Reply on: El Sergio #36893:
Nuž ja si dovolím tvrdiť, že jediná električková trať v Petržalke je podobná (len o niečo menšia) zvrhlosť ako metro a v danej situácii bude viac "odnosom" ako prínosom. Či sa kvalita dopravy zvýši alebo nie, ťažko povedať. Jedno je však isté - doprava sa nezrýchli.Btw. práve včera sme sa s Papyrom rozprávali o tom, ako veľká časť Pražanov neznáša metro a v prípade, že je možná alternatíva električkou, volí práve električku, pretože je to rýchlejší spôsob dopravy. Keď som si uvedomil, že veľká časť Bratislavčanov neznáša električky a sníva o metre, mohlo by sa zorganizovať masové stretnutie pražských odporcov metra a bratislavských odporcov električky, aby si vzájomne vymenili svoje názory ?
K celej veci ešte jeden postreh - plno ľudí nadáva na súčasný systém, kedy musia zdĺhavo prestupovať a volajú po metre, neuvedomujúc si, že práve metro bude symbolom ešte zdĺhavejšieho a početnejšieho prestupovania.
Metro je dobrá vec na prekonávanie značných kilometrických vzdialeností, ktore väčšina Bratislavčanov neprekonáva a nepotrebuje prekonávať. Na kratšie vzdialenosti v pružnosti obsluhy jednoznačne víťazí električka a som presvedčný, že obrovská časť súčasných metroglorifikátorov by po jeho vybudovaní a detinským nasýtením sa ho bežala späť k tramvajkám.
No vysvetľujte to niekomu... Dnes som sa v TN na Markíze dozvedel, že po poslednom dopravnom kolapse určité kruhy obyvateľstva začínajú volať po metre v BA. Toť dôsledok mnohoročného vymývania mozgov, že metro zázračný všeliek, čo spasí celú bratislavskú dopravu.
Vladimír
Obávam sa však, že ani navrhovaná električka do Petržalky nič nevyrieši. Tá sa totiž bude chovať ako blbé metro. V najfantastickejších snoch by som Petržalke prial električkovú SIEŤ (nie trať).