Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Igorko

Igorko

#15554 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #15487:
Pokiaľ bude DPB tvrdiť, aké má bombasticky zrekonštruované vedenie a súčasne bude mať po vedení navešané pevné svorky, kde sa len dá, cez armatúry, ktoré dovoľujú 40 (a mohli by aj 50, keby si ten .... Haluza nepresadil to svoje ESKO) budú navešané rýchlostníky 20 a 30, za výpadok zberačov na roz,,,anom vedení bude postihovaný vodič, obežná rýchlosť trolejbusov bude výrazne nižšia než autobusov, vozový park T-busov bude ešte tragickejší než A-busov, údržba nula, špina, humus, smrad, tak sa nemožno diviť cestujúcim, že uprednostňujú autobusy.
I.
Reply
m@rtin

m@rtin

#15553 Rate positive Rate negative
J, Vladimír:
Jistě že předpis EU nenakazuje nakupovat pouze nízkopodlažní vozidla. EU si je moc dobře vědomá, co by to znamenalo pro naše dopravce. Další a tou podstatnou věcí je to, že Karosa inovovala vozy typu 900, které hodlá vyrábět ještě pár let. O tom jestli bude mít Bratislava peníze na NPA se nechám překvapit. Sám o tom teď pochybuji.
Reply
Igorko

Igorko

#15552 Rate positive Rate negative
Reply on: m@rtin #15451:
Takú električku nikdy nikdo nenavrhne a neskonštruuje, takže Praha sa bude musieť vzdať niektorej zo svojich vykonštruovaných požiadaviek, pretože plná nízkopodlažnosť a súčasne všetky podvozky hnané a otočné sa nedajú skĺbiť s bezproblémovou prevádzkou na tankodróme BKV. Takže buď Praha povie, čo chce (napríklad ULF ale neviem kto ich zaplatí) realisticky alebo tu budú jazdiť "T3 forever" a potom už nič.
I.
Reply
Igorko

Igorko

#15551 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #15445:
Vtedy 6606 nebol žiadny šerbel, bol to vbynikajúci voz. Sanosy už bohužiaľ boli také prehnité, že to nemalo cenu, nové vozzy od 6612 sú lenivé, tak som bol rád, že sa mi ušiel 6606 - som ho dostal spolu s partnerom:-).
I.
Reply
Andy

Andy

#15550 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #15549:
Teda nezabite ma ak by to malo byt do konca novembra, lebo uz neviem presne ci oktober alebo november... 🙂 A vraj sa ma homologizovat do jesene, takze hned jak dojde a bude preclena, tak bude premavat.
Reply
Andy

Andy

#15549 Rate positive Rate negative
Reply on: qwix #15548:
Pred troma tyzdnami bola so Skodou Ostrov podpisana zmluva na dodavku jednej asynchronnej 21Tr do konca oktobra.
Reply
qwix

qwix

#15548 Rate positive Rate negative
RE #15492 (si), #15496 (martin): ten pomer NP/VP = 2.5/1 som si neuvedomil, jednoducho uz aj tak som bol dost nasr*** a este ked som sa zacital do tejto diskusie tak mi trosku litli nervy...

Dalsia vec, aby som sa dostal do obrazu> na tie vozy je uz vypisane nejaky vyberove konanie resp. nieco na ten sposob? Resp. odkial mate tu info ze sa maju nakupit?

A este> ta 21Tr-ka je ista ze dojde v zime?
Reply
Andy

Andy

#15547 Rate positive Rate negative
Reply on: Braňo #15541:
Zrovna dnes som isiel linkou 93 smerom do mesta a na zastavke Aupark zastavila, takze neviem aky je problem. Nemala tam nahodou napisane, ze sluzobna jazda? Ale uz sa mi stalo viac krat, ze vodic na nejakej zastavke zabudol zastavit.
Reply
Tomas

Tomas

#15546 Rate positive Rate negative
Reply on: KLF #15532:
Vzdy si treba dat igelity na ruku:-D:-D;-D
Reply
Tomas

Tomas

#15545 Rate positive Rate negative
Reply on: frenky #15537:
Mal by to robit DPB,ale ja mam taketo prislovie:Ked si neurobis sam nemas:-(Je to nefer:-(:(;(
Reply
Papyr

Papyr

#15544 Rate positive Rate negative
Reply on: zvedavec #15540:
Prestup na jednej hrane je napriklad prestup v metre z jednej kolaje na druhu, alebo na zeleznicnej stanici prestup v ramci jedneho nastupista. Proste taky prestup, kde nemusis liezt po schodoch, nadchodoch, podchodoch, prechodoch, ale vystupis z jedneho vozidla, prejdes po rovine par metrov a nastupis do druheho vozidla.
Reply
Braňo

Braňo

#15543 Rate positive Rate negative
Reply on: M #15542:
Neviem, či už stoja, ale nestáli. Doobeda som čakal smerom z mesta a 83 nezastavila, poobede som čakal smerom do mesta a nestála tam 93. Dokonca na tejto zastávke chýbajú aj CP týchto liniek. Má (mala) ho tam iba 84 a tie čo idú pod most (80,91,191).
Reply
M

M

#15542 Rate positive Rate negative
Reply on: Braňo #15541:
Preco by nestali, ved tam stoja.
Reply
Braňo

Braňo

#15541 Rate positive Rate negative
Prečo nezastavujú busy liniek 83,93 pri Auparku?
Reply
zvedavec

zvedavec

#15540 Rate positive Rate negative
Reply on: Turbo #15535:
co je to prestup na jednej hrane?
Reply
Andy

Andy

#15539 Rate positive Rate negative
Reply on: COLOR #15538:
Co je to Ceteprint?
Reply
COLOR

COLOR

#15538 Rate positive Rate negative
Echt... co takto spravit Ceteprint napriklad na Racianskom myte smer Trnko? Lebo to je naozaj derava zastavka kde sotji relativne dost liniek a oproti takym pazinam, kde to je (Lamac...) by to dost bodlo. A ani to nie je dole/hore kopcom.
Reply
<a href='mailto:frenky [zavinac] imhd [bodka] sk' >frenky</a>

frenky

#15537 Rate positive Rate negative
Reply on: Tomas #15527:
to iste aj s 1009. Krasny voz. Pred sluzbou ho vzdy kamos vyumyva saponatom. Ked vsak bol minule na P2 tak mu zasrali voz (exterier aj interier), ze to az pekne nebolo. Opravovali tlmice. Tie tlmice ani nebolo treba opravovat. Dopadlo to tak, ze voz skakal ako klokan aj na tej najmensiej jakme, hrbole. A tak si kamos sam nastavoval pocas delenej tlmice...
Reply
Turbo

Turbo

#15536 Rate positive Rate negative
Reply on: J #15522:

Vysavac maju aj na Juraku, presne taky priemyselny. Co som ho vudel tak dost dobre tahal. Zameta sa v pripade vo voze je mokro, zvycajne ked vonku prsi. Je to efektivnejsie ako vysavanie, navyse ked je mokro, tak sa neprasi. Takze alebo bolo vtedy naprsane a vo voze mokro, alebo vysavac proste nefungoval. Ale co som tam par krat bol, vzdy isiel.
Reply
Turbo

Turbo

#15535 Rate positive Rate negative
Reply on: J #15439:

Samozrejme, konecne dosli k rozumu. A nielen rozchod mame odlisny, aj vela inych technickych veci (trakcne napatie, profil vozu, etc...).
S Filialkou jednoznacne suhlasim, s prestupom na hrane tiez. Uz zacinam mat pocit ze upustaju od dvojich snov a vracaju sa na zem. Ale este chyba jedno: Aby zacali aj konat.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.