Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Papyr

Papyr

#19976 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Bavili ste sa o tom, aku povolenu dlzku moze mat vlak. Ma to kazda trat stanovene inak. Dlzky vlakov pre jednotlive trate vid tu:
http://www.zsr.sk/ponukatras/zeleznicnasiet-3.3.php

Samozrejme, jedna sa asi o max povolenu dlzku akehokolvek vlaku, aby sa vosiel na kolaj. Teda uvedene dlzky nezarucuju, ze tam osobny vlak uvedenej dlzky zastavi nejak inteligentne.
Odpovedať
Andy

Andy

#19975 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #19974:
Vsak tam ani predtym, ale asi to bolo riesene prestupom 21/92, ktory je lepsi ako 21/81.
Odpovedať
Vladimír

Vladimír

#19974 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: J #19969:
Až na to, že 92-ka už nejazdí do DNV 😉
Odpovedať
Andy

Andy

#19973 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: J #19969:
To nema nejake blizsie gymnazium?
Odpovedať
Andy

Andy

#19972 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: neoplan #19963:
Ja obcas chodim 21:20, ale ta nebyva nejak hrozne plna.
Odpovedať
J

J

#19971 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Turbo #19936:
Veď možno nemajú čelo s nevlnitým plechom a tak nech tam dajú hocičo, len nech to jazdí.

Inak čo viete o tom, že by do Bratislavy mali prísť na tento víkend nejaké Solarisy z KE, Agory z Čiech a dokonca aj Grafy z Viedne? Ževraj si ich požičal DPB na tú linku pre vozíčkarov.
Odpovedať
Andy

Andy

#19970 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tr3mp #19961:
S tymi Mlynskymi luhami je co?
Odpovedať
J

J

#19969 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
neoplan chodí DNV Einsteinova. I keď moja spolužiačka chodila 92kou.
Odpovedať
Igorko

Igorko

#19968 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: neoplan #19965:
A odkiaľže kam sa presúvaš 21/81?
I.
Odpovedať
Igorko

Igorko

#19967 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: neoplan #19965:
A odkiaľže kam sa presúvaš 21/81?
I.
Odpovedať
Vladimír

Vladimír

#19966 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: neoplan #19965:
Sorry, možno moja otázka vyznie stupídne, ale ak máš na posledný možný použiteľný spoj prestup len 3 min., nebolo by lepšie použiť spoj L21 o nejakých tých 5 min. skôr?
Odpovedať
neoplan

neoplan

#19965 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Inac ludia podobny prestup, ako je Vinohrady-Predmestie, lenze miniaturny, ale rovnako nebezpecny je prestup (a teraz sa drzte) PREDSTANICNE NAMESTIE-SAV...

Vela ludi sa vyruti na predstanicnom z 21ky, ktory chcu ist na sav (81,83,84,93,206,212 smer hodzko), a bezia... bezia prevazne ti (aj ja) ktorym ide bus zo stanice, tak ze ho vidia... mne ide posledna mozna 81ka zo Sav 7:37, ale na stanici ju vidim uz 7:34, poviete si, za 3 minuty je to pohoda aj na rukach prejst cez elektrickovu trat a cestu. Lenze... 7:35 je posledna zelena pre chodcov na SAVke, a ked ju nestihnem, tak vidim ako dojde bus na zastavku, otvori a zavre dvere a zdrha mi... sranda je, ze jeden smer ma cerveny, a druhy zelenu, chodci maju cervenu... ale ked vidia ze auta z jedneho smeru stoja, tak bezia aj na cervenu, pricom si neuvedomuju ze z druhej strany jazdia rychlo auta... 3x za rano tu pocujem flekovat auto a cakam, kedy tu niekoho zabije 😞
Odpovedať
Igorko

Igorko

#19964 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Igorko #19962:
Pardon, miesto Žďár nad Sázavou malo byť Velké Meziříčí, Žďár n./S. je relatívne veľké mesto, ktoré si veľkú a luxusnú stanicu zaslúži.
I.
Odpovedať
neoplan

neoplan

#19963 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #19933:
to iste je o 21.00 21 do dnv
Odpovedať
Igorko

Igorko

#19962 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Juro #19957:
No, komančovia sa snažili a vznikli také veci ako megastanica Rožňava nachádzajúca sa v úplnej rxtx (tam je aspoň reléovka, ale zase ju za chvíľku už nebudú potrebovať), sklenená samopadajúca kxkxtina Oldřichov u Duchcova či megastanice v UP typu Křižanov či Žďár nad Sázavou:-).
Z hitov najnovšej doby je vybavenie UR Kúty asi piatimi digitálnymi tabuľami ale žeby niekto vytrhal zo dve-tri koľaje a miesto nich spravil normálne peróny, to nie. Ale zaregistroval som, že v nejakej UR mezdzi Malackami a Kútmi vyrástol podchod. Korytorizácia na postupe:-).
I.
Odpovedať
tr3mp

tr3mp

#19961 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #19959:
Presne tak, a podobne prečo sa asi ružinovská ulica Mlynské luhy volá ako sa volá? 😉
Odpovedať
tr3mp

tr3mp

#19960 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #19956:
"Ružinovský cintorín je v mestskej časti Vrakuňa.O areál cintorínov sa o zeleň stará správca.Správca Ružinovského cintorínu je MARIANUM." Teda MČ Ružinov nemá s cintorínom okrem (zavádzajúceho) názvu vôbec nič spoločné.
Odpovedať
Andy

Andy

#19959 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tr3mp #19951:
Ja som si doteraz myslel, ze ten Prievoz-most je ten most, ktory vedie nad Gagarinovou 🙂 Ale ako vidim, asi ide o historicky nazov. 🙂
Odpovedať
Miki

Miki

#19958 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Juro #19957:
Ja som videl vymenove zamky jednoduche aj zlozite asi tak pred 5 rokmi v muzeu a oni sa pouzivaju dodnes , rovnako ako hradlove uzavery a mozno sem tam aj MB telefonik 😉
Odpovedať
Juro

Juro

#19957 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Igorko #19954:
Plny suhlas. Koncepcia nexistuje ziadna, vsetko sa robi, buduje, rekonstruuje systemom zlepencov. Absolutne nejde o celok. Kde su tie casy monarchie alebo prvej republiky ked boli typizovane projekty a z nich sa dali poskladat stanice podla velkosti a ucelu. Este komancovia sa o nieco snazili, ale nie moc aktivne. V tom obdobi nastal tvrdy zvrat zeleznic a sli dole vodov. A to trva doterz a nejde sa dole vodov, ale Niagarou.
Vyvysene 30cm nastupistia, ktore su na Slovensku strasne "oblubene" mam najradsej. Najlepsie je ked okolo teba prechadza rychlik, oproti tebe sa vali chlapik na jasterke s batozinou,... No proste ala tutti.
Inak v Presove su len miestne stavane vymeny. Tak moderna vec ako elektromechanika tam este nedorazila.

Andy: Co uz na to povedat. Rychlikovy priplatok sa mi zdal zvrateny uz pred 10rokmi vo vtedajsom tarifnom chaose. Myslim ze nema ziadne opodstatnenie, ide len o buzeraciu. ZSSK oponuje, ze tarifu im stanovuje ministerstvo financii. Ale ked nie je zaujem, tak je lahsie sa vyhovarat. Asi im to vyhovuje.

tulenique:
Z hlavy ti neviem povedat, ze aky dlhy vlak a nemoze ist. Obmedzene je to hlavne dlzkou kolaje. Pokial sa vlak vleze na kolj je to OK. Na to ze s nevlezie k peronu sa vyda nejake trapne nariadenie, ze sprievodca ma upozornit cestujucich v zadnych voznoch, ze ked si nechcu namlatit drzku, tak maju laskavo upalovat dopredu. Plati to myslim pre BA hl.st., Nove Mesto, Trenc. Teplu a dalsie stanice pre 11 voznov.. V zivote sa mi nestalo ze by ma spievodca upozornil.
Inak dnes su vlaky kratke, kde su 20 vozove Dukly a 15-16 vozove Dargovy a podobne vlaciky v obdobi sociku.
Pre koridory su normy stanovene UIC, kde su minimalne dlzky nastupist. Petrzalka je uz podla toho budovana.

Filialka: sny a tuzby ZSR - tvrdy odpor Noveho mesta - nulove financne krytie. Nechajme sa prkvapit. Bol som optimista.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.