Reakcia na: dopravak88 #195830:
70 je maximálna povolená rýchlosť. To znamená, že kľudne môže ísť aj 55 kmh. Meškanie sa toleruje, lebo ťažko dokážeš kedy je objektívne (pomalý voz, zápchy, dlhé pobyty na zastávkach..) a kedy subjektívne. Náskok nemôže byť nikdy objektívny. (Jedine pri dráhových vozidlách ak na zastávke blokujú veľa vozov zasebou.) Rýchlosť vidia podľa gps na monitore na dispečingu (a ešte na vybraných pracoviskách divízie autobusy) Vodič nevie koľko presne ide lebo tachometre zvlášť na starších vozoch nadmeriavajú, niektoré môžu teoreticky aj podmeriavať.. a vždy tu jazdia aj vozy ktorým tachometer nejde vôbec (ale tam by sa vodič mohol odvolať že fakt nevie koľko ide..)
![<a href='mailto:zarnovicky.martin [zavinac] dpb [bodka] sk' >Tedomík</a>](https://www.gravatar.com/avatar/ae9c47be359a71485d77c88060188c69?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
ale nie 2 hrbáče musia stačiť 
alebo dobre max 3 klbáky 
Ike
Inak som prekvapený z novej schémy električiek v električkách - s vyznačenými prestupmi. Klobúk dole ? ? ?
A napadla ma taká trocha šoto-vec, ale užitočná. BUSE teplomer je prepojený s palubákom a palubák zobrazuje meškanie/náskok. Nemohla by sem tam zastávka na teplomeri prebliknúť na očakávaný čas príchodu na základe meškania/náskoku? Bolo by to dobré napríklad na plánovanie prestupov.