Discussion Forum › Operations Forum

To je tak skoro vzdy.. Vraky.. ? Ale ked si vezmes, tak aj Trnavka vypomahala na 34 a 83 svojho casu 1902 a 1906. ?

Tot vysvetlenie L98/1 voz 2938
Nedostatok vozov z dovodu opravovania aj vypadavania vozov na trati zapricinil zapozicanie vozu z 2 kolony.Samozrejme ako inak najvacsi vrak aky bol. ?

Takze 1901 bola na garancnej prehliadke dnes. Na 44 bola 1900, co bolo na 42 netusim. Mozno AAA bude vediet.
Na prehliadke sa samozrejme nic nespravilo, aj ked by bolo co robit na tej 1901. Najma blbnuce dvere. ?

Kua to tu nikto neni? Ani tebece. Ziadne zname osobnosti. Skusim ecte tak za 30.min. Cestik

Re Drobcek: bady uz som vymenil tu 108. Krs to napajanie 2.dveri.

ja som tadial siel v protismere o priblizne 14.53 a nieco sa isto udialo, lebo vsetky supravy sli cez Molecovu skoro prazdne a za sebou, cim sa vlastne vysvetluje aj ten 2-3 minutovy vypadok el. prudu.

Na Safarikovom namesti je na vozovke i casti chodnika hromada skla (asi aj teraz) z rozbiteho skla laveho kridla 3. dveri 4801 (L95/10, okolo 15.00). Nejaky mily cestujuci si asi po nastupe a zavreti dveri svoju cestu rozmyslel a to sklo rozmlatil. Vodic poskodenie zaregistroval az na Farskeho, pravdepodobne na oznam od cestujucich. Pritomna nehodovka alebo dispecing (mala modro-biela felicia, nevsimol som si napis).
Stanicne ZV3604 dnes okolo tretej na L99.

Nieco zo vcera:
ZV4831 na L95 (7.30 Farskeho, smer mesto)
3501 (z L30) na tyci 8323 smer vozovna (17.30, Hodzovo nam.)
1701 zaparkovana na vystupisti L43 na patronke s transparentmi L37 Novy most

dnes 7102 na 7/17 ?

Že naše ODP MG BA na to nemá odborníkov a vážne pochybujú, či to svetoví experti Siemensu dokážu. ?
Napr. keď Harmincova má 7 fáz. (spomínaná Drobného 3. )

Netvrdím, že to spravia; len hovorím, že pán námestník medzi rečou keď bol naštvaný, aj také vyhlásil.
Lebo vraj Drobného je na celej radiále najjednoduchšia križovatka, že má iba 3 fázy. A aj tam boli s preferenciou na CSS veľké problémy. Naši pracovníci siemesu to nevedeli spraviť. Že na to museli volať siemesákov z Nemecka, aby to naprogramovali. A aj tí to spravili tak, že to chodilo pôvodne, že síce električka mala very good prednosť, ale vždy keď prešla, tak sa cyklus vrátil do jednej a tej istej fázy a tak ten smer, ako chodila 83ka smer Pri Kríži nemal nikdy zelenú ? .
Potom to bez vedomia ODP nariadili vypnúť. Dnes by to po reklamácií u siemensu malo fungovať, že tam električika dostane automaticky voľno asi na 85%. Ale opakujem, že to bola najjednoduchšia križovatka a aké problémy. A čo potom ostatné

Opravim ta : Nikto nerobi nic zadarmo a urcite nie sukromna firma.

najma ked Siemens zadarmo zrekonstruoval verejne osvetlenie v BA...

Wow, to vazne? Skakal by som 3 metre 80 od radosti, keby konecne Siemens kopli tam, kam si zasluzi a zacal to robit niekto, kto tomu rozumie a dokaze situaciu ozaj zlepsit Len ci bude take jednoduche s nimi tu zmluvu rozviazat... (myslim tym postranne motivacne faktory)

Idú voľby a všetko je možné. V zápale diskusie a rozhorčenia vyšlo z úst Ing. Koladu, že keď sú neschpní, tak rozviažeme zmluvu so Siemensom a nájdeme takého, ktorý to dokáže. (Na margo toho, že na celej K. Veskej radiále je funkčná el. preferencia na 1.5 križovatke)

A to vám ODP MG BA na čele s Ing V. Mikušom začne vyťahovať tabuľky, že od akej intenzity dopravy je nutná CSS, že Botanická bola najnehodovejšia v celej BA, že tam vlani zomreli 3 ľudia a že semafor zachráni ľudské životy a že aj na ostatných prejazdoch sa musia budovať CSS, lebo by sa tie auta z vedľajšej na hlavnú cestu nedostali. A resp keď odbáčajú z hlavnej na vedľajšiu po smere jazdy doľava, že križujú el. trať,že by na nej dllllho stáli, kým by ich igk v pruhu, ktorý križujú, pustili. A že je nutné, že sa tým zvýši jazdná doba električky; ale aby ten dopad na ňu nebol až taký drastický, budú sa snažiť o "preferenciu", teda aby električka na K.Veskej radiále neakala na každom semafore 3 min. ?

To bude tym, ze ja som sa s tym este nezmieril, a verim v moznost zlepsenia... ktovie, ako dlho mi to vydrzi... asi budem posledny co zhasne...

keby len dopravu...ale uz som sa zmieril s tym, ze dobre uz bolo, teraz bude uz len horsie...

a ty si myslis, ze ten pajac ma zaujem aby sa prestali budovat same nezmysly? ved by peniazky prestali tiect....

A bodaj by mu ho tam namontovali, aby si uz konecne vsimol, co za nezmysly a stupidnosti to tu po meste vyrastaju...

Za posledne 2 roky sa mi dlzka cesty z Dubravky do skoly na Vazke predlzila realne (nie podla CP) o 3-4 minuty (Chvalabohu, dnes som tam bol posledny krat). Koniec koncov vies, o com hovorim, ked sporadicky jazdievas 5tku. Ja netusim, kto toto schvaluje, ale uz ma to poriadne serie. Postavil by som toho pana na den ku kazdemu semaforu a nech sa dobre pozrie, kolko koliznych situacii auto x auto, resp. tram x auto tam vznika, a kolko sa v priemere tramka zdrzi.
Nech mi nikto nerozprava o preferencii a o odstranovani koliznych situacii z tramvajovej trate, lebo ho asi nakopem. Nevidim zmysel semaforu na Botanickej, nevidim zmysel semaforu na nabrezi pri PKO, za Tunelom (to uz su fakt vodici IGK taki debilni, ze musia mat semafor este aj na otocenie cez kolaje?), a uz vonkoncom nevidim zmysel semaforu z nabrezia na Rigeleho ulicu. A takto by sa dalo pokracovat donekonecna. Ja len cakam, ze kedy a ci vobec toto niekedy skonci, lebo inak zachvilu bude semafor asi uz aj u Durkovskeho v kancelarii. ?