Discussion Forum › General Discussion

A kedy bude vyhodnotenia tendra ? ?

No praveze dnes mi bohuzial MHD vooobec nevyhovovala ?

ke´d idem do predajne DPB, tak hádam využijem MHD .... alebo nie ? ?

Sprístupnenie stanice zo Sokolskej pre CHDCOV aj MHD by malo byť základom akéhokoľvek riešenia (s IPR, alebo bez IPR). Sokolská je ideálna priebežná zastávka s prístupom na stanicu (nielen) zo západu.

? ? ?

Už so msa zlakol, že nonstop linka 297 z DNV niekde na Lieskovec ?

*neprekazalo

V sucasnosti aj ja, avsak pokial by cestujuci mali priamy spoj na Hodzko tak by to podla mna az tak nepremavalo.

http://www.dpb.sk/o-podniku/aktuality/preferencia-mhd/

http://www.dpb.sk/o-podniku/aktuality/dpb-spusta-pre-cestujucich-non-stop-linku-297/

To by bola veľmi pekná linka, aj z prevádzkového hľadiska dobrá, na Búdkovej by mohla mať aj adekvátne časy na vyrovnanie meškania.
Celkovo však vidím ako veľký problém napojenie trolejbusov na Hlavnú stanicu zo západného smeru, to sa týka nielen tejto 203+41, ale najmä zatrolejovanej 32. Mali by sa pripraviť alternatívne riešenia k čakaniu na IPR, resp. ak by sa podarilo mestu úplne od projektu prestavby v réžii IPR ustúpiť, mohli by sa využiť eurofondy napr. na zatrolejovanie celej trasy 32. Iná možnosť je riešiť to sprístupnením stanice zo Sokolskej, to si tiež vyžaduje investície.

Teoreticky by stačilo, ale vieme, aké sú meškania na 207 najmä poobede, preto by som do toho nešiel.

Pokiaľ viem, tak áno (odpoveď na Trenčiansku).

Podľa mňa by nestačilo, prestup pri voz. Hrob. pokladám za nezmysel.

Do petrzalky by som urcite netahal trolejbusy bez vystavby dalsieho mosta ,kde bude mat aj samostatny pruh.
Most SNP je nerealny.
Idealny by bol na to most Apollo no nakoniec je iba dvojprudovy /lacnejsi/ . Nezrealizovalo sa ani mimourovnove krizovanie s Gagarinovou + prepojenie na Ruzinovsku ul.


Petrzalka potrebuje hlavne elektricku po Starom moste s roznymi odboceniami v Petrzalke./Ovsiste ,Technopol.../

....cko plati o vsetkych ostatnych tratiach... Akurat Drotarska je kratka.

Ved ja tam nic mimo suvisle zastavane uzemie nakreslene nemam.

Petrzlka podla mna tbusy potrebuje viac ako Dubravka/Lamac.

Zatrolejovanie tych tras tam zakreslene nie je, je to len v popise ako uvaha a je na to prave ten dovod ze to je len myslienka do daaaaaalekej buducnosti.

Ano, chcem tahat trolejbus po nabrezi.

Škoda, že tam nie je vizualizacia zo Sokolskej na Hl. st, taktiež riešenie preklenutia D2 pri Lamači, z týchto dôvodoch velmi nakladny projekt, zrejme nikdy realne nerealizovateľný v podmienkach Bratislavy.