Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Solider

Solider

#224271 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Pár postrehov k prvému dňu na Špitálskej:

(i) Na odchodovej tabuli na Kamennom námestí píše odchody pre opačný smer ?
(ii) Zastávka na Mariánskej nie je stále pripojená na elektrinu – nefunguje automat, osvetlenie ani odchodová tabuľa
(iii) Zastávka na Mariánskej DC naozaj chýba
(iv) Kačice na linke 9 sú nepodarený vtip ?
Odpovedať
MatejBA

MatejBA

#224270 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #224267:
No tie primestske linky neviem neviem. Skus navrhnut, ako by vypadala napriklad zastavka Prievozska smer mesto, Mliekarenska smer Prievozska ci Patronka 🙂 (aby to zas nebola tabula o velkosti billboardu)
Odpovedať
Mike

Mike

#224269 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #224267:
Je sporné, či odlišovať jednotlivé typy liniek (denné, nočné, regionálne).
Chápem tu pohnútku, že každá má osobitný režim, ktorý musí cestujúci ovládať (pri nočnej linke sa nachádza na zastávke na znamenie - teda musí stáť pre vodiča viditeľne, kým pri dennej linke sa nachádza na stálej zastávke (môže byť hocikde schovaný), pri regionálnej linke je nástup iba prvými dvermi, teda by sa mal podľa možnosti nachystať dopredu k označníku.

Ale jednak sa tieto pravidlá môžu niekedy zrušiť / zjednodušiť ale hlavne tie "kateogórie liniek" sú veľmi krehké a prekrývajú sa.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#224268 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #224267:
Všetko pekné ale vrátil by som tam starú dobrú ešemku.
Odpovedať
Ike

Ike

#224267 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
šotoušil som
https://image.ibb.co/nGCg9m/oznacniky2_01.jpg
Odpovedať
david1

david1

#224266 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tr3mp #224265:
Vyzerá to dobre.
Ten kolaps pri prestavbe si však ani nejdem predstavovať..
Odpovedať
tr3mp

tr3mp

#224265 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: david1 #224256:
Semafory tam nikto nebude montovať, celá križovatka bude pri stavbe R7 komplet prerobená, dnešný kruhový objazd zanikne a s ním aj všetky kolízne križovania. Vyzerať to bude približne takto: http://www.bratislava.sk/assets/File.ashx?id_org=700000&id_dokumenty=11051643

Dôsledkom bude, že na zastávku Prístavný most sa bude dať dostať len z Bajkalskej (budúceho začiatku R7), nie z pruhu vedúceho z kruháča.
Odpovedať
Valec

Valec

#224264 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: david1 #224263:
A to si treba uvedomiť aj také legislatívne detaily a tiež, že vlečka je v súkromnom vlastníctve (nesúhlas vlastníka), že prechádza uzatvoreným areálom (bezpečnostné problémy) alebo že celá logistika v prístave sa nemôže denno-denne odvíjať od (ne)pravidelnosti šotodopravy.
Odpovedať
david1

david1

#224263 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mathre #224262:
Problém je samozrejme úplne inde. Si spomeň koľko len trvalo vybudovanie zastávky z makadamu vo Vrakuni. Keby to nenaháňala mestská časť tak doteraz tam vlaky nestoja. A to bola funkčná sieť ŽSR a nie vlečka, ktorá nie je v ideálnom stave.
Odpovedať
<a href='mailto:plesko.mates [zavinac] gmail [bodka] com' >mathre</a>

mathre

#224262 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Viko #224261:
A aký je problém s úvraťou na Novom Meste? Veď RJ mám obojsmerné jednotky. Fíra len presadne na druhé stanovisko a frčal by sme Eurovea. Nevidím v tom problém.
Odpovedať
<a href='mailto:viko [zavinac] atlas [bodka] sk' >Viko</a>

Viko

#224261 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: david1 #224257:
celá fáma o zakonzervovanej zastávke vznikla z toho, že v základoch Eurovey je rátané s koridorom pre podzemnú dráhu, nič tam fyzicky vystavané ešte nie je (a ani by to nemalo zmysel, keďže neboli/nie sú známe definitívne parametre spojenia).

Mať S-vlak do centra by vedelo byť prínosné, lenže keby sa aj podarilo vybaviť papierovačky okolo vlečky, všetky smery okrem Rača-PK získajú strašne okružné vedenie pri ceste okolo Ružinova, čo bez dobudovania zastávok nebude mať pre ľudí zmysel. A z geograficky najlogickejšieho smeru z PB-DS potrebuješ úvrať na Novom Meste...
Odpovedať
juraj.k

juraj.k

#224260 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: MatejBA #224250:
Tá vlečka zostane zachovaná. Linka by to bola zaujímavá, ale #NikdySaToTakNerobilo
Odpovedať
<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>

kecho

#224259 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: david1 #224257:
Zastavka nie je pod Euroveou, ale ma byt pod tym zatial vyasfaltovanym parkoviskom, co je medzi Euroveo a zastavkou Mala scena - ak tam nieco chcu postavit, musia urobit hlbsiu jamu pre zastavku.
Odpovedať
david1

david1

#224258 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: david1 #224256:
Doplním že DPB nariaduje vodičom presnú trasu na každej linke.
Odpovedať
david1

david1

#224257 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: matt11 #224249:
V prvom rade ide o vlečku prístavu. Na youtube nájdeš aj mimoriadny vlak, ktorý tam doviezol cestujúcich počas akcie fanúšikov po spojkách a vlečkách Bratislavy.

Ak tam potiahnuť vlak čo by nebol zlý nápad tak určite pod zem.
Toto sa však v ďalekom výhlade rieši tunelom ako pokračovanie z Filiálky do Petržalky. Pod Euroveou by mala byť aj zakonzervovaná zastávka.
Odpovedať
david1

david1

#224256 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #224252:
V prvom rade ide o bezpečnosť.
S klbákom ak ideš spodom sa musíš preradiť k zastávke cez dva rýchle pruhy z mosta na Bajkalskú.
Možno by stačilo posunúť zastávku o cca. 15m.

Na tom kruháku by sa uživili aj semafory pre zlepšenie priepustnosti od Slovnaftu a zníženie kolízií..
Odpovedať
<a href='mailto:plesko.mates [zavinac] gmail [bodka] com' >mathre</a>

mathre

#224255 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #224252:
Ak aj je taký príkaz, nechápem k čomu je dobrý. Z tej zástavky sa dá úplne v pohode cez prerušovanú čiaru prejsť do pruhu ktorý vedie po Bajkalskej popod most. Vždy som sa čudoval, prečo tie autobusy jazdia vrchom. A tak isto sa dá vojsť do zástavky za mostom cez prerušovanú čiaru.
Odpovedať
N/A

N/A

#224254 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Novan #224166:
Lebo medved.Ty si nevidiaci a nepocujuci?Asi ano,lebo inak by si taku hlupu otazku ani nenapisal.?
Odpovedať
golfak1

golfak1

#224253 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #224251:
nemyslím si, už je to pár rokov, čo to robia..
Odpovedať
Ámos

Ámos

#224252 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: david1 #224247:
Akeho nariadenia?
DPB nariaduje vodicom stat v zapche?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.