Discussion Forum › General Discussion

#63501 Vladimír: "čím si vysvetľuješ, že celý rad veľkých miest sa snaží zabezpečovať MHD vo vlastnej réžii?"
- Čím si vysvetľuješ, že celý rad veľkých miest sa snaží zabezpečovať MHD aj prostredníctvom súkromných spoločností?

záleží aj na tom, v akej vzdialenosti máš letisko do mesta.

presne tak, zese tými električkami, ktoré sú v centre slušne zastúpené ? Čo by si tam chcel ešte ťahať ?
Nemôžem povedať, že by tu niekto patril medzi extrémneho fanúšika autobusovej dopravy. Tá je v Bratislave preferovaná už roky.
Nestačí nakresliť bus pruhy, nie je ich kde nakresliť a často ich nie je ani kde vytvoriť.
A trolejbusmi už hlavné smery využité sú (keď sme pri tom, v Prahe by sa do mnohých kopcov hodili), rozvoj čakajú v Petržalke, prípadne v Lamači.

tak si skus zbehnut aspon do petrzalky kam chodia ci uz supravy Talent alebo Wiesel. popripade v Prahe supravy 470/471.. a snad sa tvoj pocit zlepsi

pockaj ako myslis nebodaj bezbarierovy vstup do suprav a vagonov ?!?

vsak to je ten posledny problem, ktory je uz nejaky ten patek vyrieseny...

No, pokial ale myslis na obycajny vlak a chces ho porovnavat s metrom...vies, doteraz zeleznice nedokazali vyriesit otazku bezbarievovosti...

a nesklapnem prešovčane užívajúci si pražského metra ? ?

neviem na co narazas ? ak na novu hlavnu stanicu v berline, tak to je kusok komlikovanejsie.

a spojenie praha centrum -ruzyne by nebol rychlovlak. ale normalna koridorova trat. aj klasickych vlakovych 160kmh je predsalen dva krat viac ako 80kmh pre metro

Sklapni, metrofile

tie vase rychlovlaky...aby to v Prahe nedopadlo ako v Berline...

hlavne by to bolo pre samotnu prahu _podstatne_ lacnejsie.

vidim na co ma sluzit a sluzi verejnopravna televizia ci v rakusku, nemecku, alebo anglicku. ked uz si za nu platia vsetci ludia, preco ju vyhranovat 5% ? od toho je tu druhy okruh, kde to vsetko je. nevidim v tom absolutne ziadny problem.

ako som povedal, dokumenty, ktore som mohol pozerat vyhradne na CT2 su konecne aj na STV2. dalej relacie typu pod lampou, spravy a komentare, rozsirene regionalne vysielanie, aj vysielanie z parlamentu tu je.

skladba pred a po rybnickovi, je diametralne rozdielna.

STV _je_ moderna verejnopravna televizia. chimeri o tom, ze by to malo vyzerat ako za komunizmu su bohuzial len chimeri.

Ten vlak by tam bol rychlejsi, komfortnejsi, rychlejsie postavitelny a lacnejsi. Ono ale ako priklad moze sluzit stanica Depo Hostivar. Vraj bola postavena kvoli tomu, aby obyvatelia blokov pri Skalke netrpeli medzimestskou dopravou. Kolko je omnoho viac trpiacich panelakov v Prahe? Ale kedze ich problemy sa nedaju riesit metrom, tak ich nechame tak...

Vidim, ze asi nevies, na co ma verejnopravna televizia sluzit...je dost smutne, pokial verejnopravna televizia nedava vobec nazivo rozne veci zo spolocenskeho a politickeho zivota ako sukromna TA3, je smutne, ze STV uz davno nedava prenosy z najvyssej futbalovej a hokejovej sutaze,je smutne, kolko malo priestoru maju rozne relacie z regionov a zaujmove relacie,jedine co hodnotim este ako tak pozitivne je relacia "Pod lampou" i ked tiez nieje uplne statsne, ak si tam pan Hrib pozyva vyhradne svoj uzky okruh kamaratov, ktori su tam pravidelne 3x do roka...je velmi vela dovodov, preco by som STV nenazyval verejnopravnou...

toto je fakn, vid nezmyselna predlzenei metra az na ruzyn. vsak tam by v pohode stacila zmodernizovana zeleznica. vid vieden. podstatne bohatsie mesto a nejako sa nerozpakuje nad tym, ze na letisko ani len neplanuje metro ...

porovnavam praveze porovnatelne, a to verejnopravne televizie.

ad porovnavanie podielu rozpoctu. vies ze CT ma asi 4x taky rozpocet ako STV ? alebo ORF, ktora ma asi 15x taky rozpocet ? alebo ze za ORF sa plati mesacne necelych 22 euro ako koncesionarsky poplatok ? cize treba prihliadat aj na realitu.

a preco by nemohla byt na STV 1 reality show ? ludia sa chcu na telku pozerat. pre tych 0,00001% ludi co si chcu pozerat 20 rokov stare slovenske inscenacie tu je STV 2

Ale ma 100% pravdu. Metro je posvatna krava a beda tomu, kto by nan siahol. Ostatne druhy dopravy stagnuju, ked neberieme do uvahy tu Porschetru, ktora stejne jazdi pomalsie nez 2xT3.

No ja som nie uplne na tuto vec reagoval. SZKV pisal, ze metro je v Prahe modla a ostatne systemy su poddimenzovane, teda aspon to tak vyznelo, tak ja som mu napisal ako velice "malo" penazi ide v Prahe do elektriciek.

z tych vsetkych miest, kde je instalovana preferencia tramvaji, je na 80% miest trvale vypnuta! Aka demagogia?