Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
fobust

fobust

#36840 Rate positive Rate negative
Drobna off topic otazka:
Kolko klasickych cervenych muchotravok by som musel zjest, aby som sa otravil? Zaujima ma to ciste z teoretickeho hladiska.
Reply
tr3mp

tr3mp

#36839 Rate positive Rate negative
Reply on: aNTI #36838:
Samozrejme sa nestratia ani nepôjdu do tunela. Pôjdu ďalej k Novému mostu. Je rozdiel, keď je najmenší počet súbežných jazdných pruhov na určitom úseku jeden, alebo keď sú dva. Semafor pri Novom moste bude vždy pôsobiť ako hrdlo, ale v súčasnosti sa pred ním zápchy netvoria, tie vznikajú kvôli jednému pruhu v Podhradí. Zápcha (ak vôbec) by sa po dobudovaní druhého pruhu na nábreží tvorila až pri Novom moste a možno vôbec nie, pretože tu by sa už autá rozložili do pruhov pre odbočenie do smerov Petržalka, Staromestská a tie idúce rovno.
Ďalšou komplikáciou bude výstavba Riečneho parku (čo je to dnes za doba, že parky staviame a nie sadíme ? ) a Podhradia.
Reply
aNTI

aNTI

#36838 Rate positive Rate negative
Reply on: tr3mp #36834:
a kde sa tie auta stratia pri PKO? zajdu do tunela?? aj tak musia ist aspon k novemu mostu
Reply
Lucia

Lucia

#36837 Rate positive Rate negative
Reply on: tr3mp #36834:
Prave ja som pocula, ze po nabrezi by chodili duobusy az pod N.most z DD /preto sa tesim, ze odpadne jeden prestup/, alebo az na Kol.nam. - ked sa tam toci autobus z Petrzky preco by sa tam nemohol tocit i z DD? Dufam ze som nepocula zle ved islo prave o to trochu zlepsit tu dopravu na DD, aspon povodne ta myslienka bola az pod N.most urcite nie len zvazat nas opat k elektrickam. A DD su pripravene na trolejb.dopravu /uz su tam osadene od zaciatku stlpy tohto typu/, len to treba dokoncit a duobusy by mohli /ak to teda fakt odsuhlasili ako prioritu to nam tvrdi i starosta /chodit vraj v r. 2006.
Reply
tr3mp

tr3mp

#36836 Rate positive Rate negative
Reply on: Furbi #36835:
Nie je dôvod. Už sa pomaly dokončuje nadjazd Viedenskej nad Einsteinovou, na ktorý bude možné presmerovať 81 a následne môže pokračovať výstavba diaľnice aj v priestore súčasnej križovatky Einsteinova - Viedenská.
Reply
Furbi

Furbi

#36835 Rate positive Rate negative
Chcel by som sa opytat ci autobusy linky 81 nebudu nejako presmerovane s trasy Kremnicka Einstainova,pocas vystvby dialnice.Nemôže to aj iné linky ovplyvniť?
Reply
tr3mp

tr3mp

#36834 Rate positive Rate negative
Reply on: Lucia #36833:
V zásade máš pravdu, avšak je dosť možné, že duobusy budú premávať po trase (a v intervaloch) súčasnej 32 a 33 (aj keď to možno budú kĺbové vozidlá), teda nebudú riešiť problém presupu pri Riviére.
Lepšie riešenie by bola výstavba trolejového vedenia v trase DD - PKO - Staromestská - Hodžovo nám. Zápchy pri PKO do značnej miery vyrieši rozšírenie nábrežia, ktoré bude veľmi pravdepodobne skôr, ako TT na DD 😉
Reply
Lucia

Lucia

#36833 Rate positive Rate negative
Reply on: mickey #36830:

Yale uz napisal za mna charakteristiku honosneho terminu "nosny system" s ktorym sa tak velavyznamne operuje vo vsetkych vyhladovych i zdovodnovacich materialoch ohladom MHD. Je to skutocne tak ze nosnym systemom je a v Dubr a Karlovke aj dlho bude stary elektrickovy system co sa tyka samot.elektriciek i kolaji. Nosny system predsa nemoze ist na vela usekoch trate pesou rychlostou - krokom z obavy, ze sa opat vykolaji... A mam to premyslene. Cas od prichodu na zastavku na DD po moment nastupu do "nosneho systemu" mi niekedy samozrejme nie vlastnou vinou trva i 20 min. za ten cas by som urcite v duobuse uz postupila aspon k PKO aj v neviem akej zapche a odpadlo by mi to nemozne prestupovanie na Segnerovej. A co sa tyka malych duobusov to by bolo zle - pocula som o klbovych velkych, tie ako trolejbusy by do kopca vytiahli... Takze dufam ze budu velke s intervalom ako 33 - to by uz snad pre DD malo stacit, aj tym som si nie celkom ista vzhladom na neustalu mohutnu vystavbu na DD, pri ktorej ked sa zdovodnuje MHD projektant napise, ze je tam existujuca MHD ale uz sa nezaobera jej dostatocnostou.
Reply
Mike

Mike

#36832 Rate positive Rate negative
Reply on: Lucia #36829:
O. K. Tak si zober/te, že Vám/Ti dojde na zastávku na DD namiesto autobusu trolejbus(DUOBUS) s rovnakou kapacitou ako autobus (možno menšou -( sólo TAMy majú veľmiveľkú kapacitu)). A navyše, duobus bude chodiť v tom isto intervale ako autobus dnes (32 +33). ☺
Reply
yale

yale

#36831 Rate positive Rate negative
mickey: obavam sa, ze takto volba medzi elektrickou a autobusom (duobusom) nestoji. Pripojove linky su fajn vec, ale iba k nosnemu systemu, ktory premava s dostatocnou kapacitou, frekvenciou a rychlostou. Preplnene, zanedbane a zastarane elektricky nie su nosnym systemom a mnohi cestujuci radsej obetuju par minut, o ktore by elektricka bola rychlejsia, ako vystavovat sa loterii, kedy elektricka pride, ci sa do nej dostanu atd. Najma ak budu mat na vyber medzi novym modernym duobusom a rachotiacou hrdzavejucou elektrickou.
Reply
mickey

mickey

#36830 Rate positive Rate negative
Reply on: Lucia #36829:
Sice je to uz trocha zatuchnuta tema, ale ked si sa v tom uz zacala vrtat, tak si skus premysliet toto:
Ked sa uz dostanes dole z DD na Molecovu, radsej ostanes sediet v duobuse, ktory bude postavat v zapche celu trasu po nabrezi, alebo na Molecovej presadnes na elektricku, ktora ma az do mesta kolaje oddelene od cesty a zapchy ju az tak netrapia?
Reply
Lucia

Lucia

#36829 Rate positive Rate negative
Reply on: spokojný čitateľ #35599:

Nesuhlasis s duobusmi na DD ? Keby si tam byval suhlasil by si so vsetkym co by navrhli pre zlepsenie lebo je to tam hrozne. Nikde v BA nevidis tolko ludi na zastavke ako ked pride autobus z DD a cely sa rve potom do elektriciek, ktore su uz z Dubravky celkom zaplnene s tymi co idu z Karlovky je to trochu lepsie... A to si predstav ze este sme len na zaciatku cesty do centra uz mas jednu jazdu v preplnenom malom autobuse za sebou, nervy na dranc, potom cakas na elektricku, vlecies sa s nou do centra a potom zasa cakas na dalsi prestup bud na autobus alebo trolejbus dalej do mesta. Ja nutne musim pouzit na cestu do fy na Ml.Nivy 3 spoje! Kto este z akehokolvek aj vzdialeneho kuta BA musi na Ml.Nivy pouzit 3 spoje a vobec do centra odkial z BA sa musia pouzit nutne vobec dva spoje? Na kazdy si daj cakanie 8-10 min a zrataj si to plus este samotna cesta. Ze naco sa zadlzovat? S prihliadnutim ze platime tomuto statu nemale dane ocakavame aj aspon trochu adekvatne sluzby. Takze ja s tvojim navrhom ohladom Patronky /hoci tadial zatial! mozno pri tychto genialnych dopravnych napadoch aj k tomu raz pride/suhlasim.
Reply
Andy

Andy

#36828 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #36827:
Obidve firmy vyrábajú aj Horalky aj Tatranky, ale ja si vždy kupujem tie SEDITAcke, lebo sú lepšie..
Reply
Ike

Ike

#36827 Rate positive Rate negative
Reply on: aNTI #36826:
Horalky su slovenske a Tatranky ceske... :)) aj tak mam najradsej Milu:)
Reply
aNTI

aNTI

#36826 Rate positive Rate negative
uz som si myslel ze je to dalsi matuci nickchange....
ad maily: podla mna je jasne ze su to uz profici v odpisovani.... proste kecy kecy kecy... saq co ine...

Re 36812: Nooo, zaujimave.... aj Opavia s Seditou sa na predaji horaliek dohodli ustne a hen jak to vyzera (Opavia sux)
Reply
fobust

fobust

#36825 Rate positive Rate negative
Erik: Aby nedoslo k omylu, ja sa sice tiez tak volam, ale sem pod svojim menom nepisem. To iba pre informaciu. Co sa Erikvoich nazorov tyka, tie zatial nekomentujem.
Reply
Ike

Ike

#36824 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #36822:
No Erik ma tak trochu pravdu, teda Zacharovi som nepisal, ale raz sme sa s frenkym dohodli ze napiseme KK. A on v rovnaky den odpisal, a cely mail bol rovnaky, len mena zmenil a zopar udajov... 🙂 🙂 🙂 🙂 asi na to maju schemu ci co...
Reply
NKÚ

NKÚ

#36823 Rate positive Rate negative
Reply on: Erik #36820:
Pan Zachar ma Jaguar ???
Reply
Andy

Andy

#36822 Rate positive Rate negative
Reply on: Erik #36821:
Prečo by nemal odpísať, určite odpíše.. Myslíš, že je taký zaneprádznený, aby nemohol odpisovať na maily?
Reply
Erik

Erik

#36821 Rate positive Rate negative
Ten jeho mail je iba fraška, e-maili obyčajných ludi sa k nemu nikdy nedostanu lebo si ich nechce ani len prečítat, lebo sere na ludi ktorí sa každý deň serú v zasratých a preplnených busoch, je to proste hnup slušne povedané.............
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.