Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

MatejBA

23.2.2011

#161601

Reakcia na: no.ev.di. #161597:

Tak poobede by 12 minut uplne stacilo

Len keby to jazdilo aspon od 13:00 ci 13:30

Odpovedať

mrcheef

22.2.2011

#161600

Reakcia na: Peon #161590:

Takze pekne po poriadku odpovede na tvoje otazky:

1. Ano navrh je na nete (ak ho nezvesili) - najdes ho tu http://files.uloziste.com/36e08a464aabf56a/

2. Rychlik Tribec tam nebol spomenuty a ani Zr Tirnavia (rano do Petrzalky) iba cisto Os vlaky. Tie Os vlaky sa rusia len v useku Nove Mesto-Petrzalka (zbytok trasy ostava)

3. Tu najdes podrobnejsie info

http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/000703-Historia-zeleznicnej-stanice-Bratislava-Petrzalka/

Povodna stanica stala tam, ako je teraz oploteny ten komplex hned vedla zastavky 93 atd smer Vysehradska (asi 3 roky do zadu likvidovali zvysky kolajiska)
Do vystavby elektrifikacie behali na Os do Gyoru vlaky tahane dieslom.

Po rekonstrukcii ZST Petrzalka (1998) zacali jazdit vlaky do Rakuska, bola postavena trat do Rakuska.

Vlaky do Madarska prestali jazdit od decembra 2005.

Odpovedať

no.ev.di.

22.2.2011

#161599

Reakcia na: Valec #161594:

ak by mala byť nadväznosť na poobedné vlaky a ráno tie ktoré prichádzajú smerom z Gyoru, tak by boli ideálne keby autobus odchádzal od stanice o 00-tej minúte v hodine.

Odpovedať

810zssk

22.2.2011

#161598

Reakcia na: Valec #161594:

Naco zastavka pri stanici? Vsak tam z BA pojdem tramtrain linka 13 z Hlavnej stanice ?

Odpovedať

no.ev.di.

22.2.2011

#161597

Reakcia na: MatejBA #161596:

klídek... to ma teší, aspoň dačo dobré od teba počujem. Ako si teda predstavuješ L133? Jedna vec čo nechápem, že prečo je tam ráno aj poobede rovnaký interval, keď poobede je ten balík ľudí z mesta rozložený na dlhší čas a navyše tí čo cestujú poobede do práce/školy z DD ich už nie je taký balík, aby to jazdilo každých 6min.

Odpovedať

MatejBA

22.2.2011

#161596

Reakcia na: no.ev.di. #161595:

tlk, ja som hovoril o 133 ? A kebyze nevidis iba "rudě" tak vies, ze 135 neschvalujem ani ja ?

Odpovedať

no.ev.di.

22.2.2011

#161595

Reakcia na: MatejBA #161591:

L135 má aký význam prosím ťa? Aby vozila rozmaznaných Karlovešťanov po trase, kde okrem úseku Beniakova - Jána Stanislava a Šaštínska - Sološnícka - Kuklovská nemajú zvyšné žiadne opodstatnenie, tak to je iná káva! Na Púpavovej, Čavojského, Pod rovnicami, Líščie údolie, Jurigovo nám., Adámiho a Tománkova a úplne zbytočný úsek Veternicova a Hlaváčikova - tak tieto úseky na tejto linke sú úplná fraška. Prosím pekne, oslov Braňa Záhraníka nech Vám tie linky platí z tých provízií od J&T čo dostal za prihodené tendre pre SOR ?

Odpovedať

Valec

22.2.2011

#161594

Reakcia na: mrcheef #161583:

To zrušenie Os vlakov (pre Peona opakujem Os vlakov ?) už je viac ako isté. Zároveň je to jedinou zmenou v Bratislavskom kraji. ?

Re #161588 Peon: Jedna z tých zastávok je priamo pred stanicou, tuším práve táto. Konečná má byť priebežná, ale CP som ešte nevidel.

Re #161590 Peon: 3., 4. Opäť odporúčam použiť Google: http://www.vlaky.net/servis/sprava.asp?lang=1&id=703&host=vlaky.net

Odpovedať

no.ev.di.

22.2.2011

#161593

Reakcia na: Peon #161588:

tam by sa nemala vetrať, zaujímalo by ma, že či budú odchody nastavené tak aby sa dalo stihnúť vlaky o 16:21 a 18:21 a, opačne aby sa po príchode vlakov o 5:44,7:42,15:39 a 17:39 dalo stihnúť spoj L801. Čiže optimálny odjazd spojov L801 od ŽSR Rajka by bol o 00-tej minúte každej hodiny. Mimochodom MÁV pridali vlak s odchodom z Rajky o 8:21 ? videl som nejaké tie večerné vlaky, ktoré idú z Rajky od Hegyeshalomu a opačne no max. 5-10 ľudí.

Odpovedať

no.ev.di.

22.2.2011

#161592

Reakcia na: MatejBA #161586:

vidno, že poznáš iba tie najprimitívnejšie spôsoby... podceňuješ ma veľmi ?

Odpovedať

MatejBA

22.2.2011

#161591

Reakcia na: Ruslan #161589:

dobre, ale je ine zrusit linku, ktorou ide 2,5 cloveka denne a linku, ktore vyuziva "uzky okruh jedneho sidliska" ?

Odpovedať

Peon

22.2.2011

#161590

Reakcia na: mrcheef #161583:

Nadväzujem na tvoje príspevky pod tým blogom na SME:

1; Je ten návrh na redukciu spojov niekde na internete?

2; Týka sa to aj rýchlika Tríbeč (piatok/nedeľa)? Ak áno, tak bude skrátený po Nové Mesto alebo presmerovaný na Hlavnú stanicu?

3; O ŽST Petržalka som našiel málo informácií: Pamätáte si niekto jej bývalú podobu, keď tadiaľ premávali (iba?) vlaky do Gyoru? Bola na tom istom mieste ako teraz?

4; V ktorom roku vlastne bola sprevádzkovaná trať z Petržalky do Rakúska?

Odpovedať

Ruslan

22.2.2011

#161589

Reakcia na: MatejBA #161586:

to vôbec nemá za potrebu. Po zrušení L82, L156 a L180 sa má aj nadalej pokračovať v redukovaní / rušení spojov. (na niektorých linkách sa možno zhorší interval, niektoré mini(auto)busove linky zrušia, resp. spoja dve do jednej a pod....)

Odpovedať

Peon

22.2.2011

#161588

Neviete náhodou - pripravovaná zastávka "Rajka" na Bem apó utca pre 801-ku bude pred železničnou stanicou, príp. blízko nej?

A čo myslíte - ako dlho bude na tej priebežnej konečnej "vetrať"? Snáď nebude pravidelne meškať už z Rajky do Bratislavy..

Odpovedať

AAA

22.2.2011

#161587

Reakcia na: 810zssk #161574:

To už potom skôr vysúvacie schodíky.

Odpovedať

MatejBA

22.2.2011

#161586

Reakcia na: no.ev.di. #161584:

a coze, co? Spamoval si DPB? No fujto duncik, fujto ?

Odpovedať

no.ev.di.

22.2.2011

#161585

Reakcia na: mrcheef #161583:

no moment, rušiť tie vlaky môže len debil, však tým ľudia cestujú v úseku Nové Mesto - Galanta a Nové Mesto - Leopoldov ? ak to skrátia po Nové Mesto, tak v pohode. Inak po úseku Leopoldov - Sereď, tak pribudne ďalší dvojkoľajný elektrifikovaný úsek bez osobnej dopravy, ak nerátame IC vlaky pokračujúce do Rakúska. Keby tak jazdila "anča" medzi ŽST Petržalka na Nové Mesto, stačilo by to, ak by to ale malo nejaký význam.

Odpovedať

no.ev.di.

22.2.2011

#161584

Reakcia na: MatejBA #161582:

pre mňa za mňa si mel čo chceš. Mohol si molestovať Záhradníka aby spravil niečo zmysluplné pre Karlovku a nie iba populistické ťahy. Tvoja L133 si dlho v tejto podobe nepožije. ?

Odpovedať

mrcheef

22.2.2011

#161583

http://lehuta.blog.sme.sk/c/255748/Cesta-z-roboty-domov-vlakom.html

Alebo keď štyri vagóny vezú troch cestujúcich. Nejaké amatérske nekvalitné foto a video. Trasa Bratislava-Nové mesto - Bratislava-Petržalka.

Inak od 1.4.2011 s najvacsou pravdepodobnostou pride k zruseniu vsetkych vlakov na trati 132 v useku Nove Mesto-Petrzalka. Spoje sa objavili aj v navrhu na redukciu spojov.

Odpovedať

MatejBA

22.2.2011

#161582

Reakcia na: no.ev.di. #161575:

nie, mila luza z petrzalky ? ?

Re #161577 Daniel: ver tomu, ze by to niekoho potesilo ? Len ci by to potom odpovedalo "expresnej linke" ?

Re #161578 no.ev.di.: a ako mala premavat L95? Ponad Dunaj s pomocou HóverŠOR busu? ?

Re #161580 no.ev.di.: Dunco CITANIE S POROZUMENIM
"(A to do PE este neratam uzavierku stareho mosta, co je skor na skodu ako prinos) "

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

MatejBA

mrcheef

no.ev.di.

810zssk

no.ev.di.

MatejBA

no.ev.di.

Valec

no.ev.di.

no.ev.di.

MatejBA

Peon

Ruslan

Peon

AAA

MatejBA

no.ev.di.

no.ev.di.

mrcheef

MatejBA

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme