Discussion Forum › Operations Forum

podľa mňa práveže linka, ktorá ide väčšinu trasy sama(41, 151, 77, 43...) a na prestupnej konečnej nadväzuje na viacero liniek, niekedy aj z rôznych smerov, môže mať nenásobný interval, aby sa tá nadväznosť striedala- napr. pri 20-minútovom intervale 43-ky by dajme tomu o celej nadväzovala na 63-ku z mesta a 83-ku z dúbravky, :20 na 30/37-ku spod mosta SNP a 21-ku z DNV a :40 na 207 spod hradu a 30/37-ku z Lamača( netuším, či a aký tie linky majú preklad, vybral som ich kvôli tomu, aby zastupovali rôzne smery).

linka ktora nema interval rozumne delitelny/nasobitelny so systemovym by sa nemala vyskytovat ani v pripade ze sa jedna o "turisticku" linku typu 29,43, kedze je snaha donutit ludi aby prestupovali a to akosik bez toho velmi rozumne nejde.... (a obvzlast v pripade tej linky 43 asi len malokto ju pouzije bez prestupu a ak ten prestup nema byt iba na parkovisku do vlastneho auta tak by bolo vhodne aby to nejak navazovalo na dalsie linky)

Videná na Blumentáli,nevšimol som si číslo len bola červena, 2653 alebo iná, ak som dobre videl a 2321 nebola na 61 ako delená?

Uz sa tam vratila vrakosa...

Pomaly nam vsetky linky prechadzaju postupne na nasobkovy 15/30 interval prip 7-8 (doplnkovy 10) a osobne som za.
20min int. som ochotny akceptovat na turististickych 29,43.

čo sa stalo?

Dnes na L31 #3221

20min určite, ale zase by niektorú tvrdili že sa rozvíja interval

6802 odváža dielňa z Trnavského mýta

obnovené

FLASH: Dve vrchárske vozidlá zasahujú na križovatke Košická smer von, T-bus smer von stoja

Ešte ma napadlo aby zachádzala na Potočnú, prípadne do Knižkovej doliny a tak na konečnú Potočnú, na Tbiliskú ak by premávala cez Ul. Pri Vinohradoch ako 56 od OC Rača smer Tbiliská, no je možnosť ešte po Púchovskej, Žitnej, Pekná cesta a prípoj k 154, všetko sa dá, no tu sa mnohé rieši a nik nevníma tých, čo majú správne nápady, myšlienky na zlepšenie dopravy

Urcite ano aspon v rezime 9-19 hod.

Ťahať túto linku cez Tbiliskú nemá zmysel, veď prestup by bol na Detvianskej, odkiaľ by pokračovala ako posila na Pánty.

Je viac variant kadiaľ by mohla viesť trasa do Knižkovej doliny keďže je to napratané autami, stačia vozy ako na 144 alebo 52, z Detvianskej by bol prestup z elín. Prípadne by mohla ísť cez Tbiliskú no uzol prestupný na Detvianskej

Pánty by určite mali mať celodenne a celotýždenne 15-minútový interval, keďže to je normálna časť Bratislavy. To predĺženie do Knižkovej doliny (cez víkendy), ktoré si navrhoval by tiež nemuselo byť úplne od veci, keď sa aj tá 154 osvedčila.

A čo tak dať 165 DH s konečnou Avion ako spomínaš keď existuje už 163?

Niekde som spomínal vrátenie 55 z Pántov do Rače Nám. Andreja Hlinku, v intervale 30min. Medzi 55 a 65 by bol int. 15min

V celej trase asi naozaj netreba cez víkend 15 min interval, no v úseku Na pántoch - Rača by sa zlepšenie hodilo (a možno aj DH - Avion).