Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
NN

NN

#45944 Rate positive Rate negative
Reply on: runway #45943:
aj som ti na to chcel cosi odpisat kym som si neprecital "(SAV) + 2 km pesi pochod s batozinou na stanicu!!", asi by to nemalo zmysel niekomu kto napise nieco taketo, btw. bol si uz niekedy v BA?
Reply
runway

runway

#45943 Rate positive Rate negative
81 je najlepsi autobus v bratislave.

Naco je mi ist na safarikovo namestie? Co tam??
Ovela lepsi by bol priamy spoj na zochovu tak ako je to teraz.


Preco zachovat 81?

-> priamy spoj na hlavnu stanicu z oblasti technopolu (centra petrzalky)
-> ak by bola 81 zrusena, centrum petrzalky by bolo uplne odrezane od zochovej / hlavnych elektriciek ktore aj niekam idu (5,9)
-> nemoznost dostat sa normalnym sposobom na hlavnu stanicu -> NUTNE AZ 3 PRESTUPY!!! -> 95 + 83 (SAV) + 2 km pesi pochod s batozinou na stanicu!!

ten navrh je proste nepriatelny.
Reply
NN

NN

#45942 Rate positive Rate negative
Reply on: AAA #45941:
he? vsak 81tku by na lavom brehu plne zastali linky 83 a 84 z ktorych by sa dalo prestupit na petrzalsku 81tku na Halova(83/84)/Jungmannova(83/84)/Nam.Hraniciarov(83) a na tie kolecka po petrzke by stacilo aj menej busov pre 81 ktore by mohli prilepsit na intervaloch 83 a 84 takze cez most by bola lepsia preprava a na novom moste narozdiel od stareho problemy nie su

vlastne ako to tak po sebe citam, tak nenavrhujem nic tak vzdialene navrhovanej realite po otvoreni mosta apollo :-)) kratsie intervaly pre 83/84 na ukor zrusenej 81tky a nahradenie petrzalskou linkou
Reply
AAA

AAA

#45941 Rate positive Rate negative
Reply on: NN #45940:
Myslím, že nie, keďže autobusy sú najzaťaženejšie práve cez mosty.
Reply
NN

NN

#45940 Rate positive Rate negative
"Z dovodu prepadnutia sa vozovky na Einsteinovej ulici su od 29. juna 2005 13.00 hod. presmerovane linky 81, 90, 92, 180 a 506 nasledovne:

Linky 81, 180, 506 v smere do Petrzalky premavaju zo zastavky Zochova cez Razusovo nabrezie, Vajanskeho nabrezie, Stary most a Viedensku cestu a od zastavky Kremnicka sa napoja na svoju trasu. V opacnom premavaju bez zmeny."

linky 180 a 506 nepoznam, ale k 81tke maly navrh nebolo by jednoduchsie proste zrusit ju na lavom brehu dunaja kde ju kompletne zastane 83tka (tych par metrov z hl.st. na SAV snad ludia zvladnu), kde by ludia v petrzke mohli presadnut na 81tku na zastavkach Jungmannova/Halova/Nam.hraniciarov s tym, ze 81 by premavala len po petrzke a vyhla sa tak prechadzaniu cez dunaj a vzhladom k prestupom medzi 83 a 81 by robila kolecka:
Technopol, Bradáčova, Romanova, Hrobákova, Nám. hraničiarov, Jungmannova, Hálova, Záporožská, Kremnická, Einsteinova, Hálova, Jungmannova, Nám. hraničiarov, Hrobákova, Romanova, Bradáčova

kto chce ist do mesta by nikdy nemal problem prestupit na 83, kto ide z mesta akurat by prestupil na 81tku na 3 zastavkach podla svojho vyberu

pride mi to daleko schodnejsie riesenie nez pustat 81tku cez kolabujuci upchaty Stary most po ktorom sa ani neda rychlo jazdit
Reply
guri

guri

#45939 Rate positive Rate negative
Reply on: d3k0 #45904:
Vdaka, ten napad 91/191+94 sa mi celkom pozdava 🙂 Len intervaly 91 mimo spicky su (a zrejme aj budu) dost biedne... Ale co uz. To s tou 98 ma moc nenadchlo, najma ked jej to ma na Bajkalsku trvat podla mojich odhadov 25 minut. (pesovanie na Antolsku = 10' + cakanie 0-10' + cesta 25' + prestup 5-10' + Bajkalska-Racko 5' = spolu 45-60', teraz cca 20-35')
Reply
SWTC

SWTC

#45938 Rate positive Rate negative
Reply on: drink #45931:
Ja som už na začiatku mal tušenie, že to bude asi kvôli nedostatku kĺbových vozidiel (tie 3 minútové intervaly by zodpovedali krátkym vozidlám. V praxi si však pri terajšej disciplíne a aj zápcham nedokážem predstaviť dodržiavanie takéhoto CP). Na druhej strane mi toto pripadá ako riešenie z prvej alebo druhej iterácie. Ja osobne by som sa s tým ešte trochu ,,pohral''...
Reply
Andy

Andy

#45937 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #45936:
o.k., alebo môžeš na ICQ, ako chceš..
Reply
Valec

Valec

#45936 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #45930:
Ja asi pôjdem, som zvedavý už len na tú diskusiu. Večer ti sem napíšem, že ako.
Reply
Ámos Keynes

Ámos Keynes

#45935 Rate positive Rate negative
Dôvodom však, že nie sú Busy je aj zlá údržba DPB. viď: http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&u=f3f1f1edf5f0f0f2&no=3&id=27302aeef4f022f3f0f4f421
ako je možné, že nám jazdia busy z roku 1990 a tie z roku 1993 sú už niekoľko rokov nepojazdné a už aj vyradené.
To isté platí aj pri 4827, ktorá sa však chvalabohu zaradí do premávky a vyradená nebude.
Reply
Ámos Keynes

Ámos Keynes

#45934 Rate positive Rate negative
Reply on: Ámos Keynes #45933:
re d3k0: v každom prípade si myslím, že toto mesto má na to aby našlo 300miliónov na nákup 30 NP busov, ktoré sú tak potrebné. (hlavne keď sa príjmová zložka vyvýja lepšie ako sa očakávalo). So zmenami úplne súhlasím, na zasadanie MZ sa chystám a ak bude treba tak im aj porozprávam ako som vďaka 20min. intervalom prišiel neskoro do práce a čo by som dal zato keby som mohol prestúpiť aj 5krát len aby som prišiel včas.
Bohužial myslím si, že to nebude schválené.

Inak aj tak nechápem, prečo sa k tomuto majú vyjadrovať poslanci. Vláda tiež nežiada parlament aby sa vyjardil ako sa má rozdeliť SPP, tak nerozumiem prečo sa MZ vyjarduje ku zmenám v DPB. To má byť čisto v rukách magistrátu a DPB ak už teda nie je čisto v rukách DPB. MZ má len schváliť v rozpočte výšku dotácie pre DPB.
Reply
Ámos Keynes

Ámos Keynes

#45933 Rate positive Rate negative
Reply on: galiyosha #45898:
Fakt je ten, že tie svetlá sú otrasné a keby boli v tom tvare ale z číreho skla a pod ním svetlá vyzeralo by to podľa mňa oveľa lepšie. Na druhej strane je mi jedno čo tam bude jazdiť, keď to bude mať o 50% vyššiu kapacitu ako súčasný stav, väčšinu dňa to nebude spalovať naftu a bude to NP.

Re #45905 d3k0: Vo vyjadrení mhd.sk je, že bude chýbať/treba vyradiť 30 busov, ale v skutočnsoti má byť úbytok iba 10 vozov. Znamená to, že L50 ostane sólo?

Re #45931 drink: Čo sa Polusu týka, celá Petržalka bude teraz miesto prepravy električky do centra + bus využívať L98 čo zvýši prepravnú kapacitu.
Možno je to aj nepriami tlak vyvolaný na Polus aby si za MHD začali prilácať tak ako to robí Aupark pri L50 a na tejto linke by mali premávať kĺbové busy čo taktiež zvyšuje kapacitu.
Reply
inTony

inTony

#45932 Rate positive Rate negative
Reply on: drink #45931:
aj mňa teší že tu sú ľudia rozmýšľajúci ?
Reply
drink

drink

#45931 Rate positive Rate negative
Navrhované zmeny sa mi páčia tak na 80%. Nepáčia sa mi napríklad navrhované intervaly cez víkend, alebo zníženie kapacity k Polusu (pričom v audite sa píše, že je už teraz nedostatočná).

Namiesto tlaku proti zmenám liniek by som privítal tlak na nákup nových vozidiel.

PS: Teší ma, že diskutujúci v imhd sú (väčšinou) ľudia rozmýšľajúci (myslím to vážne).
Reply
Andy

Andy

#45930 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #45929:
Ja by som šiel, ak nebudem sám..
Reply
Valec

Valec

#45929 Rate positive Rate negative
Reply on: inTony #45928:
Tú diskusiu na Sme som tiež čítal a až sa mi rozum zastavoval. Ešteže na diskusii sme.sk musí byť človek zaregistrovaný (na to som moc lenivý), inak by som sa nezdržal a každému druhému vynadal do orgánov (to je teraz populárne), prípadne do iných mentálnych narušení. ?

BTW nechystá sa niekto na zasadanie MsZ?
Reply
inTony

inTony

#45928 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #45927:
nič, len si zbytočne zdvíham tlak.. ale pred pár dňami bola aj diskusia na sme.sk a podobné sprosté názory boli aj tam. Ludia si prečítajú alebo začujú nekompletnú informáciu a robia si potom nekompletné názory ako sú oni sami nekompletní... Boja sa akejkoľvek zmeny. ble...
Reply
Valec

Valec

#45927 Rate positive Rate negative
Reply on: inTony #45922:
A čo čakáš od ľudí, ktorí čítajú Nový čas.
Reply
Papyr

Papyr

#45926 Rate positive Rate negative
Reply on: inTony #45923:
Periodikum rukami pracujucej, ale o to menej hlavu pouzivajucej verejnosti v Cechach je dennik Blesk. To su take noviny, ze aj Novy Cas je popri nich seriozny dennik, a Plus 7 dni je voci tomu hotovy intelektualny skvost. Mam dojem, ze bleskovky.sk su slovenskou filialkou Blesku.

Tie noviny nikdy nenapisali nic, kde by sa hlbsie zamyslali nad temou. Nie su totiz urcene pre mysliacich ludi a ani ich mysliaci ludia nepisu. Ziadnej napravy sa nedomozete, pretoze v honbe za sekundovymi senzaciami predsa nebudu tlacit clanok, kde by sami seba opravili.
Reply
d3k0

d3k0

#45925 Rate positive Rate negative
Reply on: d3k0 #45924:
Yo a 93+39 aj cez vikend. Nepopieram vsak jedno - obyvatelom konca Luk sa cestovanie zhorsi - ved jasne, ze im bude smutno za tymi prazdnymi busmi, ktore sa tam teraz prehanaju.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.