Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
<a href='mailto:imhd [zavinac] kamim [bodka] sk' >Kami</a>

Kami

#118301 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #118263:
kedze Bratislavsky kraj nie je opravnene uzemie, vsetky jednotky a supravy su urcene pre tie spominane kraje. Konkretne poschodove supravy by sa vsak neuzivili nikde inde ako v okoli BA, teda smer Kuty (TTSK) a Trnava (tiez TTSK). A tak podobne.
Odpovedať
Mar.z.y

Mar.z.y

#118300 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Na tých linkách 35 a 147 bude jazdiť minibus alebo autobus ❓
lebo na CP je napísaný autobus:
http://imhd.sk/ba/index.php?w=212b2e292cef2f302523ea&l=35

ale na 151 a 44 je minibus:
http://imhd.sk/ba/index.php?w=3023ef2f302523ea&l=151&x=524288272403
Odpovedať
DHG

DHG

#118299 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Caute vsetcia 😃
Odpovedať
<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>

luky133

#118298 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Takže CapaCity je pod číslom 1999 a je to ten testovací. ? Teda interiér ma úplne ten istý takže je to jasné... Som zvedavý na ten informačný systém pre cestujúcich či ho tam nechajú alebo dajú BUSE a či sa bude cez leto používať klíma. ?
Odpovedať
Solider

Solider

#118297 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: boxcar #118294:
Istý čas sa rozprávalo o predaji 560tiek do ČR, ale asi sa od toho upustilo. Jedno viem, že plesnivé 460 sa určite modernizovať nebudú, čaká sa, pokým sa niekde v oblúku pri Ličartovciach rozpadnú ?
Odpovedať
Ámos

Ámos

#118296 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
"Přestože požadavek ZSSK na nové vozy s maximální rychlostí 160 km/h tradičně vzbuzuje nemálo otázek, je nutno dodat, že za stávající provozní situace slovenské železnice pro vozy "RIC200" nemají skutečné využití. Opodstatněnou se tato vlastnost stane až ve chvíli, kdy modernizace hlavního koridorového tahu pokročí na střední Slovensko, kde se již počítá s traťovou rychlostí 180-200 km/h."

Vie mi k tomu niekto nieco povedať? Ja som mal info, ze modernizacia trati na strednom Slovensku bude na rychlosti nizsiu ako 160km/hod.
Preco sa vlastne Bratislava - Zilina nerobila na rychlost vyssiu ako 160km/hod. Je mozne rychlost vyssiu ako 160km/hod dosahovat na trati 120, resp za akych podmienok by to slo?

Ak ktokolvek vie odpovedat na tieto otazky poprosim ho. Kludne aj mailom na juraj . tichy (zavinac) gmail . com
Odpovedať
Solider

Solider

#118295 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #118277:
Nie všetky rekonštrukcie sa budú robiť priamo v Trnave. Tak ako aj teraz, sa budú robiť nejaké vozne aj v "divízii Srbsko" ?
Odpovedať
boxcar

boxcar

#118294 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #118273:

netuším, či je to veľa alebo málo.

Nie na všetkých tratiach premávajú Bdt a na osobné vlaky sa vypravujú aj vozne B (Bds,..) , a napríklad osobný vlak z trate 110 pokračuje niekoľkokrát cez deň aj na 130 atd.

Napríklad na trati 110 mám odsledované cez pracovný deň v obehu približne 15ks Bdt.

Heh, no tie pantografy 560 (je ich celkom 14 a premávajú na napr. v okolí Trnavy: Kúty - Trnava, Trnava - Bratislava, cez víkend jedna súprava Kúty - Bratislava, ďalšie pantografy- 460 zase v okolí Košíc) by mohli neznalí po reko považovať za super moderný, ale stále tu bude "low entry" do nich:)
Odpovedať
<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>

luky133

#118293 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://bratislava.sme.sk/c/4213975/najvacsi-autobus-na-slovensku-premava-na-bratislavske-letisko.html

Bohužial žiadne obrazové médium nemá zatiaľ správu o tom a videoreportáž. ?
Odpovedať
<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>

luky133

#118292 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: sony9 #118291:
Prvé čo sa plánuje je dokúpenie 25Tr a potom sa niečo hovorí, že nakúpia aj ostatné. ?
Odpovedať
sony9

sony9

#118291 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
planuje sa nakup novych trolejbusov a rozsirovanie trati v dpb?
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#118290 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: aquila #118287:
Bez obáv, Rumunsko poznám dosť dobre, len toho roku som tam bol pracovne trikrát ? . Ale ich železnica v rámci osobnej dopravy vždy fungovala spôsobom "odvšadiaľ všade bez prestupu každý druhý deň" a už sa to začína dostávať do štandardných európskych parametrov, zatiaľ čo na Slovensku je trend opačný ? .
Odpovedať
Ámos

Ámos

#118289 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: sony9 #118288:
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=3825242e29eff2212c24293a2f36ea&id=3
klikaj, citaj, dozvies sa ☺
Odpovedať
sony9

sony9

#118288 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
aky je rozdiel medzi tymi novsimi a starsimy busmi SOR v dpb? ?
Odpovedať
aquila

aquila

#118287 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #118276:
pozor, rumunsko ma jednu z naj zeleznic v ramci ostblocku.. resp lepsiu maju tusim len slovinci...
Odpovedať
<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>

luky133

#118286 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Emo #118285:
No veď dnes si pozriem správy o 17:00 a tam snáď o tom niečo bude. A ak ukážu interiér podla toho to zistím.
Odpovedať
Emo

Emo

#118285 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #118281:
To neviem, či to je ten, čo tu bol. Ale náter má ten istý.
Odpovedať
Ámos

Ámos

#118284 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #118277:
Ale tak aj oni sa musia naucit... ?

Re #118276 S499.1023: Neblazni. Co keby mali viac cestujucich. To by neprezili.
Odpovedať
DHG

DHG

#118283 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ivanbuto #118252:
Ono by to mohlo kľudne byť keby Štefánikovu, Dostojevského rad, Karadžičovu a Šancovu obsluhovala električka. Takto by ľudia cestujúci MHD nepociťovali negatívne zmeny a tí čo by sa vyvážali v autách aj potom by si to odtrpeli.
Odpovedať
Max

Max

#118282 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #118278:
a mal o tom niekto z imhd informacie dopredu?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.