Dovolím si upozorniť len na drobný technický detail - u bratislavských T6A5 ani u 7301/02 sa nejedná o spriahadlo Scharfenberg ale o spriahadlo ESW (EinheitsStraßenbahnWagen), ktoré je napriek značnej vonkajšej podobe so Scharfenbergom úmyselne nekompatibilné (iný tvar kužeľa) - kvôli licenčným poplatkom v čase vzniku ESW.
Kanarcan
Inak všimol si niekto ako je namaľované vodorovné značenie v križovatke Vazovova - Radlinského (tabule ešte nebolo vidno ako sú osadené) ale podľa značenia na ceste budú mať v križovatke absolútnu prednosť autá prichádzajúce z hora z Vazovovej. Radlinského od Račka je síce tiež akože hlavná, akurát vozidlá prichádzajúce z prava majú prednosť a Výjazd z terminálu je vedľajšia.