Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
SZKV

SZKV

#66859 Rate positive Rate negative
Reply on: intony.sk #66855:
Aha, takže změna se týká jen linky 1? Pořád se mi to moc nezdá, protože celá oblast Karlovy Vsi a Dúbravky přišla o přímé spojení s hl.st. (vyjma úzké oblasti Dlhých Dielov, tam mají aspoň linku 32), ale čo sa dá robiť. Díky.
Reply
intony.sk

intony.sk

#66858 Rate positive Rate negative
Reply on: samuliak #66817:
Linka 10 existuje, ale nie je v prevázke a tak isto to bolo aj s linkou 13. existovala, no nepremávala... ? Až 14 bolo voľné číslo.
Reply
intony.sk

intony.sk

#66857 Rate positive Rate negative
Reply on: miso1234 #66838:
to by bolo naprd s tou tvojou trinástkou, myšiak ?
Reply
intony.sk

intony.sk

#66856 Rate positive Rate negative
Reply on: CraneMan #66845:
No určite neboli, povedal by som, že tie najhlúpešjšie trasy aké mohli byť, boli pred prázdninami... ?
Reply
intony.sk

intony.sk

#66855 Rate positive Rate negative
Reply on: SZKV #66841:
Veď po Obchodnej pôjde okrem 13 aj 5 a 9, tak aké priame spojenie Rače s Dúbravkou, či Ružinovom stratí?? Tá mapka je výluková. A na stanicu pôjdu linky 2, 3, 8 a 13
Reply
S499.1023

S499.1023

#66854 Rate positive Rate negative
Pozerám, že to tu ešte nikto nezmieňoval, takže: Zlomil sa "nový" Ikarus 435 4845.
Reply
S499.1023

S499.1023

#66853 Rate positive Rate negative
Reply on: SZKV #66841:
Jo jo, z plánku sítě, o němž ani nevím, zda je platný a definitivní a bez elementární znalosti místních poměrů soudit, toť schopnost přímo dromologická.
Reply
S499.1023

S499.1023

#66852 Rate positive Rate negative
Reply on: Mikko #66839:
Zmysel pre iróniu ti evidentne nič nehovorí. DPB nohužiaľ nemá peniaze na vozenie vzduchu.
Tiež som linku 86 používal, ale súčasná kombinácia je úspornejšia a plne postačujúca.
Reply
S499.1023

S499.1023

#66851 Rate positive Rate negative
Reply on: Maurer #66837:
Stojí to milión a ing. Konárik to odmieta dať. On radšej bude vyhadzovať peniaze na také dementné akcie, ako bol downgrade creťazovky v Karlovej Vsi alebo úplne zbytočné výmeny takmer nových, bezchybných podvesných armatúr za ťahové (napr. križovatka Záhradnícka x Svätoplukova).
Reply
S499.1023

S499.1023

#66850 Rate positive Rate negative
Reply on: Maurer #66831:
Tá výhybka nie je pokazená, tá výhybka nemá elektrický prestavník, pretože ho rezort technickej infraštruktúry odmieta namontovať. Miesto toho montujú elektrické prestavníky v rámci šetrenia na výjazd z vozovne Jurajov Dvor, prípadne na Vazovovu ale na Krížnej môže vodiča kľudne prejsť auto.
Reply
S499.1023

S499.1023

#66849 Rate positive Rate negative
Reply on: aquila #66835:
Ó, to nie, benzín stál dve koruny, za 0,90 bola nafta ? .
Reply
S499.1023

S499.1023

#66848 Rate positive Rate negative
Reply on: AAA #66828:
Z racionálneho hľadiska sa, práve naopak, jednalo o mačkopsa. Takéto riešenie nikdy nie je optimálne. Cestovať z Dúbravky na hl. st. cez Šafko je, mierne povedané, úchylné. Pokiaľ chceme, aby nám ľudia z Dúbravky cestovali na hl. st. električkou, musíme ju viesť na Obchodnú cez tunel. V čase, keď bola d-1 trasovaná takto, bola využívaná cestujúcimi až na HLN podstatne častejšie. Ideálna by bola samozrejme existencia trate po Štefánikovej a ešte ideálnejšia po Pražskej...
Reply
S499.1023

S499.1023

#66847 Rate positive Rate negative
Reply on: KLF #66821:
Kľudne by ju mohli na striedačku robiť prejazdy zo VŠETKÝCH liniek, čo jazdia na stanicu - 2, 3, 8. Netreba sa držať dogiem.
Reply
S499.1023

S499.1023

#66846 Rate positive Rate negative
Reply on: AAA #66820:
Nápad na zachádzanie d-2 na žst. BA-NM nie je vôbec zvrhlý, ale práve naopak. Vyrieši dostupnosť stanice od ZP i od žst. BA-HLN, nezvýši potrebu vozidiel na d-2, predĺženie cestovnej doby žst. BA-HLN - ZP, poťažmo JD nie je relevantné, nakoľko tranzitná frekvencia v tejto relácii je minimálna.
Vec by však vyžadoval 3 ks elektrických prestavníkov (Zátišie od ZP, Zátišie od NM a konečná (tá by sa v najhoršom prípade zaobišla aj bez toho prestavníka, ale radšej by som tam videl oddelené nástupištia pre jednotlivé smery), čo by asi ing. Konárik nerozchodil ? .
Reply
CraneMan

CraneMan

#66845 Rate positive Rate negative
To naozaj linky 1 a 4 budu mat zmenene trasy?? To nemyslia vazne! A to ako naco bolo dobre? Ved to boli tie najlepsie trasy.
Reply
milannco

milannco

#66844 Rate positive Rate negative
Reply on: samuliak #66842:
hmm sak linka 32... ?
Reply
samuliak

samuliak

#66842 Rate positive Rate negative
Reply on: Maurer #66825:
Ake spojenie bude mat Karlovka s Hl.st.?
Reply
SZKV

SZKV

#66841 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #66754:
Ta změna tramvajové dopravy je definitivní? Teď jsem si prohlédl ten nový plánek sítě a perfektní- skoro celé město ztratilo přímé spojení s hl.st., na Poštové jen ta jedna okružní linka po centru- fakt super! Proti třináctce bych nic neměl, ale celkově mi ty změny přijdou jednoznačně k horšímu! Hlavně z Rače, Dúbravky nebo Ružinova to teď bude spojení na hl.st. jedna báseň! A mezi Technickou Univerzitou a Vazovovou nic nejezdí proč? Nějaká výluka? Díky
Reply
SZKV

SZKV

#66840 Rate positive Rate negative
Reply on: metrofil #66802:
Hm, pojem inflace ti nic neříká? V tom případě se dá taky tvrdit, že nejlevnější tramvaj v Bratislavě byla ta první- 10 000 K/kus už jste od roku 1895 nikdy nedosáhli ?
Reply
Mikko

Mikko

#66839 Rate positive Rate negative
Reply on: hoppusmark #66801:
ano presne to...linka cislo 86 bola najlepsi autobus...a interval kazdych 15min .ci vikend alebo pracovny den..to bola skoda ten bus zrusit
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.