Discussion Forum › General Discussion

tak len tak námatkovo:
voľby BSK 2009:
http://www.region-bsk.sk/clanok/aktualne-spravy-vysledky-volieb-do-organov-bsk.aspx
8. obvod - 53. miesto Marcel Slávik, riaditeľ odboru, (Most-Híd) 479 hlasov

voľby Miestne zast. Pe 2010:
http://www.petrzalka.sk/wp-content/uploads/2012/08/vysledky_volieb_do_organov_samospravy.pdf
3. obvod - 24. Marcel Slávik, projektový manažér, (Nezávislé fórum) 310 hlasov

voľby NRSR 2012 kandidátna listina:
http://www.humanisti.sk/view.php?cisloclanku=2011120077
Slobodné slovo Nory Mojsejovej
Marcel Slávik, projektový manažér, Bratislava
výsledok SSNM v Petržalke: 652 hlasov 1,08 %

"neviem o nikom, kto by sa vyhlasoval za "sefdomovnika Petržalky""

"Ja mám právne aj morálne právo zastupovať obyvateľov Petržalky"

PS: Ked sa ohanas tym pravom zastupovat obyvatelov Petrzalky, mas prieskum, kolko percent je ZA elektricku a kolko PROTI? A pripadne kolko ludi chce, aby si ich prave TY zastupoval resp. suhlasia s tvojim nazorom? (a vobec, kolko ludi v Petrzalke vie, ze nejaky Marcel Slavik existuje?)

Teda jeden stlp v stŕede na uchytenie obojstranného trakčného vedenia nestačí !!Kebyže su tam nejaké protiveterné steny...niečo ako protihluchová bariéra,tak možno nepoviem nič..Je to tam dosť otvorené podla mna ..

neviem o nikom, kto by sa vyhlasoval za "sefdomovnika Petržalky". ak tak niekto robí, treba sa na to lepšie pozrieť. ale viem o viacerých samozvaných odborníkoch v oblasti verejnej dopravy, ktorý sa napríklad vo veľkom realizujú na tomto serveri.

Ja mám právne aj morálne právo zastupovať obyvateľov Petržalky a vlastníkov bytov na Rovniankovej 14 v zmysle schválených uznesené domových schôdzí, ktoré podporilo celkovo 64 rôznych vlastníkov, čo je výrazne nadpolovičná väčšina.

Mna tvoje informácie vobec nezaujímaju!! Logika chod s automs plachtou a uvidíš čo tam bude robiť vietor.A potom čo tam chceš aké rozpatie ...to nie je električka ktorá ide vedla seba ..

hej. v uvedenej štúdii však sledovali v rámci "public transportation" metro a železnicu.

tak ako teda? stačí, či nestačí? niektorí tu jednoznačne hvoria, že stačí a je pripravené, moje informácie a teraz ty hovoríš, že nie a ani súčasná príprava možno nie je dostatočná.. tak ako je tomu teda??

Dufajme, že je tomu ozaj tak. Minimálne linka 68 by mohla byť spustená takýmto spôsobom pomerne rýchlo.

No pravdpodobobne uchytenie trakčného vedenia by naozaj muselo byť na moste apolo pevnejšie z oboch strán kvoli vetru !Šírka vozovky a mosta ako takého ...tam jeden stlp nestáčí..

Prečo nie? Keď ponad rieky chodia vlaky, električky či metro?

Proti plagátom ?

A možu vobec takto nad dunajom dať trakčné vedenie pre trolejbusy??Trocha divné .....

Pravdepodobne nie, ale abusy budu asi opat jazdene Medaky.

a ja som si vždy myslel, že trakčné stožiare na moste Apollo a tiež v časti Košickej ul. (osadené pri rekonštrukcii ulice po otvorení mosta) sú pripravené pre trolejbusy... dokonca fotku takého stĺpa stojaceho na moste Apollo má ELVprodukt senec (výrobca stĺpov) v katalógu trakčných stožiarov ako referenciu... náhodička?

Keď sme už pri mojej obľúbenej stĺpovej problematike, časť niektorých nových stĺpov na Patrónke do výšky asi 1,5 m nastriekali takým drsným sivým maglajzom (podobné je už dávnejšie aj na Štúrovej), nejaká nová inovácia v boji proti korózii? ☺

Ozaj platí stále ešte to verejné obstarávenie na dlhod.prenájom t-busov ??či už ani nie ..??

Rešpekt? Niečo ako tvoja stranícka šéfka Eleonóra M.?

"People are happier when they live near public transit"

http://www.salon.com/2013/09/12/people_are_happier_when_they_live_near_public_transit/?source=newsletter

Arogancia je na zaklade hlasovania troch ludi sa vyhlasit za sefdomovnika Petrzalky a tvrdit ze mas nejake moralne pravo zastupovat cely svet.

Nahovorilo sa toho už veľa. Naposledy na jar, že 4-prúdovka nebude a minulý pondelok sa z toho stalo že možnopredsa len bude, lebo inak by električka ekonomicky nevychádzala a nemohli by sme lajznúť EÚ a že sa v tomto duchu už o veľkosti cesty rozpráva s Petržalka city a nie s obyvateľmi.

Ja osobne nevidím dôvod, aby nebol aj Apollo aj Nový most pripravený na trolejbusy.

Informáciu, že Apollo však nie je pripravený na trolejbusy som dostal od ing Kovalčíka, keď bol ešte riaditeľom METRO Bratislava, a.s. (ako investorom a stavebníkom mosta) a bolo to už po otvorení mosta.