Discussion Forum › Operations Forum

akcia je este aktualna?

prestoj tbus obojsmerne na kollarku uz asi 15 min

Ano, uz je znova na racku... 6284 z 64 bola kratko predtym tahana renaultom na trnavku. Na L64 13:33 z racka je teraz 6287.

ale pre zmenu sa vali na Lovinskeho, odkial bol odvleceny druhy trolejbus L64 ?

uz nejde, uz dosol trolejbus.

Na L64 sa aktualne nachadza ZV4117 - (13,30 od Centralu)

ta 123 sa stoho dostala sama...ale potom to bolo odklonenecca do 21.00 skrizil sa tam solaris 63,,, A sor hrb na 30ke.... zasahovala poj dielna z juraku, dispeceri to potom otacali na Bakosovej... bolo to tam ako na smyklavke...
?

No konecne si prenho zubata prisla?

L41 stale pendluje po hlavnej, ako 207.
...a na najstarsom premavkovom voze 14Tr zrejme zhorel motor

Večer tam vraj aj vedenie primŕzalo.

v ostatnych castiach je to na prvy pohlad zjazdne, az na tych dvoch nestastnikov.

vyzera to, ze koliba sa v tomto okamihu rozbehla.

Bol niekto pozriet, ako to vyzera na Kolibe, resp. pri hrade, v Lamaci a tak podobne?

Inak bezne nocuju elektrickove supravy v Karlovke? Pred pol hodkou som videl dve odstavene supravy na nastupisku na konecnej v Karlovke.

Ale ona takto stále jazdí, je to pojazdná červená Mka a to predsa stačí ?

vymenia ju za nejakú 15Tr z ohrady, však ich je tam dosť ☠

6632 už asi bude prvou obeťou nasadenia 15TrM na 208, takzvaná rýchla smrť a zjavné uvoľnenie zvaru zlomeniny spred dvoch rokov. Pri tretích dverách už vplyvom tlaku odpálilo niektoré skutky a v oblasti kočíka pekne klepe rám do nôh. Len tak ďalej, opäť si asi musíme počkať na prípad ako 6608, kde vlečku držal pokope motor, aby sa začalo konať. ?

ak ich naozaj vyženú na Drotársku, tak o chvíľu je po nich, ten agregát nie je podľa mňa dimenzovaný na jazdu do kopca, možno tak po rovine, to by som si vedel ako-tak predstaviť, prípadne keby jazdili jednosmerne dolu Drotárskou(z Červeného kríža doľava po ulici Na Hrebienku na Drotársku, neviem, aká je šírka ulice Na Hrebienku, nepoznám to tam), aby sa ten agregát toľko nenamáhal, otázne je, či by mala taká jednosmerná okružná linka povedzme po trase Hroboňova/Pražská/Štefánikova/Palisády/Zámocká/Červený kríž/Na Hrebienku/Drotárska/Hroboňova zmysel...
Na Dlhých Dieloch by si ich musel dať v špičke v intervale 2, max 3 minúty, aby nahradili 25Tr a na to nemáš vozokilometre

Aj pri nasadení na linku 32 by bolo potrebné spraviť niekoľko úprav vo vedení na jej trase takže by to nemohlo byť zo dňa na deň. A ani na 32 to nebola najväčšia sláva keďže sa v ňom ľudia riadne tlačili a isto prekročili povolenú kapacitu vozidla o niekoľko percent čo by sa mohlo páčiť polícií. ?