Discussion Forum › General Discussion

Cieľom súťaže je vytvoriť grafické logo – značku pre Dopravný podnik Bratislava, akciová spoločnosť. Logo sa bude používať na externú komunikáciu a prevádzkové potreby (letáky, prospekty, vizitky, hlavičkový papier, webová stránka, propagačné predmety, označenie vozidiel MHD, ***označenie na oblečení vodičov,*** informácie vo vozidlách a na zastávkach MHD, informačné tabule a panely a pod.

uniformy sa zacnu nosit od buduceho roku kedy bude logo uz zname...

Ale vidim prvy zadrhel, stare logo, nove uniformy, potom vymena uniforiem s novym logom. Niekto sa na tom zbohatne ?

Lenže do tej 83 sa ich veľa najmä ráno nevocpe.

http://www.bratislavskenoviny.sk/57144/doprava/vyssiu-rychlost-mesto-povoli-nielen-na-panonskej

takže 91/191 budú rýchlejšie v Rusovciach a budú naberať náskok oproti grafikonu ?

http://www.bratislavskenoviny.sk/57172/doprava/uniformy-vodicov-mhd-budu-pohodlne

"V praxi to bude vyzerať tak, že samotní vodiči sa nebudú o nič starať. Sadu letného a zimného oblečenia a obuvi bude zabezpečovať dodávateľská firma. Tá bude oblečenie aj meniť, prať, žehliť a baliť. Vodiči sa budú už len prezliekať do čistých uniforiem. Predpokladané náklady sú 10 miliónov korún."
ide zrejme o ročné náklady, nie? tj asi tak 1 bus (Soláče tuším stáli cca 9,5) za rok...
aj tak som zvedavý, koľko im to vydrží - aby o 15 rokov nemali ešte tie isté, čo nafasujú o rok (žiarivý príklad sú busy premávajúce po životnosti)

78 zrejme buď skončí na Šafku, alebo pôjde cez Apollo k - TPD (?) / Dostihovej (?) / Ovsište (?) alebo sa bude točiť EuBa/Bosákova a späť (?)
50 asi tiež pôjde cez Apollo veď na Krasovského už spravili tú odbočku a dá sa tak pred mostom stočiť aj doľava...

? No 78 bude meškať večne pokial sa nerozširi most vo Vrakuni nerozširi sa Ružinovská cesta od Astronomickej po Tomašikovú a takto by som mohol pokračovať aš po Muchovo námestie ale tešim sa na jednu vec ked uzavrú stari most kade ma na 78 a 50 presmerujú ?

Fakt dosť dobré. Neviem v akom štádiu sú jednotlivé projekty, ale dúfam, že sa budú realizovať čo najskôr. Už sa na to teším, napríklad na AS Mlyn. nivy. Chodím tade každý deň, a momentálne to nevyzerá najlepšie, ale podľa týchto plánov sa to dúfam čoskoro zmení (a hlavne s ohľadom na projekt Twin City). Proste rád sledujem, ako sa bratislava rozvíja, a toto je dosť veľký krok. ?

Zaujimave dokumenty. Keby som mal najbližšie do Vianoc niekedy voľno, rád si preštudujem.
Vďaka tebe ich nebudem musieť sám vyhľadávať, stačí si imhd pozrieť ?

Ak nemáte čo robiť cez víkend, pozrite si dokument "DOPRAVNO URBANISTICKÁ ŠTÚDIA PREPOJENIA ŽELEZNIČNÝCH KORIDOROV Č. IV A V PROJEKTU TEN – T 17 A NAPOJENIE LETISKA NA ŽELEZNIČNÚ SIEŤ V BRATISLAVE"
textová časť: http://www.telecom.gov.sk/index/open_file.php?file=doprava/zeleznica/studia/dus_ten_t.pdf
grafická časť (dosť obsiahla):
http://www.telecom.gov.sk/index/index.php?ids=44271

http://www.youtube.com/watch?v=i7i0-6oEa_k

V rámci BID by mohli zaviesť koňolinku BA - Sv. Jur. ? ?

Možno práve z nich vyrobili tie kabínky ? .

Dyk, kar, to je dyzgrymynácyja, daj lakaš ? ? ? !

Vysoko sofistikovaý slovinský produkt SEM-TAM BUS nemal pri dodaní ani kabínku vodiča. Keď DP protestoval, že objednal vozidlo s kabínkou, prvá reakcia bola "U nás nikto kabínku nemá a jazdí sa, čo si to vymýšľate", keď toto zdôvodnenie nebolo akceptované a páni pochopili, že "nema problema" ani "maňana" nebude fungovať, zhromaždili si nejaké prebytočné madlá, sklá a plexisklá a začali tvoriť kabínku. Takže sa niet čo diviť tomu, že nie sú sklá ani pri dverách.

uz niekolkokrat som volal na dispecing, ked nesla L20 > 5 minut. vzdy mi boli schopni povedat kde v prdeli ten voz je, raz som ich sice musel uistovat, ze som si spravne pozrel CePo, ale potom zistili, ze zalozak pojde, no az nabuduce kolo...takisto som zistoval preco nesla L28 (naburala) a preco nejde namiesto nej napr. DD ZV (hradil L32 a ine ZV nebolo)...

"L83 sa poriadne zaplni kym pride na Vlastenecke"
prechodom 84 cez hraničiarov sa tým pádom rozdielia ľudia do 2 busov a na Vlasteneckom už nebude bus chodiť tak natrepaný - veď predsa existuje fantasticky fungujúci preklad - 83+84 každé 4 minúty ?

Re #88559 Malic:
"useku Jungmanova - Ovsiste chodi plna v oboch smeroch len v spicke."
možno teraz v úseku Bulíkova - Hraničiarov príp Vlastenecké - Ovsište bude lepšie využitá celý deň... pokiaľ sa to nevyskúša, nezistíš

Re #88565 bwd:
viď Hypernova...

Re #88566 Ámos:
začína 7:30, nie 8:30 (aspoň nedávno to tak ešte bolo - žeby sa už niečo zmenilo?)

Re #88567 ear4:
dalo by sa to veľmi jednoducho a elegantne vyriešiť BUS pruhom - veď tam je originál 4-prúdovka, takže zabrať 1 pruh na každej strane (v ktorom mimochodom parkujú IGK) by nebol veľký problém. K predpokladanému výkriku, že kde potom budú parkovať - parkovisko pred Lidlom je dostatočne veľké na ten počet áut, čo stojí pri ceste... A okrem toho teraz býva aj tak skoro prázdne.

Re #88575 prutinko:
aj teraz majú 2 možnosti ísť z HoPa
- 83 + 88/99
84 (pre lenivších potom + 88/99 na Vlasteneckom alebo 88+96 na Bulíkovej) - mimochodom peši si na zastávke EuBa rýchlejšie ako Busom (aspoň keď ešte chodila 97 ex21 to tak bolo)

Re #88584 S499.1023:
snáď áno, ale okrem toho by si musel byť aj cigán, aby si sa mohol vyhrážať, že v prípade zamietnutia žiadosti to bolo rasisiticky motivované ?

Re #88596 zakaznik:
a ako to vyzerá s T-busovou traťou cez Apollo?

Re #88597 Peon:
v minulosti bol taký návrh, aby 84 išla (rýchlejšie) cez Krasovského, Einsteinovu a za Auparkom by sa napojila na súčasnú trasu - neprešlo - kvôli prekladu s 83 na Vlasteneckom...

Re #88599 El Sergio:
84-bolo to myslené zo zastávky "Lachova" (nemôžem za to, ako si DPB označuje zastávky), tj ulice ako Haanova a pod. odtiaľ to určite na Hraničiarov bližšie nie je - občas treba pozrieť aj do mapy, aby si vedel, že názov zastávky a priľahlých ulíc nemusí byť totožný ?
68-je mi úplne jasné, prečo chodí 68 ako chodí. Už keď som sa pred otvorením bol pozireť na ten most, bolo mi jasné, že z Apolla pri odbočení vpravo budú búračky - a aj sa stalo... ide o to, aby sa 68 čo najmenej zdržiavala (pri chcení zavedenia zastávky euba, čo je aj tak somarina, pretože z Apolla ide na euba 88 zo stanice a z intrákov pri slovnafte zase 97, navyše po trase 68 v meste nie sú žiadne ubytovne pre euba), pričom na Šustekovej určite stojí a čaká dlhšie ako na Bulíkovej . takže keď pisateľ xy chce zrušenie jednej zastávky, čo sa prezentuje na imhd, tak ja zase môžem chcieť zrušenie inej zastávky, nie? ?