Discussion Forum › General Discussion

jasné Creteprint už si to musím zapamätať. ?

Ono zalezi od toho kolko vozov sa kupi, samozrejme. Ale oficialne sa tusim malo kupit cez 40 vozov, ak by sa o rok, dva kupili dalsie tak by sa to mohlo plne obsadit tymi vozmi.
V tomto konkretnom pripade myslim pod pojmom rychlodraznost = moznost rychlosti 80kmph / viac. Co s T3 nevyzuijes.

V tom prípade ale budú chodiť len po Šafko. Snáď si nemyslíš, že tými dvadsiatimi vozmi pokryješ šesťminútový interval na všetky radiály?
Ako sa konkrétne nevyužije rýchlodrážnosť petržalskej trate s vozidlami T3? Myslíš, že rýchlodrážnosť košickej alebo mosteckolitvínovskej trate nie je s vozidlami T3 využitá? A je využitá rýchlodrážnosť trolejbusových tratí Chomutov - Jirkov alebo Zlín - Otrokovice s trolejbusmi 15Tr?

Asi su vsetci na obede... kedy sa vratia nevie nik.

neviete mi niekto prosí poradiť, kedy mám volať do DPB, lebo zatial čo to skúšam, tak stále to nikto nedvíha

Pokial sa ma rychlodraznost petrzalskej trate vyzuit tak na linky iduce do petrzalky chodit vylucne nove rychlodrazne vozy.

Podľa mňa T3 do Petržalky budú chodiť, alebo myslíš, že pre Petržalku bude špeciálne zadelenie?

Caterpillar? Húsenica? To fakt? Určite? Nie Creteprint? Caterpillar poznám motory, akési módne oblečenie, ale o povrchu Caterpillar som ešte nepočul.

O dozrievaní betónu si niekedy niečo počul?

Tebe asi niečo také ako tvrdnutie betónu nič nevraví? Ten povrch čo tam dávajú sa volá tzv. Catterpillar. A ten má určité vlastnosti, ktoré musia byť dodržané a aj po poslednej vrchnej úprave to pár dní musí tvrdnúť. Jedna taká zástavka sa robí aj 2 týždne. Rovnako ako tzv. kasselský obrubník (v BA zatiaľ niečo nevídané) po jeho uložení ešte 2 týždne tvrdne. ? Čo sa týka tej maturity veď aj tak posledný týždeň pred maturitou školu nemáš.

Ich nejaka matura nezaujima. ? Pracuju vsak uplne ako slovaci tak co ? ? ? ?

Ináč lepšie si nemohli naplánovať opravovanie trate na Vazovovej ulici fakt nie. Na SGeŠ kde študujem neviem ako budeme maturovať v takom kravale 28.5.-2.6. ??? Skutočná vďaka (FUCK OFF!!!). Ešte ako dôkaz ako rýchlo prebiehajú rekonštrukčné práce, tak piatok, sobotu, nedelu a ani dnes v pondelok sa od položenia jednej vrsty materiálu na zastávku Hálova v smere z mesta (asi vo štvrtok mohli spraviť) NIČ NEPOHLO !!! Len tak 4 dni bez robotníkov furt stoja výstražné stĺpy, opáskované a koniec. Takže myslím,že podobne sa postupovalo aj pri tej výmene trolejbusovej výhybky nedávno na Prievozskej.

Keď bereš do úvahy, že na 10 aj 13 by sa použili dvojičky 2xT3SUCS tak potom by bola hodinová kapacita 4800 cestujúcich cez Starý most až po koniec Patržalky. Čo je 1600 cestujúcih viac ako pri najkratšom intervale 95. Určite nepredpokladám,že by zrušili úplne L93. Možno by len predĺžili intervaly a trasu asi skrátili a nepremávala by až na stanicu.

Dnes na L21. Taketo otazky ale nabuduce smeruj radsej do Dispecerskeho fora.

Nevie niekto na akých linkách bude jazdiť ten Citelis 18 CNG??

Ups, reakcia na #76522 Dunčo. ?

Ty by si nám v tom tvojom návrhu dal na petržalskú radiálu interval 4 minúty? Ak má byť električka na sídlisku nosnou, v tom prípade môžem len poznamenať, že veselé... ?
Ozaj a keď už sme pri tých linkovaniach - čo dogma? Nikto sa ňou seriózne nezaoberal? ?

ja som myslel vecer po 21:30 ,kedy chodia uz len eliny 1 a 12 - sorry zabudol som to napisat a ratat viem dost dobre , tak nemaj boja

Ako môžu ísť električky minútu pred 32/33, keď v danom úseku chodia skoro každé 2 minúty (a v špičke častejšie než raz za 2 minúty)? Čiže prídeš, počkáš max. 1.5-2 min a niečo ti príde. V prípade víkendu je to max. 4 minúty.

A ak čakáš na nejakú konkrétnu električkovú linku, tak si napísal ešte väčší nezmysel, keďže električky majú 12-minútový linkový interval, a T-busy 10, čiže max. raz za hodinu sa môže stať, že by T-bus prišiel minútu po špecifickej linke.

Nauč sa najprv matematiku, a potom od zlosti čakaj 9 minút (počas ktorých ti zdrhnú 3-4 električky, a zakaždým iné)