Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Interpretácia je jedna vec, ale tam sa argumentovalo tým, že v nových vozidlách nie sú piktogramy bicykla, ani v TP nie sú uvedené miesta pre bicykel. Taká primitívna logika.

https://www.aktuality.sk/clanok/492384/pravnicka-v-cesku-tri-roky-prilievala-nadriadenej-prehanadlo/

Toto je už priam neuveriteľné, čo stvára náš milý Dopravný podnik! ☠

Predpisy sú na to, aby sa dodržiavali, to súhlasím. To ale neospravedlňuje tento DPB marazmus, kedy na spoje rovnakého dopravcu platí rôzna interpretácia prepravného poriadku. Ako má fungovať integrovaný dopravný systém, keď integrácia nefunguje ani v rámci jedného dopravcu.

Ja by som zakázal prepravu ľudí v MHD... Veď aké by to bolo super, keby boli električky plné mačiatok? ?

Velka pochvala panovi vodicovi. Takito vodici robia MHD v Bratislave lepsou a bezpecnejsou.
Clovek sa potom citi vo vozidle bezpecnejsie, ked vidi, ze vodicovi niesu pravidla lahostajne a urobi poriadok. A dotycny s bicyklom si ako vobec dovolil nastupit bez opytania a postavit sa na nahodne miesto, kde si on zmyslel. Dalej si myslim, ze by mala byt zakazana aj prepeava psov, kedze, ludia, co nastupia so psom vobec nedodrzuju pravidla. Neopytaju sa, ci vobec mozu nastupit, nedodrzuju urcene miesto pre psa, a pes nema nahubok, alebo mu ho hned po nastupeni daju dole. V dnesnej dobe, ked cestujuci nedodrzuju vobec pravidla a robia si co chcu, su takito vodici potrebni.

Aspoň že polícia dala za pravdu cestujúcemu ...

Vodič MHD odmietol odviezť v električke cestujúceho s bicyklom. Prečo? http://m.bratislavskenoviny.sk/najnovsie-spravy-z-bratislavy/doprava/vodic-mhd-odmietol-odviezt-v-elektricke-cestujuceho-s-bicyklom.-preco.html?page_id=347791&utm_source=mailing&utm_content=347791&utm_campaign=20170529

Určite nie. Bližšie je to možno k okraju budovy. Lenže aj v prípade, že pacient ide ležať a nie iba na polikliniku v pravom prednom krídle, musia buď tou poliklinikou prejsť kvôli vyštreniam alebo sa zastaviť na registrácii v jej vestibule.
Nie je to dáky obrovský rozdiel, ale od Nem. Kramáre je podľa mňa lepší prístup.

Sorry, ale nema to do dfnsp blizsie z Magurskej?

L32 a vystupit na zast. Nemocnica Kramare

Plánovač cesty: Hlavná stanica > Nemocnica Kramáre
http://bit.ly/2r4jqs9

ahojte
Byvam mimo Ba a potrebujem poradit ako sa dostat zo žel.stanice do Fakultnej detskej nemocnice na kramare voprad dakujem za radu ?

Na Pražskej stávajú niekedy aj 3x do týždňa ? raz sú ráno a raz popoludní ? v poslednej dobe najviac stávajú pandúri v stredovom páse na konci Mosta SNP smerom do Petržky ?

Ráno ich, pomerne často (t. j. raz za dva týždne) vídam na Pražskej. ?

Asi uz je ina doba. :-S Ale pamatam si, ze po zriadeni BUS pruhov v Petrzalke na Panonskej pred Novym mostom tam cca 3 mesiace pravidelne inkasovali, kym sa vodici nenaucili, ze sa tade nejazdi.

http://www.bratislavskenoviny.sk/najnovsie-spravy-z-bratislavy/doprava/jazdit-cez-bus-ove-pruhy-sa-neoplati-mestski-policajti-rozdavali-pokuty.html?page_id=347683

V živote som nič také nevidel. Keď bol pokusne BUS pruh na Štefánikovej, tak som videl ako cez neho jazdia autá. Upozornil som na to policajtov, ale tí ma ignorovali. Nič nepovedali, otočili zrak preč a odišli.

V GVD 68/69 tam zastavovali este 4 pary Os vlakov, dalej sa uz nevyskytuje.

Uzkorozchodna zeleznica bola postavena vo Waitovom lome (statny kamenolom) medzi Devinom a Bratislavou v roku 1925 (vlastne len obnovena, lebo tam bola aj do r. 1919), sluzila na dopravu horniny z lomu k Dunaju (krizovala cestu Devin-BA), neviedla do DNV, povodne bola s ludskym pohonom. Na Sandbergu bola zase lanovka k Morave.

V DNV bola este jedna uzkorozchodna zeleznica, ktora viedla z Vapenky pozdlz zeleznicnej trate k ZST DNV.