Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ty sa staň železničiarom (samozrejme u Zločineckej), modrogum. Používa sa výraz "oblúk" ale máš problém s pochopením výrazu "zákruta"?

Prečo šedý pasažier? Od šotouša by som očakával, že pozná tarifné podmienky.

Ani nikdy nechodili, to len hrozilo, že budú chodiť. Tá vec sa volá OpenCard, neoficiálne Zmrdikarta ? .

Mňa by zaujímalo, či sa náhodou pri koľajách nepoužíva výraz oblúk, než zákruta? ?

Aj na obchodných označníkoch boli odstránené a tušímže sa aj vrátili niektoré. Keď to tak počítam tam 10 Tedomov chú dať na 32 a ďalšie na 133? Veď to by sa fakt potvrdilo, že Tedomy kúpili ako súčasť predvolebnej kampani, ktorú zaplatilo mesto. ?

Pokial tam nebudú formálne chyby tak to schvália...

Dnes na D1 o 13:36 fičala od TT smerom do BB Karosa B741 v červenom laku...

Tiez by som radsej videl dajake klbaky na obnovenej 133 ako Tedomy ? .Nech si Tedomy uziju aj ostatni ,nie len DD - bo uz teraz bude cela BA nenavidiet Dlhace kvoli najnovsiemu voz.parku. Inac ,kde si videl tie obnovene tabulky - lebo na Dlhacoch su este stale tie povodne ,kedze su na tych novych oznacnikoch (a la Obchodna ) . Btw. len dufam ze nebude koncit 133ka pri NSND a aspon ju predlzia na AS MN - hoci tam toho priestoru je rozhodne malo v obratisku.

mozno sa spytam blbo, ale prazske PCL nepoznam...
uz nechodia sprievodcovia CD na zaintegrovanych PID vlakoch s dvoma citackami (jednu na in-kartu a druhu na PID elektricenku-netusim ako sa to oficialne vola)?

a to ako mozu dopredu vediet, ze tych 95% dostanu? pokial viem, tak to, ze podaju ziadost automaticky neznamena, ze bude schvalena ?

To som neskúmal, takže nevylučujem. Otázka smerovala k tomu, či každý DP v SR používa obslužný systém a samotné karty od EMtestu. Odpoveď je: nie, nepoužíva.

Pražská ePCL (openCard) je kompatibilná s ČD aj s autobusovými súkromníkmi. Pražský SMS lístok nie je kompatibilný s ČD a práve reto je jeho platnosť obmedzená na pásmo P. Ale už sa údajne na kompatibilite pracuje.

Inak sa ale domnievam, že aj so psaickymi kartami by nemal byť problém vstúpiť do EmBase, keďže je to všetko jeden štandard - MiFare.

"nie povinnost zimnych gum, ale v pripade ze vinnik nehody na zasnezenej, zladovatelej ceste a pod 4°C sposobil nehodu, tak odmietnutie poistovne preplatit skodu"
Mam pocit ze toto je (a malo by byt) vecou zmluvneho vztahu medzi motoristom a poistovnou...

1. v pripade PZP poistovna aj tak uspokojuje naroky poskodeneho; tam by bolo kontraproduktivne, keby odmietla poskodeneho vyplatit preto ze vynnik nemal zimne gumy. Co sa tyka spatneho vymahania penazi od vinnika zo strany poistovne = vec zmluvy (ja mam napr. v podmienkach vyslovene uvedene, ze v pripade, ze nehodu sposobim pod vplyvom alkoholu, tak poistovna si odomna bude narokovat to co vyplatila poskodenemu + nejake percenta)

2. v pripade havarijneho poistenia je to riesit zakonom blbost, nech si to vyriesia poistovne v zmluvnych podmienkach*

*(a to ze to tak doteraz nerobia by mozno aj nasvedcovalo tomu, ze nie je az taka velka korelacia medzi zimne/letne gumy a malo/vela nehod)

Od septembra ma byt MHD spoj do Rajky:

http://bratislava.sme.sk/c/4285154/od-septembra-bude-fungovat-autobusova-linka-bratislava-rajka.html

b) myslim si, ze len lenivost DPB a jeho pravnikov zabranuje tomu aby taketo skody vymahal.

No strasne, presiel si peso od Centralu po Zahradnicku ? To je pre mna takmer kazdodenna cesta...

Ale inak suhlasim.

inak v suvislosi s pozajtrajsim zavedenim zakona 8/2009 o premavke na pozemnych komunikaciach a vyhlasky 9/2009 mi je luto ze tam nepridali 2 veci:
a) nie povinnost zimnych gum, ale v pripade ze vinnik nehody na zasnezenej, zladovatelej ceste a pod 4°C sposobil nehodu, tak odmietnutie poistovne preplatit skodu (myslim ze tak to plati v rakusku)

b) v pripade nehody, v ktorom sa uplne obmedzi premavka MHD preplaca vinnik vsetky naklady...

verim ze ludia by pochopili naco su spatne zrkadla...

http://www.emtrest.info