Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
N/A

N/A

#156570 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #156555:
Myslim ze iba v SORoch je to rozumne spravene.Mas tam zvlast tlacitka aj pre kocik,aj pre inv.vozik.V ostatnych vozoch odporucam mamickam stlacat tlacidlo pre inv.vozik.Ano v IK 412,415 aj 435 je cervene tlacidlo umiestnene uplne hore na madlach,s tym sa da dokonca zazvonit kolkokrat chces.No a este t-busy maju zase nad dverami tlacidlo znamenie vodicovi ktorym sa da tiez zazvonit aj viackrat.A v starsich elinach tiez tusim,v tych "novych" neviem,necestujem velmi elinami.
Odpovedať
Ike

Ike

#156569 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #156567:
gratulujem, za 3 roky si sa dopracoval k svojej pôvodnej myšlienke: všetci Petržalčania idú na HLST... Podľa mňa je ekonomické centrum BA na Mlynských Nivách, takže keď už, budovať električku tu... Kriesiť Štefánikovu je blbosť...
Odpovedať
Ike

Ike

#156568 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: drink #156566:
Nejde len o km, ale aj o počet cestujúcich. Keď zoberieme, že reálna cena lístka odráža (trepem) 10% nákladov na jedného cestujúceho, tak potom 90% nákladov hradí vyšší uzemný celok (kraj). Čím viac cestujúcich, tým viac dopravných prostriedkov a tým vyšší základ z ktorého sa 90% odpočítava.
Odpovedať
no.ev.di.

no.ev.di.

#156567 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: drink #156565:
ibaže ak by bola možnosť, žeby existovala el. trať na Štefánikovej, tak by nešlo len o rýchle spojenie Hl.st. - Šafko ale celkovo Hl.st. - centrum a po výstavbe trate do Petržalky by šlo o najrýchlejšie spojenie Petržalky s Hl.st. Treba sa na to pozrieť z dlhodobejšieho hľadiska, nie iba z toho, že dnes to spája iba Hl.st - Obchodnú - Šafko, tak mám v paži. V budúcnosti bude L13 slúžiť aj Petržalke.
Odpovedať
drink

drink

#156566 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: drink #156564:
2. pokus: viac cestujúcich (presnejšie km) = väčšia strata
Odpovedať
drink

drink

#156565 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: intony #156516:
"Kvalita dopravy a obslužnosti sa predsa nemeria vždy iba rýchlosťou a jazdnou dobou medzi dvoma konečnými" - Presne tak !!!
Odpovedať
drink

drink

#156564 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Joyki #156524:
"asi ide o Slovak Lines - kedže viacej ludi prejde na vlak" - Tým, že ľudia prejdú na vlak sa SL ZNÍŽIA straty, väčšie straty vzniknú ZSSK. Tu platí: viac cestujúcich => väčšia strata 🙂
Odpovedať
no.ev.di.

no.ev.di.

#156563 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Joyki #156556:
inak prečo máme zóny 2xx,5xx,6xx a 7xx a 3 a 4-stovkové niesú? Viem, že 3-stovková bola včlenená do 2xx a 4xx sa nahadzujú nočáky do infosyst., ale to fakt nejde prerobiť aby to nevyzeralo tak debilne? ?
Odpovedať
no.ev.di.

no.ev.di.

#156562 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ondro #156527:
čiže keď volím Ftáčnika, tak volím Smer? Ja neznášam Smer, ale Ftáčnik je podľa mňa dobrá voľba. Poviem ti, že pri takomto handrkovaní sa, dostane najviac hlasov Vašáryová, lebo tupci nebudú voliť Ftáčnika iba z princípu, lebo ho podporuje Smer. Tak jak ma irituje maximálne keď sympatizanti Smeru žundrú na "modrú čvargu", tak opačne toto tupé zmýšľanie sympatizantov pravice/liberálov, že apriori odmietajú voliť "červený mor". Kvalita politikov odráža kvalitu ľudu ?
Odpovedať
no.ev.di.

no.ev.di.

#156561 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #156515:
ty si načisto osprostel? Nepovedal som žiadnu blbosť, normálne sa tak dá ísť. Tebe sa postaví asi keď nadávaš, že? ?
Odpovedať
no.ev.di.

no.ev.di.

#156560 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #156526:
len aby to nekúpil Chruňo Gardenescu inak je to v prdeli a sa ho z MHD nezbavíme do jeho skonu. ?
Odpovedať
Valec

Valec

#156559 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #156546:
Však ale stlačiť si 2x môžu. ?
Odpovedať
<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>

luky133

#156558 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Linka 801 možno zmení trasu. Nechcú ju obyvatelia Čunova, aspoň na terajšej trase... ?
http://www.bratislavskenoviny.sk/najnovsie-spravy-z-bratislavy/doprava/autobusy-jazdia-po-nebezpecnej-ceste.html?page_id=198295
Odpovedať
<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>

luky133

#156557 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #156551:
Presne tak je to tam riešené len obyčajným kričaním... Napr. také 25Tr majú špeciálne tlačidlo nad dverami s názvom Znamenie núdze resp. takým niečím. Ale toto tlačidlo je pravdepodobne za príplatok nakoľko Citelisy ho nemajú.

Re #156553 jurajko: No tieto systémy sa dajú aj vypnúť nakoľko som bol svedkom minimálne dvoch-troch privretí cestujúcich a dokonca s nami šiel vodič aj cca 20 metrov s otvorenými všetkými dvermi lebo sa posúval na zastávke. ?

Re #156555 Peon: Čo viem tak ich majú: TEDOMy, 25Tr - (jediný raz ho použila mamička s kočíkom inak nikdy ich nikto nepoužíva), Citelisy, SORky, CapaCity a aj SOLARISy. Pokiaľ viem tak Citaro ho nemá, ale ten má tuším klasickú STOPku.
Odpovedať
Joyki

Joyki

#156556 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.tvba.sk/t/4937/hostom-v-studiu-bol-peter-valky-z-bratislavskej-integrovanej-dopravy/
V 2. polovici roka 2011, alebo koncom roka už v celom kraji by mal fungovať plnohodnotá integrovaná doprava.
Neviem, kedy budú riešiť dopravnú časť projektu: nadväznosti, busmi na stanica, vlakom do mesta atď... ?
Odpovedať
<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>

Peon

#156555 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #156553:
A to vo všetkých nových vozoch je pre výstup s kočíkom alebo invalidným vozíkom osobitné tlačidlo dopytu (ako náhrada za zvonenie 2x)?

V Ikarusoch 435 (aj 415?) je aj /tuším červené/ tlačidlo na znamenie núdze. V iných typoch vozidiel som nič také nepostrehol.
Odpovedať
N/A

N/A

#156554 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #156550:
To uz je o inom.O neprofesionalnom pristupe ludi zodpovednych za vylepovanie tychto oznamov.Ved ti ani nevedia ako v novych vozoch signalizacie funguju.Uplny debilizmus.Je uplne chore ze nikto v podniku na toto este neupozornil.Dokonca sa aj tusim v prepravnom poriadku stale uvadza ze v nudzi treba zvonit 4x.Ale ako,to tam uz nieje ?
Odpovedať
N/A

N/A

#156553 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peon #156551:
Ty si asi nepostrehol ze napr.v novych vozoch sa neda privriet cestujuceho.Pretoze dvere maju tlakovy spinac ktory ich opat otvori pri akomkolvek mensom odpore.A zase s otvorenymi sa s vozom nepohnes.Samozrejme ak vylucime nejaku tech.zavadu. ?
Odpovedať
Hug0

Hug0

#156552 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #156546:
To je to isté ako treba v 0405GN2 s prvých a druhých dverí ustúpiť ak zaznie signal ?
Odpovedať
<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>

Peon

#156551 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #156550:
Núdza je 4x. A v Tedomoch a pod. je to teda ako riešené? Napr. v prípade, že voz so sebou ťahá privretého cestujúceho, zostáva najosvedčenejším kričanie cestujúcich "ZASTAVTE!!!" ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.