Discussion Forum › General Discussion

Ako môže pochopiť niekto kadiaľ ide spoj, ak nemá na zastávke CP, nevie aký si má kúpiť lístok (ako zistím minúty bez CP?), nevie kde zastavuje.
Identifikácia spoja má byť jednoznačná, CP zverejnený na zastávke a platia v ňom rovnaké zákonné, tarifné a prepravné podmienky ako v nedozjadovom/nevýjazdovom spoji.

Do Vianoc tradične celé Staré Mesto sa zapcháva. V apríli na tých istých cestách prázdno.

Ty tu žiješ prvý rok? Lebo plnú 29. augusta v jesenných mesiacoch si pamätám na dennom poriadku minimálne posledných 5 rokov čo tadiaľ zvyknem chodievať, bežne sa kolóna začínala na úrovni bývalého Mamuta.

nahodou favorit mal celkom dobre jazdne vlastnosti. tam robili polku dielov zahranicne automobilky. ale tiez som sa vtedy bal ist viac ako 150 po dialnici

Namiesto vyhadzovania šípok by som uvítal možnosť vyfiltrovať linky na zastávke.

Meškanie je odôvodnené, sú tam naviac práce napríklad zbúranie stien a stĺpov v pôvodnej hale ktoré staticky neboli OK a postavenie nových železobetónových stĺpov

Síce je to v neprospech cestujúcich, ale aspoň je to porušením Zákona 332/2023 a Štandardov IDS BK

Toto ma brutálne vytáča, najradšej by som tie šípky dal preč, je to totálny nezmysel. Chceš ísť na Betliarsku, pozrieš si odchody z Betliarskej, že veď tam nájdeš nejakú dojazdovú linku, ktorú by si mohol využiť, a prd zistíš, samé šípky.

Pomôcť prečítať ten text?

Pfuuu tak to nie je moc dobrá správa

Môžete mi pomôcť, keď sa z nejakého dôvodu pokúsim zmeniť kartu na virtuálnu kartu v telefóne. Používam kartu ids bk

Je tam meškanie 3 mesiace.

A potom ešte máme šípkový ošiaľ.

Nevieš kedy, kadiaľ, kam, CP žiadny vo vitríne, na vozidle žiadna informácia o trase.

Takto sa zbierajú kliky na súkromnej stránke, ktorá narozdiel od dpb.sk poskytuje tieto utajené informácie o dojazdoch.

Aký má význam spamovať cestujúcich na dojazde linky číslo 83 do depa informáciou po každej zastávke o trase do depa (ešte aj v angličtine), keď štandardná trasa zostava nedotknutá (teda do depa pokračuje až po obslúžení konečnej)?

Bol som v tom, že to akustické hlásenie má zmysel ak zombík idúci každodenne do práce so zapnutým autopilotom nastúpi do spoja linky, ktorý nejde po štandardnej trase linky a treba zombíka prebudiť skôr, ako bus odbočí niekam, odkiaľ sa nevie (alebo vie s ťažkosťami) dostať.

Ale ak spoj vykoná štandardnú trasu a potom ide do depa, potom je to účelový spoj pre fajnšmekrov, ktorí si vopred vyhliadnu čas odchodu tohto spoja a účelovo na neho nastúpia. Ti ale zase nepotrebujú hlásenie. Hlásenie aj tak nehovorí cez ktoré zastávky dojazdový spoj ide a pochybujem že existuje človek, ktorý sa rozhodne až ad hoc v autobuse využiť dojazdovú trasu bez znalosti trasy (navyše ak je formou poznámky v cp) a už vôbec si neviem predstaviť že takýto ad hoc človek bude neslovak.

Mali by byť v novembri podľa zmluvy ak sa nemýlim

Kedy budú Krasňany hotové?

(Ne)Zastavuje tam podľa toho, či spoj nadväzuje na 91 alebo 191.

Asi majú nejakého grafikonistu ex-SAD.