Ako je to s obnovou vozového parku tento rok ak nerátam postupne končiacu dodávku električiek? Voľakedy sa hovorilo o každoročnej obnove a zatiaľ je akosi ticho, len vyhlásenie primátora, že tento rok bude pre Bratislavu rozvojový. ?
Skúsim sa opýtať partnerky, či si nechce po 20 rokoch manželstva trochu okoreniť náš vzťah. Len nechápem prečo mi ponúkaš ženu práve s týchto dvoch lokalít? Más nejakú dobrú skúsenosť? Ale asi skôr nie. A ďakujem za varovanie. Od teraz si budem dávať veľký pozor na to, aby sa náhodou s poza rohu nevynoril drsný busák a nezbil ma. Vy busáci ste tvrďáci. A hlavne tí, čo majú tak vymakanú jednu ruku. Len keď budeš večer nad plagátom ikarusa zas posilňovať, tak si daj pozor na penisový, pardon tenisový lakeť.
Radšej mi napíš, kde nájdem cenník cestovných lístov slovaklines, lebo na ich stránke ma to všade hodí do cenníka BID a ten podľa všetkého až do Gabčíkova neplatí. Vopred ďakujem.
Ideálne by bolo, bombardovať týmto svojich volených zástupcov. Je (zasa raz) pred voľbami, možno z toho bude niekto chcieť vytĺcť politický kapitál a bude sa volať aj po dopravnej integrácii. Kde nie je tlak verejnosti, tam nie je ani záujem politikov (iba záujem záujmových skupín).
A kdeže sa to znižuje tá životná úroveň? Kto nepochopí, že svet NIE JE perpetuum mobile, že veci sa môžu robiť pre ľudí, až keď to niekto zaplatí, je našťastie odsúdený na zánik.
Jakze nie su pripoje? Si otvoris prehladny CP linky 102424 a tam to mas pekne uvedene: "Na zastávke Cífer,žel.st. je u spojov č. 6,106,20,26,130,30,32,132,134,162,138,40,52,90,84,76,56,60,68 možnosť prestupu z vlakov linky S 50 zo smeru od Bratislavy, u spojov č. 8,2,20,26,30,132,134,34,140,142,90,84,56,60 je možnosť prestupu z vlakov linky S 50 zo smeru od Trnavy. Na zastávke Cífer,žel.st. je u spojov č. 1,17,7,15,111,89,25,189,23,129,37,53,161 možnosť prestupu na vlaky linky S 50 v smere do Bratislavy, u spojov č. 3,7,59,51,61,75,67,69 je možnosť prestupu na vlaky linky S 50 v smere do Trnavy. V prípade meškania sa spoje nečakajú."
V ideálnom prípade by postupnosť mala byť nasledovná:
1. zvoz z východiska na železničnú stanicu regiobusom,
2. cesta vlakom zo stanice do mesta,
3. cesta zo stanice do cieľa MHD a opačne.
Výnimku tvoria obce, ktoré sú vzdialené bližšie k mestu ako k najbližšej stanici a v prípade ktorých by mal byť bod dva vynechaný a zabezpečená preferencia regiobusov pri vjazde do mesta.
A tu za dostávame opäť ku kameňu úrazu - chýbajúcej dopravnej integrácii. Miesto toho, aby bol na železnici hustý takt a uvoľnená kapacita zabezpečená zrušením súbežných spojov PAD presunutá na radiálnu obsluhu železničných staníc tu máme ľudí z Pezinka, ktorí sa sťažujú, že ich regiobus stojí v zápche a nemôžu využiť JCL lístok.
To budeš ťažko vysvetľovať ľuďom, čo majú všetko vykalkulované. Mne pripadajú ako roboti. Kvôli takýmto typom sa vyhrávajú zákazky na základe najnižšej ceny, oslavuje sa kapitalizmus a potom celý svet zakapáva na idiotizmus znižovania životnej úrovne, pretože takýmto konaním spôsobujú akurát narastanie chudoby (nielen ducha). Rozumné argumenty, že sa veci majú robiť hlavne pre ľudí im sú cudzie, priorita je, aby to vynieslo nejaký balík.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
![<a href='mailto:SuchSoft [zavinac] remakesystem [bodka] com' >SuchSoft</a>](https://www.gravatar.com/avatar/f82db1f8c4b40ec1a3f7590d8acb48fe?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:lukas.polonsky [zavinac] gmail [bodka] com' >Rubber38</a>](https://www.gravatar.com/avatar/a27c7b5e606f63775a1f819601bc758a?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>](https://www.gravatar.com/avatar/862387e697dbaff5fe92d7f3e5ca5290?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Peon