Aktualne 3424 odstavena na Trhovisku, dovod neznamy, pritomny DD a PMJ. Pred busom stoji cudzie vozidlo (auto) ale nevyzera tuknute, takze neviem ci suvisi.
Dispeceri pocas cakania na policiu aktivne upozornovali cestujucich aby nefajcili na zastavke. Samozrejme zartujem. Dispeceri pocas cakania na policiu fajcili na zastacke.
Pridajte, prosím, do včerajšej výpravy 7795+96. Bola štandardne na odpoludňajšom dieli špičkovej e-9. Nie je tam uvedená a ani nebola uvedená pri voze, ako "dnes v premávke" (tmavozelená). Raz som ju videl z diaľky a 2x i číslo - táto súprava sa tak či tak nedá s ničím iným popliesť.
To je tak , keď chceš mať naoko kladný hospodársky výsledok..
Nie sú náhradné diely, skoro všetko sa objednáva a vozy stoja.
Trate a výhybky sa opravujú až keď sa pohrozí ich uzatvorením... do vtedy sa to zvára každú chvílu a striekajú oranžové výkričníky s max. 5 km rýchlosťou..
Už to tu bolo. Nedá sa pre zlý stav zjazdových výhybiek.
No spojku mohli teraz pri rekonštrukcii Spitálskej urobiť z pred toho esíčka naspäť na Krížnu.
No čo už, keď robili iba obnovu trate v pôvodných parametroch bez možných vylepšení polôh trate.
Zase to tam tak bude ďalších 30 rokov.
Keby sa zmenilo myslenie, dalo by sa večer zaťahovať z Ružinova na JD otočením na dolnej Vazovovej. Vycúvať zo zadného stanovišťa z Krížnej hore do Vazovovej nie je ani dopravne žiaden problém, IAD je tam najmä večer minimálna. Ide naozaj len o zmenu myslenia, údržby hrotov výhybiek a manipulačných riadiacich pultov na zadnej plošine. Mimochodom - vie niekto, ako je to s prevádzkyschopnosťou ovládania zo zadnej plošiny? Teda okrem 7733+34, lebo séria T3SU nie CS zadný pult nemali. Ale všetky ostatné električky ho majú, či?
Neviem, čo písali akí vodiči ale realita je taká, že v Bratislave sa nikdy nepoužívali tzv. voľné výhybky ani ako zjazdové, takže konštrukcia výhybiek ničomu nebráni, jedine (ne)údržba. A naopak ja som tu písal, že som sa x-krát aj mimo výluky otáčal na rôznych triangloch, napr. aj po predĺžení 1, 5, 12 do Dúbravky na Hanulovej, na hornej i dolnej Vazovovej etc.
Trammat