Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Tu sa v prvom rade riesilo vozenie sa v danych lokalitach, tak neviem aky ma vyznam sem tahat flakanie sa vonku. Samozrejme ze to je nieco ine, ale o to tu neslo.

Koho by zaujímalo, tak v Rači pred hotelom Barónka dole na ceste parkuje Mercedes bielomodrý z ČR dopravca ICOM ČSAD Jindřichuv Hradec. Niečo takéto:http://www.icomtransport.cz/csad-jindrichuv-hradec/

Vďaka. Mal som, samozrejme, na mysli súpravu.

Byval som 4 roky o cosi blizsie nez ty, hoci som necestoval v takych casoch ako ty, netvrdil by som, ze ta lokalita je bezpecna. Asi rok dozadu som bol dokonca olupeny pred Billou tlupou potmavsich za bieleho dna, ani som nevedel ako. A navyse, je rozdiel cestovat okolo v autobuse a pohybovat sa tadial pesi. A obzvlast po zotmeni.

Ako ja neviem, byval som rok vo Vrakuni nedaleko Pentagonu a v pohode, netvrdil by som ze sa tej lokality treba nejak extra vyvarovat. Cestoval som vo vecernych, nocnych, skorych rannych atd. hodinach tamojsimi linkami pravidelne a ani raz som nemal strach o zivot.

Predpokladám že myslíš súpravu vozov T3G aT6A5 tak úspora energie vypravením K2S namiesto týchto súprav môže byť 50 až 60%.?

Plný súhlas.98-čka ťažko pôjde čo i len o 1 minútu skôr

A ako viete že to nebol predchádzajúci spoj čo meškal 13 minút! Na Prístavnom moste bývajú dosť veľke zápchy, takže už z OD Slimák do Petržalky odchádza z meškaním. Určite sa mi nechce veriť že by sa na tejto linke niekomu podarilo ísť skôr. Ak niekto jazdievate túto linku, tak ma prípadne opravte ak sa mýlim.

Kludne moze aj vystupit v Lieskovci, nie je tam ziaden problem.

K bodu 2: Obe linky su absolutne bezpecne. V Bratislave mi ani nenapada linka ktora by bola vyslovene rizikova.

Zámer modernizácie Vajnorskej radiály na EIA:
http://www.enviroportal.sk/sk/eia/detail/elektrickova-trat-vajnorska-radiala

K bodu číslo 2:

Čo myslíš pod slovom bezpečné?Máš obavy z počernej komunity "žijúcej" v týchto lokalitách? ? na Lieskovci sa nemusíš ničoho báť,tam je dokonca ranč kam chodí veľa ľudí,takže no stress a pri Vodostave je to tiež v pohode.Skôr by som si dával pozor na potulky v okolí Stavbárskej (Pentagónu),Kopčianskej (vzadu na sídlisku),Čapajevova (Blue house),ale za bieleho dňa sa fakt netreba báť ? istých takýchto lokalít v BA je veľa,ale nič také katastrofálne ako Luník IX v Kešicoch ? samozrejme,že na Čapajevovu a k Pentagónu večer nechoď,to čo sa tam pohybuje nepotrebuje komentár ☺

77 v pohode a aj 79 za predpokladu, že naozaj pôjdeš spojom idúcim až na Topoľové (teda, že v Lieskovci nevystúpiš). ?

V Bratislave budem coskoro, a mam niekolko otazok:

1. Preco stoji 7845+46 od 9.7? Zo serie T3G som si este nevyfotil 7837+38 a 7845+46.
2. Je to bezpecne povozit sa na linke 77 cez Vodostav a 79 cez Lieskovec a Topolove?

Palubné počítače ukladajú (resp. niekam posielajú) všetky základné údaje o jazde, vrátane časov jednotlivých odchodov zo zastávok. Takže ak tú sťažnosť reálne začnú riešiť a nezahodia ju hneď do koša (bohužiaľ neni žiadna rarita, že ani neodpíšu, ak sa človek nepoistí), tak dôkazy sa nájdu veľmi jednoducho

Ale pred poslaním žiadosti sa určite uistite, že sa nejednalo o skorší spoj, ktorý bol zmeškaný. Lebo L98 chodí v špičkách často, a pri meškani 4-5 minút (nič nereálne) sa vám kľudne môže zdať, že sa jedná o skorší odchod nasledujúceho spoja ?

myslim ze nejde len o nocne spoje (aj ked tam je to asi najhorsie pre cestujuceho). Pravidelne jazdim linkou 98 od Ekonomickej Univerzity smerom do Petrzalky a uz som si zvykla ze doobeda jazdi 1-2 minuty skor ako ma v CP. Tiez ma tu presviedcali, ze to nemoze byt, ze urcite bol na oznacovacoch zly cas a tak, ale pravda je taka, ze proste jazdi skor. Myslela som kedysi, ze system vodicovi nedovoli zavriet dvere kym nenastane cas z CP ale asi je to iba na vodicovi kedy sa rozhodne odist. Stazovat sa? Neviem aky dokaz by som dodala.

Dnes (aspoň teda dúfam) predovšetkým na základe ochoty niekoho, kto má prehľad v doprave toho mesta a má chuť obetovať svoj čas pre stránku (a nie len z krátkodobého hľadiska, ale aj dlhodobejšie).

A zase treba rozlišovať medzi mestami... V takej Skalici sa asi aj reálne fakt nedeje nič, ale sú tu aj mestá, kde sa deje, len nemá už kto sa tomu venovať (z rozličných dôvodov).

Ak chceš, napíš mi mail, môžme o tom konkrétnejšie podebatovať aj mimo webu. ?

OT: otázka (najmä) pre adminov: Na základe čoho je robený, príp. rozširovaný, zoznam miest, ktorým sa stránka imhd.sk venuje? V každom z dotknutých miest je automaticky nejaký "mapovateľ terénu" s vhodnými zdrojmi/kontaktmi, ktorý má možnosť aktívne sledovať každú novinku, alebo ako? Lebo niektoré mestá, ako napr. Hlohovec, či Skalica aj celý rok neprinesú jedinú novinku (lebo sa nič nedeje/nemení), a naopak niektoré iné mestá by si zaslúžili oveľa viac pozornosti. Napríklad teraz mi udrel do očí Bardejov (stredne veľké mesto, kt. pravidelne navštevujem), kde sa (dúfajme) schyľuje k naozaj zaujímavej reorganizácii liniek, nehovoriac o celkovej veľkosti systému, kt. si proste rozhodne zasluhuje väčšiu pozornosť, než niektoré mestečká, kt. na rozdiel od BJ na imhd.sk nájdeme. Takže, zopakujem otázku - čo vyžaduje menežment jedného mesta tu na imhd.sk, resp. aké sú možnosti začlenenia aj ďalších zaujímavých lokalít? Vďaka

http://ahojbardejov.sk/clanok/bude_mat_bardejov_mhd_ako_vyspele_mesta.html

Čo sa sťažuješ, keď kvôli tebe otočili autobus? ?