Discussion Forum › General Discussion

Ale môže sa stať, že si to tu voľakdo z DPB číta.

Lebo je verejne pristupna, teda je pristupna aj ludom z DPB

Preco si myslis ze kazdy sa hned pozera na cislo voza? Ja som obycajny laik a aj keby som sa na to cislo pozret chcel, co ma ani nenapadlo tak uz aj tak bola tma a nic by som nevidel. A nechapem, ako by som mohol ze to sem napisem uskodit vodicovi ked tato stranka nema z DPB nic spolocne??

No, dobre, napíš mi dátum, čas, číslo voza. Potom budem ochotný uveriť. Ak nechceš vodiča verejne bonzovať, môžeš do mailu.

Posluchej, tys pravděpodobně nezaregistoroval, že jsem ti napsla, KDE ty přeložky jsou. Já opakuji své tvrzení, že jsi případ pro psychiatra, protože informace, které= jsou v rozporu s tvými bludy vytěsňuješ a uchováváš si pocit, že máš pravdu.
Dále pak: Nenapsal jsi "Osobně jsem se v posledních třech letech nesetkal na Slovensku s Bt na ryclhíku" ale "Na Slovensku nejezdí Bt na rychlících". To musíš uznat, že je dost zásadní rozdíl. Odporným koženkovým Bt jsem docela nedávno, poslední léto, jel z BA do ZV. Konec diskuse s neinformovaným demagogem.

Drahšie autobusy, vyššie personálne náklady, vlastné garážovacie a údržbárske kapacity atď. Opakujem ešte raz - budem veľmi rád, keĎ sem Rakúšan príde a biude tu jazdiť za bežné dotácie a integrovanú tarifu.

Neboj, u nás žiadna Karosa horieť nebude, u nás rovno vybuchne! ?

Na Ukrajine a v Česku horeli Karosy
http://www.tvojepeniaze.sk/sk_pludia.asp?r=sk_pludia&c=A051111_093040_sk_pludia_p17

kua, zas ukradli moju fotku. co je na nej take zaujimave ze ju na svojich strankach pouziva aj zlodejska SAD Bratislava?

Presne tak! Kto chce dobrovoľne jazdiť MHD v Bratislave (až na výnimočné prípady) v takomto stave, ako je, tak je BLÁZON.

Tak ale, asi preto mu tie palice vypadli, lebo tam neni spojka.. Možno zabudol ísť do vozovne a odbočil na obratisko. (Alebo to bolo 25-hodinový ) A už sa mu asi nechcelo nakladať palice, tak proste zišiel až k vozovni. A aj keď sú zberače stiahnuté strhovákom, tak trochu lietajú... Ja by som to ako úplný nezmysel nebral..

Re KLF, Re vsevedko 499.1023

vy ste uplny ******? Naco by som si vymyslal takuto historku? Ano, ten trolejbus naozaj isiel z obratiska Budkova dole do vozovne! Ano, naozaj mu to palice nestiahlo a udierali do vedenia! napisem tu co som videl a uz mam podla vas maximalne halucinacie alebo co, skoda reci ?

Používanie auta v Bratislave je bláznovstvo? Podľa mňa je používanie MHD v istých prípadoch bláznovstvo. Normálny človek by do niektorých prostriedkov MHD ani nenastúpil, vzhľadom k ich stavu.

Najprv si musím na neho zarobiť, a to nejde za mesiac...

Zaujímavá fotografia z Francúzska: Zhorené autobusy
http://www.bleskovky.sk/cl/11/94002/Pocas_noci_podpalili_vo_Francuzsku_vandali_necelych_400_aut

Čo po tom, keď sa tam zdržiavam ešte po 20:00... ?

Potom ale zaplatíš poriadne veľa Sk za benzín. BTW Kedy ho už konečne budeš mať? Lebo už tu básniš o svojom vytúženom gumokole už strašne dlho a furt ho nemáš. ?

Uvedená tvrzení vycházejí z mých zkušeností, pokud mi ale např. napíšeš kde na Slovensku Bt jezdí na R, tak nemám problém názory korigovat. Já ty vozy na R prostě nejmíň 3 roky nikdy neviděl, ale nejsem Bůh vševědoucí, tak je docela dobře možné, že někde v hůře dostupných částech sítě (třeba na trati 160...) to jezdí, nebo třeba na víkendových posilových rychlících (ale tam je to omluvitelné) a co já vím.
Pokud jde o koridory v ČR, tak si stojím za tím, že na 1. koridoru ČD žádná významná přeložka (s jedinou výjimkou u ČT) NENÍ a to skutečně kategorický soud je- drobnou rektifikaci v Hrobcích a tunýlek u Vraňan odmítám počítam mezi přeložky- v Evropě se rekonstrukce tratí dělají jinak.

Aké máš reálne podklady? ?

Len s tým prídavkom "príležitostne" sa potom znižuje efektivita vynaložených prachov na to auto. Teda keď už to auto mať, tak ho treba využiť poriadne.