Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

kedze mi ho pani na sekretariate po mojom vypocuti odporucala, tak asi s tym nieco ma ... a ako technicky riaditel by mohol vediet, kto to ma predsa na starosti ...

Schválilo to mestské zastupiteľstvo. Teoreticky vzato, keď niekto spraví, predloží a správne zdôvodní materiál, že budúci rok nebude 365 dní pršať, tak aj to môže mestské zastupieľstvo schváliť.

Otázka na znalcov IDS JMK:

Prekvapilo ma pozvánke na jednu turistickú akciu nasledujúce:

"Ještě jedna organizační:
je možné že nás bude tolik, že při přestupu v Šakvicích se nevejdeme do jednoho autobusu. V případě zaplnění autobusu volá řidič automaticky autobus další a ten dorazí nejdéle do 15 min. Pokud tedy budeme rozděleni do více autobusů, bude první skupina čekat v Dolních Věstonicích na ostatní."

Na to reagoval iný užívateľ: "Ahoj Petře, ty jsi to zjišťoval jo? Jsi super! (smile) Já totiž beru skupinu 40 erasmáků, ale vím, že víc lidí by chtělo jet. Myslíš, že jim můžu teda navýšit kapacitu s tím, že se stopro zavolá ten další bus?"

Organizátor odpísal: "Ano vždycky to tak funguje. Už dost let to takto praktikují. Připravím pro ně nějaké průvodce v angličtině."

Ja nejako nemôžem tomu uveriť. ? To cez víkendy je naozaj bežne dostupný druhý autobus s vodičom, ktorý v prípade potreby príde do Šakvic do 15 minút?

Netreba také niečo objednať minimálne 24 hodín vopred? A teda aj posilový autobus je iba za bežné cestovné podľa tarify IDS JMK?

pisme mu viaceri, ked to nepomoze, poslem mu jeden pozdravny email, ze do siedmych dni mienim napisat rozsiahly clanok, ktory mienim publikovat a ocakavam dovtedy jeho stanovisko. s trochou stastia a pomoci viacerych vyssia citanost blogpostu. dalej je to len otazka nazorov a napadov, co sa moze diat.

Koncepcia MHD predsa pre JCD nie je nijak zavazna, ak si to mesto nedalo do zmluvy.

http://www.bratislava.sk/MsZ/Archiv/MsZ_14_05_22/04_Koncepcia_MHD.pdf
Zaujimave je, ze ked som si to teraz pozeral tak pri bode 6.3 "Zastávky autobusov a/alebo trolejbusov" je napisane
"5. ... Prístrešok musí byť v takom prevedení, aby sa cestujúci v prístrešku a vodič vozidla navzájom videli, najmä pri vchádzaní do zastávky s charakterom „na znamenie“. "
ale pri bode 6.2 "Zastávky električiek" nic take neni. ?
Takze ked to bereme doslovne, na autobusovych a trolejbusovych zastavkach by pristresok nemal by v smere prijzadu busu ale na elektrickovych zastavkach (napr. Žilinská) to nevadi ?

aj ja som mu písal .... už ma ignoruje cca 2 mesiace ... tak som skúsil cez Magoriát a tam ma odbili s tým, že žiadne také ustanovenie neexistuje ? ?

klik sem: http://jcdecaux.sk/sk/kontakt

Konkretne TECHNICKÝ RIADITEĽ - Jozef A.

Ja uz som tam pisal.

vedel by si mi poslať link ?

q7a2000(zavinac)yahoo.com

ďakujem

Urcite to je napisane v Koncepci MHD ktoru by mesto malo dodrziavat (ale ako vzdy sa z nadejnych dokumentov urobil trhaci kalendar). Neviem ci to je spomenute aj v nejakom inom dokumente...

Ja som sa zase úprimne zasmial nad tým, že niekto dnes ešte kriticky rozoberá články (a nadpisy) z produkcie Nového Času...

Tak som sa už dlho uprimne nezasmial ? z nadpisu z clanku cas.sk Ranny kolaps dopravy v Bratislave MHD meška aj 10 ? minut .Keby to bola realita že meska MHD v špičke L E N 10 minut tak to by bolo perfektne? Radost jazdit s busom i cestovať,

otázka na expertov - kde konkrétne v zmluve medzi Mestom a JCDecaux sa nachádza ustanovenie o tom, že reklama na prístrešku nesmie byť v smere prichádzajúceho vozidla ? Písal som totiž na Magoriát ohľadne jednej zastávky a oni ma odbili s tým, že žiadne také ustanovenie neexistuje. Vopred ďakujem.

30 minutovy listok plati nie len pre 100+101, ale aj akekolvek dve regionalne zony, alebo 101+1 regionalnu. A neviem kde vsetci beru tu istotu s 1.11...

Ceny existujúcich PCL sa nemenia?

V zásade to je pekné zhrnutie, len by som dodal, že pri cestách z mesta do regiónu (a späť) platí zóna 100 za dve, tj. ak ideš z "centra" napr. do Sv. Jura, tak potrebuješ lístok na 4 zóny, ak ideš napr. z Rače, tak ti stačí na dve.

A ešte by som dodal, že hodinový lístok bude mať viac alternatív, s rozdielnou zónovou platnosťou (pri cestách v rámci mesta ti to ale samozrejme môže byť jedno, a stačí ti ten najlacnejší za 1,20)

Na skupine "Revizori aktualne Bratislava"
som dnes naobed videl prispevok od jedneho z uzivatelov ohladne novych cien listkov

NOVE CENY LISTKOV .....tak a teraz nadavajte .....


SCHVALENE listky v MHD v BA...viete prvi nove ceny... Zmeny v tarife MHD/IDS v BA od 1.11.2015:
- všetky lístky budú na nočných spojoch platné tak ako na denných, vrátane zľavnených (t.j. ruší sa drahšie cestovanie v noci)
- 15 minútový lístok bude prestupný
- zavádza sa nový 30 minútový lístok platný pre zóny 100+101 (t.j. BA) v cene 0,90 €
- 60 minútový lístok bude platný pre tri zóny (t.j. BA + Stupava, Sv. Jur, Ivánka, Rovinka,...) a cena sa mení na 1,20 €
- 24 hodinový lístok bude lacnejší o 1 € (z 4,50 € na 3,50 €)
- 72 hodinový lístok bude lacnejší o 2 € (z 10 € na 8 €)
- 7 dnovy lístok bude lacnejší o 3,60 € (z 15 € na 11,40 €)
- zavádza sa nový CL Karnet, ktorý umožní viacnásobné použitie podľa potreby cestujúceho
- zavádzajú sa nové PCL s platnosťou 7 dní (10,40 €)

Správne. O 18:27 bude tabuľa ukazovať príjazd na zastávku

Aby som spravne pochopil:
Takze ked autobus odide z Einsteinovej o 18:27 a normalne sa k Auparku dostane za dve minuty, tak tabula bude odhadovat prichod k Auparku o 18:29, aj ked je cesta komplet upchata? Ked bude uz 18:35 ale bus sa dostane este len do polovice cesty bude furt ukazovat "