Discussion Forum › General Discussion

Ja počúvam vždy v slúchadlách hudbu ☺

Popravde, hlásenie som si fakt nikdy nevypočul ako to hlási. V tom prípade sa ospravedlňujem za toto ale na veci to nemení nič. Vodič nevychádza a nerozhlasuje to

V Prahe ti predsa v kuse hlási "pozor vlak jede od zastávky.... do vozovne napr.Motol ako to tu písal S499

Ani pri našej L3/8 sme nevedeli roky nastaviť jednoduchú hlásku napr.

"pozor od námestia SNP pokračuje ako linka 8 v smere Obchodná a Ružinov"
Neznalý sa ani z CP nedozvedel že linka nekončí na SNP ale pokračuje ďalej...

Prípadne na okružnej linke L95 bola konečná nám.Ľ. Štúra čo pri ceste do Petržalky od Malej scény si nevedel večer či ide ďalej alebo tam končí.
Takých drobností je milión, ktoré keď sa odstránia hneď bude menej breptania.. na MHD.

... akí sú idioti... (plurál !!!) "ktorí" máš správne - to prvé, ale to druhé je singulár, takže "ktorý". Inak s príspevkom na 100 % súhlasím. Ale zažil som aj to, že v Prahe sa na koľajach pracovalo, koľaje prerezané, jama "jak hovädo", v nej robotníci, ale tetušky na nástupišti vedľa tej jamy nadávali, že prečo električka tak dlho nejde. Nehovorím o tom, že zastávka bola prekrytá nápisom "Zastávka je zrušena" a visela tam ceduľa s trasou odklonu. Keď som im ukázal všetky príznaky toho, že električka tade zjavne nepremáva, rozčúlili sa, že ony nie sú povinné čítať cedule (pripomienku o jame odignorovali). Nuž mali pravdu, nie je to povinnosť cestujúceho čítať oznamy. Len sa potom nesmie čudovať, že sa neodvezie nikam alebo prevezie inam...

Standardna, prozakaznicky orientovana firma by za zamyslela preco z takejto 209-ny pri zimaku vystupi polovica nadavajucich cestujucich a co by mohli urobit pre ich orientaciu lepsie. V Bratislave si z nich zamestnanci spolocnosti este robia srandu.

Ked sa tak postavim na zastavku Chatam Sofer a vidim ze z oboch smerov prichadza elektricka sestka s cielom Karlova ves, pricom v jednom smere je na cestaku ciel Safarikovo namestie.
Ked treba po mesiaci urgovat Dopravny podnik cez media aby si spravne oznacil ciel autobusov linky 88 https://www.cas.sk/clanok/477575/peter-nahlasil-dopravnemu-podniku-chybu-na-autobuse-taku-reakciu-necakal-ani-v-sne/
Ked pri vylukach ma kazdy voz na transparente vylosovane nieco uplne ine...

Ano, z tohto pohladu su dojazdove 209-ny oznacene dokonale ?

V tomto prípade sa musím Bulhara zastať - Ty si si nikdy nevšimol v tom dojazdovom spoji, že už minimálne od Hlubočep hlási do rozhlasu http://www.prazsketramvaje.cz/zvuky/praha-zastavky/413-vlakjededovozovnymo.mp3

Dovolím si aj ja reagovať na Váš príspevok. Budem reagovať slušne a budem Vám vykať, nakoľko si to žiadate. To čo tu popisujete, respektíve riešite sa nestalo len Vám a nie ste ani posledný. Dokonca sa to pár krát stalo aj mne. Ale viete čo som urobil? Nadával som sebe aký som nepozorný, nakoľko sa informácia o spojoch nachádza či už v CP alebo priamo na displejoch vozidla a nie zrovna neprečítateľným písmom. Presne ako to tu už popísali spoludiskutujúci, je absolútny nezmysel, aby vodič vyliezal zo svojej kabíny a ohlasoval to, keď sa jedná o štandardnú vec.

Dovolím si s Vami nesúhlasiť aj napríklad s tou Prahou. Dojazdové spoje električiek(myslím že autobusové tu neexistujú) sú označené dokonca ešte menej ako u nás. Jediné, čo sa mení je to, že číslo nie je zobrazené štandardne ale je v oranžovom štvorci a cieľová stanica ako napríklad Vozovňa Motol je uvedená štandardným písmom. Niekedy takýto spoj využívam(nakoľko tu žijem) na ceste z Barrandova práve do Motola. Ešte ani raz som nezažil, aby vodič na zástavke Anděl vystúpil von z kabíny a vyhlásil, že ide iba do vozovne a tým pádom odbočuje do inej ulice ako je zvykom. Viedenskú MHD poznám tiež svojim spôsobom dobre a musím povedať, že tam som si nikdy nevšimol žiadne dojazdové spoje do vozovne takže toto tu tiež prosím neuvádzajte keď to nie je pravda.

V skratke a jednoduchosti sa za každým takýmto pomýlením sa skrýva len ľudská nepozornosť a preto z toho DPB netreba viniť a vonkoncom nie vodičov, to ich chyba naozaj nie je. Aj keby sa chceme baviť o tom bordeli, ktorý v označovaním dojazdových spojov vládne-a ten je podľa mňa poriadny, stále sa nemôžeme baviť o chybé vodičov pretože oni neprogramujú označovanie spojov na displejoch. Majú to v palubných počítačoch už predefinované a nahadzujú si len konkrétny spoj, ktorý idú vykonať a na základe toho sa na displejoch označí to, kam idú.

Toť z mojej strany všetko, prajem Vám príjemný deň.

A tu si si aj odpovedal "Všetko ale absolutne všetko, akúkoľvek neštandardnú zmenu vždy vyhlasujú. " Dojazd je štandardne vyznačený v CP, tak by bolo vhodné si priznať, kde sa stala chyba...

https://youtu.be/NkSvaWSxcxI?t=3m9s

Odporúčam používať MHD len v sprievode osoby bez obmedzenia spôsobilosti k právnym úkonom.

"Problém je v tom, že keď je človek naprogramovaný, že daný spoj ide konkrétnym smerom, ani ho nenapadne čítať, čo je napísané na tabuli. "
A nebude problém práve v tomto? ? Čiže stačí prečítať aspoň prvé písmeno za číslicou a možno bude po celom tomto pseudoprobléme.
Rozmýšľam, ako tí chudáci, ktorí jazdia L80 dokážu trafiť na miesto určenia, keď ide raz do Kopčian, inokedy k Matadorke, či dokonca až k cintorínu... ?

Este raz - PRECO by to vodic mal oznamovat, ked to nie je mimoriadna udalost, ale bezny prevadzkovy rezim?

Je to v cestovnom poriadku? Je.
Zobrazuje sa to na displejoch vonku? Ano. A nie malym pismom.
Vyzera predny transparent inak? Vo vacsine pripadov ano (vypada to, ze niektore linky to mozno tak nemaju, to uz neviem posudit).
Beha to vo vozidle kazdych 15 sekund, kadial presne voz ide? Jasne ze ano.
Upozornoval na to DPB? Hej.
Stalo sa to viackrat ludom, a je to tak bez vynimky stale od zmien v poriadkoch linky 209? Ano, a stale sa nepoucili.

Takze vazne nie je o com debatovat v tomto pripade. Je to len o "slepote" ludi a neochote si precitat transparent. Co potom maju hovorit ludia na takej L37, L44, L77, L80, atd., kde je viacero konecnych aj pocas dna? To ma ako vodic na kazdej zastavke vybehnut z kabiny a kazdemu dat podpisat papier, ze vie kam ide autobus?

A na internete vykam iba ludom, co si u mna zasluzia respekt. Aj v realnom zivote vykam iba ludom, ktorych nemam na haku pre ich spravanie

Áno vďaka takým ako TY, sme to "my smutný národ". Áno, jasné, všetci ostatný sú blbci a iba TY si svatý - také typické slovenské!! Buď taký láskavý a začni rozmýšľať kde si urobil chybu! Zjavne taký arogantný človek ako ty ani nevie že existujú aj iný ľudia.

Precital som si Vaše reakcie, Važení diskutéri. Ani jeden z Vás zjavne nemá svoje skutočné meno. Každý z Vás sa cíti oprávnení bezočivo tykať niekomu, kto pod svojim vlastným menom napíše slušne komponovaný príspevok, byť bol kritický. A zjavne, každý z Vás má potrebu siahať k expresívnym výrazom anonymneho hrdinu. Tak si svoje reakcie dobre pozrite, opakovane si ich prečítajte a v nich nájdete odpoveď na otázku, prečo sa ľudia k Vám chovajú tak, ako sa chovajú. Lebo si to zaslúžite. A ešte naokraj. Choďte sa previezť MHD napríklad v Krakowe, vo Viedni, v Prahe. Všetko ale absolutne všetko, akúkoľvek neštandardnú zmenu vždy vyhlasujú. Ak hlásenie nemajú doriešené technicky, urobí to vodič. A vnímajú to ako samozrejmé. Viete prečo? Lebo majú niečo ako profesionálnu česť. Lebo nerozmýšľajú v intenciách čo cestujúci, to blbec. Lebo si nemyslia, že cestujúci sú tu pre nich a majú vypracovanú etiku správania k zákazníkom. To sa žiaľ o Slovákoch v službách povedať nedá. Smutny sme my národ. Taký jednoduchý... A žiaľ, to čo zažívame nám patrí plným právom...

faktom je, že dpb v tom má riadny bordel. Raz je to inverzné, keď nemá byť, potom to nie je inverzné, keď má byť, občas je inverzné len zadné označenie, občas je tam šípka namiesto čísla linky ?

..."ktorý" tam nejde.

A tí ignoranti ktorí sa na miesto Miletičky prevezú k zimáku môžu tak maximálne nadávať na seba aký sú idioti keď nastúpili do voza ktorí tam nejde.

Dobré ráno stará mama! Koľko krát sa ešte budeš musieť previezť k zimáku aby si sa konečne naučil čítať!

Inak z ktorej dediny si prisiel ty ? ?

Ty sa neunuvas precitat si, co svieti na transparente, ale vodic je ignorant. Slovensky substrat v praxi.