Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

To len ja mám také "šťastie" na "kvalitu" MHD, alebo to s nimi ide tak dole vodou? Dnes som potrebovala niečo služobne vybaviť v Petržalke a z neznámych masochistických príčin som sa rozhodla nevyužiť taxi aj keď môžem, ale MHD. CHYBA! Behom hodiny som cestovala štyrmi autobusmi (68, 88, 88, 70) a v oboch 88čkách bolo spolu 5 bezdomovcov alebo asociálnych živlov. Jeden z trojice v druhej 88čke smrdel tak, že som zvažovala vystúpenie. Nakoniec som cestu prežila asi na 10 nádychov, aj to som sa snažila nadýchnuť čerstvý vzduch z okna.
Hlučná a najmä vulgárna partička asi 10 mladých čokoládových spoluobčanov v 70tke bola už len taká čerešnička na torte.

"Budu vypravene o dva dni. Informacny system je komplet funkcny na vsetkych dodanych vozidlach. Samozrejme, vydame tlacovu spravu na www.dpb.sk''

podla FB DPB idu 30Tr von o 2 dni

nie, ja vykonam 100 odtahov a tebe (DPB) vyuctujem 200, a nikdy to nezistis

Čiže, ak ja vydám doklad na meno diwi, môžeš za to ty, lebo ti to ušlo.

este raz: zakaznik dostal pri preberani doklad (fakturu) za odtah, akoze od DPB, t.j. uctovne si to Car Towing zarucene nedavala do uctovnictva, ale peniaze zobral v hotovosti.Takze je to jednoznacny podvod a dohodnute nacierno s DPB.

? No, ešte lepšie. (Pri pohľade na to má tá škoda nikdy nenapadne...)

V stredu 4. 6. 2014 o 16:30 sa v Karloveskom centre kultúry na Molecovej ulici uskutoční verejný híring s Ing. Tiborom Schlosserom, CSc., hlavným dopravným inžinierom mesta Bratislava o rekonštrukcii električkovej trate v Karlovej Vsi.

Ing. Schlosser bude prezentovať vízie hlavného mesta a môžete mu položiť na túto tému otázky či podnety, ktoré by z Vášho pohľadu nemalo hlavné mesto pri rekonštrukcii opomenúť.

(Toť citát z webu Karlovej Vsi)

Dodavatelom trolejbusov je Skoda, nie SOR. Inak podstata ale zostava, pravnu zodpovednost za celu dodavku ma Skoda.

Dodávateľom trolejbusov je SOR, z pohľadu DPB mešká SOR, nie BUSE.

Si prečítaj ten článok ešte raz a pomaly.

Je to uplne zla myslienka lebo:
a) prenasanie meskani
b) 32 chodi na stanicu dost plna
c) podstatne odlisny interval

nepovazujem to za stastne riesenie spajat 32 s 204 , tie meskania by tam mohli byt grandiozne

"Na doklade sa nachádzali daňové identifikačné čísla obidvoch subjektov, aj dopravného podniku, aj firmy Car Towing. Je to v rozpore s koncesnou zmluvou, ale tiež s daňovými predpismi, keďže Car Towing vystavoval daňové doklady v mene inej spoločnosti," hovorí predseda dozornej rady DPB

danovy doklad = faktura, podla vsetkeho sa uctavola viac ako sa ma, preto ta strata...

Celkom zaujimavá diskusia, ohľadom plánov predĺženia električky alebo trolejbusov. Inak to nie je zlá myšlienka zlúčiť 32 s 204 Tr Trnávka - Dlhé Diely reakcia b.pityo http://bratislava.sme.sk/diskusie/2295321/1/Elektricku-chcu-predlzit-po-Bory-trolejbusy-po-Dlhe-diely.html

O akej fakture hovorime? V clanku sa nepise ze by DPB platil nieco co nemal platit.

snad ale vie s kym ma podpisanu taku zmluvu... to im poslem fakturu a preplatia len tak?

Tak asi nikomu z DPB auto neodtiahli... DPB sa predsa nemá ako inak dozvedieť, aké doklady Car Towing vystavuje.

Toto im v DPB akoze uslo ?? pri fakturacii uplne ina firma, ved nevadi....

http://www.transport.sk/spravy/financie/6916-sukromna-odtahovka-vydavala-blocky-pod-hlavickou-dopravneho-podniku.html

Inak neuvažuje sa aj nad zrušením zastávky STU pre električky, po sprevádzkovaní terminálu Blumentál? Podľa mňa by to nebolo na škodu, nakoľko tá zastávka nie je veľmi využívaná, nastupuje a vystupuje tam vždy len pár ľudí, ak vôbec niekto.