Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Netuším kto je toho autorom - nie je tam žiadne označenie dopravcu. Je to nalepené na boku automatu na cestovné lístky (nad tým je to isté aj v nemčine).

Nechápem ako v ÖBB došli na cenu 2,20 €po Grenze. Najnižšia cena vo VOR za cestovanie v rámci jednej zóny je predsa v súčasnosti 2,10 € (toľko stojí cestovný lístok na autobus napr. z Wolfsthalu do Bergu aj do Kittsee).

V Neusiedl am See ma prekvapilo, že na ich MHD aj po poslednom zdražení stojí lístok (na rakúske pomery iba) 1,10 € bez ohľadu na počet precestovaných zastávok. Pritom je to lístok VOR.

810zzsk: Myslis tie, na ktore sa ludia vozia v sobotu, potom v nedelu a este aj v pondelok bez oznacenia? Niektori potom este chodia dalsie 2 vikendy busom smerom do Viedne a spat opat s tym neoznacenym listkom ? Ja som skor myslel na skupiny s Einfach-Raus-Ticketmi, ono pri 4-5 ludoch je to uz pomerne zaujimave, napr. na vylet do Sopronu ? ?

Pre porovnanie (ak sa to náhodou nezmenilo) - spiatočný lístok kúpený v rakúskom automate z Kittsee do Petržalky stojí 4 €. V Petržalke kúpený stojí tých 3,20 €.

Podobne Devínska Nová Ves - Ganserndorf. V DNV je za 4,20 €, v Ganserndorfe za 6 €.

Ani nie, vacsina ludia tam ma Wien Tickety.

Rakusky sprievodca v prvom rade nie je opravneny ani schopny kontrolovat nase listky (nie je opravnenou osobou dopravcu ZSSK, nepozna tarifu, nevie citat nase karty a podobne).

810zssk: Cize ZSSK by asi neurobila odveci, keby namatkovo raz tyzdenne nahnala revizorov na usek Kittsee-Petrzalka. Asi by bolo celkom veselo, ze ?

Ups, som to adresoval nespravnemu... sorry

Je to tak, na slovenskom useku ta tak maximalne skontroluje rakusky sprievodca, a tomu je jedno ci mas zaplateny usek od hranice do petrzalky. Teda vlastne ten listok po Grenze staci...

Napriklad raz ma kontroloval rakusky sprievodca ako sme akurat esete len vysli zo stanice, a ja som mu ukazal Top-Jugendticket, ktory vsak plati iba v Rakusku, ale jemu to bolo jedno... Pokial mas zaplateny rakusky usek je to v pohode...

http://www.cas.sk/clanok/262207/tatransky-trapas-na-prvej-jazde-elektrobusu-chlapci-toto-ste-fakt-nedomysleli.html

Automat listky do BA vydava, spiatocne EURegio. Jednosmerny nie, lebo je drahsi ako spiatocny.

Presne ako si napisal, grenze je hranica, takze taky listok plati po hranicu, nie do Petrzalky. Ale ako pisem nizsie, nema to kto kontrolovat

To urcite nie je oficialny oznam, taky listok samozrejme do BA platny nie je. Druha vec je ze zaplatenie cestovneho pre slovensky usek ti nema kto skontrolovat, takze...

Agáta už nepracuje v DPB, uff, čo sa stalo? Bude mi chýbať ?

Btw zavolal som si, jednosmerny listok Petrzalka-Kittsee stoji 5.90 EUR, spiatocny 3.20 EUR.
Zdroj: Kontaktne centrum ZSSK

Tu je jasna ukazka, ako ZSSK vobec netrapi, ze posledne 2 slovenske kilometre cestuje cestujuci nacierno. Kto je vlastne autorom toho dokumentu?

No Grenze znamená hranica, takže by to mohlo byť. Raz som odtiaľ cestoval, a tiež som sa ***kal s tým automatom, a presne hentaký lístok som si kúpim. Kontrola neprišla, tak neviem či bol správny. Pokiaľ ten automat nevydáva lístky do Ba len v Kittsee, tak to nie je až taká katastrofa, ale pokiaľ aj na iných staniciach, tak to nie je bohviečo.

ZVLÁŠTNY JEDNOSMERNÝ LÍSTOK Z KITTSEE DO PETRŽALKY

http://sk.fotoalbum.eu/Peon/a663912/00000011
Jednosmerný lístok z Kittsee do Petržalky stojí 2,20 €, spiatočný 3,20 €. Prečo však na tom jednosmernom nie je ako cieľová stanica uvedená Petržalka?! Nehrozí (aspoň teoreticky) na slovenskom úseku od štátnej hranice po ŽST Petržalka cestujúcemu pokuta v takomto prípade?

No ja mám opačnú skúsenosť! 7.8 som poslal sťažnosť na ,,nezastavovanie vozidiel na zastávkach v zónach 100+101,, no a to som ich opakovane kontaktoval 12.9 cez FB https://www.facebook.com/SlovakLines?ref=ts&fref=ts do dnešného dňa nemám žiadnu odpoveď! ☠

No hej akurát že 3515 bol na 23/3... Tam chodia to je pravda ale na 23/2 nič už iné nejazdí ako SOR BN10,5 a raz za čas aj ten Citelis

3.10. bol rano na 23/2 Sor B 9,5 - konkretne 3515, takze asi chodia (mozno sporadicky)...

Prácu vodiča mladým predovšetkým znechucuje nenažranosť autoškôl a byrokracia. Lebo dostať sa k práci vodiča je namáhavejšie a finančne náročnejšie ako vyštudovať jadrovú fyziku. Pritom relevatné sú len dve vlastnosti: dobrý duševný stav a vodičské schopnosti.