zmenšujú využiteľný priestor pre cestujúcich, neustále prechádzanie medzi stanovišťami znižuje osobný komfort vodiča.

Odpovedať

Miro

18.9.2018

#227862

Reakcia na: Kanarcan #227859:

Mne sa páči, že ak je to vhodné, tak stavajú aj ostrovné nástupištia, keďže prevádzkujú len obojsmerné električky.

V tejto súvislosti mi napadá otázka - je nejaký zásadný rozdiel v cene električiek 29T a 30T?

Odpovedať

Jadran

18.9.2018

#227861 1

Reakcia na: SOR TNB 12 #6004 #227860:

Ani do výpravy nenaskakujú čísla vozov už od nejakej pol siedmej cca.

Odpovedať

SOR TNB 12 #6004

18.9.2018

#227860 1

Ide vam zast. Tabula? U mna je vsetko vypadnute.

Odpovedať

Kanarcan

17.9.2018

#227859 1

Reakcia na: FFF13 #227855:

Na doplnenie aj električka na Tenerife
http://canaria.guide/elektricka-na-tenerife/

Odpovedať

Public Transport

17.9.2018

#227858 1

Reakcia na: irizar #227841:

Ale tento spoj išiel zrovna v tú dobu smerom na VW keď mal ísť k Pri Sandbergu.

Odpovedať

AndyNO

17.9.2018

#227857 1

Inak ako to je to s linkou 730 a zastávkou Vrakuňa, Píniová v smere na AS. Hoci podľa CP tam zastavovať má, vôbec tú zastávku nezahlási a podľa mojbus.sk cez tú zastávku len prechádza. Neviem či to zabudli nahrať ale pri 740 nie je žiaden problém s touto zastávkou...

Odpovedať

trolejbus6207

17.9.2018

#227856 2

V Plzni začali vyrábať prvú Škodu 32Tr pre Opavu - http://www.cs-dopravak.cz/zpravy/2018/9/17/prohldnte-si-nov-trolejbus-koda-32-tr-pro-opavu
Prvé vozy mali byť dodané ešte v auguste, takže dodávka bude meškať, ale do konca roka by Škodovka mala dodať všetkých desať objednaných vozov

Odpovedať

FFF13

17.9.2018

#227855 1

Reakcia na: Kanarcan #227847:

Zaujimavy clanok ?

Odpovedať

AndyNO

17.9.2018

#227854 1

Reakcia na: MatejBA #227853:

? ? v podstate je to skoro to, čo sa snažím nájsť

Odpovedať

MatejBA

17.9.2018

#227853 3

Reakcia na: AndyNO #227851:

https://www.random.org/

Nech sa paci ?

Odpovedať

810zssk

17.9.2018

#227852 1

Reakcia na: Jak44 #227850:

50 korún

Odpovedať

AndyNO

17.9.2018

#227851 1

Prosím vás,
Dajú sa niekde na nete, príp. v knižnej podobne nájsť cestovné poriadky SAD Bratislava okolo rokov 2000 až 2007? ?

Odpovedať

Jak44

17.9.2018

#227850 1

Nevie prosím Vás dakto koľko stál poplatok BID k električenke keď sa spúšťal pilotný projekt v 2001? Vďaka?

Odpovedať

trolejbus6207

17.9.2018

#227849 3

Reakcia na: Lenuska1 #227848:

Ja som po veľa rokoch vyskúšal cestu MHD-čkou do práce z Trávnikov na Zlaté piesky a bol som milo prekvapený - električkou na 2x (ráno prestup z 9-ky na 4-ku, naspäť 4+8) absolútne bez problémov ?

Odpovedať

Lenuska1

17.9.2018

#227848 1 3

V rámci využitia európskeho týždňa mobility som dnes ráno v Bratislave zmeškal rehabilitáciu v nemocnici. Autobus, na ktorý som mal v pláne ísť nešiel ( mal ísť o 7:25 ), ďalší trochu meškal, mal ísť o 7:33, nakoniec išiel asi o 7:36, takže som meškal aj ja. Meškanie sa mi navýšilo ešte vzhľadom k tomu, že do cieľa som musel dva razy prestupovať a mnou plánovaný harmonogram sa nedal následne dodržať.?

Odpovedať

Kanarcan

17.9.2018

#227847 2

Ak by mal niekto záujem prečítať si pár slov a pozrieť pár fotiek o MHD v Las Palmas de Gran Canaria, tak tu je link
http://canaria.guide/guaguas-municipales-mhd-v-las-palmas/

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Solider

Ike

Kanarcan

S499.1023

Miro

Jadran

SOR TNB 12 #6004

Kanarcan

Public Transport

AndyNO

trolejbus6207

FFF13

AndyNO

MatejBA

810zssk

AndyNO

Jak44

trolejbus6207

Lenuska1

Kanarcan

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme