Discussion Forum › General Discussion

este povedz studentom ekonomickej univerzity aby prestali pouzivat MHD, potom sa na 87 mozu vypravovat aj kratke vozy, pokial viem skolsky rok sa im este neskoncil

Faaajn, a ktoré spoje budú neobsluhované? ?
To mali na tej tlačovke oznámiť. ?

Re #78238 Valec and #78240 S499.1023: Ďakujem za info. Zaujímavé.

no podla mna keby mohli na jesen prist nejake klbove sorky bolo by fajn zatial by museli stacit na 87, 88, 96 kratke vozidla

neviem ci vyhlasia, je to len moj nazor, sak co by tu v BA mohlo jazdit? treba vynajst nejake bezudrzbove nekazove autobusy s vesmirnych nehorlavych materialov, lebo u nas horelo uz tusim vsetko, aj elektricky!

a kedy ten tender vyhlasia? podla mna uz nemaju naco cakat

teraz bude isto nový tender, kde nebude rozhodujúci faktor cena, ale kvalita

Tak, a teraz som zvedavý, či taký "mechanizmus" vôbec tie autobusy majú, či ho niekto objednal a či tam vôbec bol niekedy zapojený .
A taktiež som zvedavý, čo bude jazdiť...

A čo bude ďalej???? Solarisy dojazdili!!!! A čo miesto nich?Budú ich opravovať,alebo ich vrátia a poliaci vrátia peniaze???!!!Dá sa to vôbec?

http://www.bleskovky.sk/cl/10/159249/V-Bratislave-Solarisy-dojazdili

Asi dva dni späť som videl fotky z rokov 1970 až 1980 ako vyzerali oblasti Predstaničné námestie a Rybné nám. Ma tak napadla téma, že ako by vyzerala MHD keby Nový most ústil na nábreží pod hradom a nezbúrala by sa tak historická časť mesta ako je teraz Staromestská.

Tak tie SORy sú naozaj kozmetické nešťastia. Ten interiér je celkom OK, ale zvon... No vďaka nižšej cene sú pre DPB asi bezkonkurenčné. Len "dúfam", že DPB hneď nakúpi 50 kĺbov z prvej série za lacný peniaz, kde bude kopa nedostatkov (ako pri každej prvotine), SOR sa poučí a ďalšie série budú na tom lepšie. No len DPB už akosi nebude mať peniaze a bude nútený vrážať peniaze do kaziacich sa kĺbov. Svoje urobia aj "schopní mechanici" a za pár rokov budú situáciu zachranovať, ako inak, nesmrteľné Ikarusy. Pre BA bude záchraná, ak sa obnoví výroba Ikarusov, lebo len tie v BA obstáli.

Nič nestojí nad európskym právom. Dvojročná záruka platí pre fyzickú osobu - nepodnikateľa a nekomerčné použitie tovaru.

http://www.sor.cz/img/rs/CF004450.jpg

Toto vyzerá strašme. Na druhej strane, môže to byť dobrý autobus. Ale myslím že konštrukcia a dizajn by mali ísť ruka v ruke...

Dvojročná záruka sa vzťahuje len ku zákazníkovi - fyzickej osobe. Si pozri napr. internetové predajne PC. Notebooky majú záruku buď 1 (pre podnikateľov) alebo 2 roky pre obyčajných ľudí.

Re S499.1023 #78186: čo by to bolo za zmluvu stojacu nad európskym právom, ako môže zmluva skrátiť min. 2 ročnú záruku? Majú busy nejakú výnimku ako rožky?

Nad tými oknami som tiež premýšlal. Chcelo by to šikovného dizajhnéra. Totiž tá hrubá liška tam zrejme kvôli konštrukcii byť musí. A tesne nad ňou by išla ďalšia lištička deliaca okná od plechu. Neviem ako by to vyzeralo. Škoda je aj toho "lámania" tej línie a tým pádom aj okien. Ale z praktického hľadiska je to dobré, len to nevyzerá tak pekne. Myslím ale že by sa to dalo vyriešiť. Sú to iba kozmetické úpravy - chcelo by to šikovného dizajnéra.

pri východe tam malo byť.

Samozrejme že som sa preklepol ihneď v úvode, "medzirada" BN...

Kryty na kolesá sú v celku dobrá vec, aspoň ten voz nebude taký špinavý (obzvlášť pri "pravidelnom" bratislavskom umývaní). Mne osobne sa to tiež zo začiatku príliž nepáčilo, ale je to len sila zvyku. A aspoň bude viac miesta na prípadné reklamy.

Inak zaujímalo by ma, načo je okenná časť taká vysoká, keď štvrtina je nepriehľadná.