Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Reply on: si #15492:
On je to totiž nezmysel, že NP autobus je 2,5* drahší, je drahší cca. 1,5*, niekto nevie počítať alebo sa vyjadrovať. A nákup VP autobusov nám tu tento stav zakonzervuje na ďalších X rokov. Takže cesta je - 50 klasík, 30 NP. A asi tak päť rokov po sebe...
Reply on: m@rtin #15490:
Jihlava si rozumne miesto NP autobusov kupuje NP trolejbusy.
Reply on: Vladimír #15487:
Pokiaľ bude DPB tvrdiť, aké má bombasticky zrekonštruované vedenie a súčasne bude mať po vedení navešané pevné svorky, kde sa len dá, cez armatúry, ktoré dovoľujú 40 (a mohli by aj 50, keby si ten .... Haluza nepresadil to svoje ESKO) budú navešané rýchlostníky 20 a 30, za výpadok zberačov na roz,,,anom vedení bude postihovaný vodič, obežná rýchlosť trolejbusov bude výrazne nižšia než autobusov, vozový park T-busov bude ešte tragickejší než A-busov, údržba nula, špina, humus, smrad, tak sa nemožno diviť cestujúcim, že uprednostňujú autobusy.
I.
J, Vladimír:
Jistě že předpis EU nenakazuje nakupovat pouze nízkopodlažní vozidla. EU si je moc dobře vědomá, co by to znamenalo pro naše dopravce. Další a tou podstatnou věcí je to, že Karosa inovovala vozy typu 900, které hodlá vyrábět ještě pár let. O tom jestli bude mít Bratislava peníze na NPA se nechám překvapit. Sám o tom teď pochybuji.
Reply on: m@rtin #15451:
Takú električku nikdy nikdo nenavrhne a neskonštruuje, takže Praha sa bude musieť vzdať niektorej zo svojich vykonštruovaných požiadaviek, pretože plná nízkopodlažnosť a súčasne všetky podvozky hnané a otočné sa nedajú skĺbiť s bezproblémovou prevádzkou na tankodróme BKV. Takže buď Praha povie, čo chce (napríklad ULF ale neviem kto ich zaplatí) realisticky alebo tu budú jazdiť "T3 forever" a potom už nič.
I.
Reply on: Andy #15445:
Vtedy 6606 nebol žiadny šerbel, bol to vbynikajúci voz. Sanosy už bohužiaľ boli také prehnité, že to nemalo cenu, nové vozzy od 6612 sú lenivé, tak som bol rád, že sa mi ušiel 6606 - som ho dostal spolu s partnerom:-).
I.
Reply on: Andy #15549:
Teda nezabite ma ak by to malo byt do konca novembra, lebo uz neviem presne ci oktober alebo november... 🙂 A vraj sa ma homologizovat do jesene, takze hned jak dojde a bude preclena, tak bude premavat.
Reply on: qwix #15548:
Pred troma tyzdnami bola so Skodou Ostrov podpisana zmluva na dodavku jednej asynchronnej 21Tr do konca oktobra.
RE #15492 (si), #15496 (martin): ten pomer NP/VP = 2.5/1 som si neuvedomil, jednoducho uz aj tak som bol dost nasr*** a este ked som sa zacital do tejto diskusie tak mi trosku litli nervy...

Dalsia vec, aby som sa dostal do obrazu> na tie vozy je uz vypisane nejaky vyberove konanie resp. nieco na ten sposob? Resp. odkial mate tu info ze sa maju nakupit?

A este> ta 21Tr-ka je ista ze dojde v zime?
Reply on: Braňo #15541:
Zrovna dnes som isiel linkou 93 smerom do mesta a na zastavke Aupark zastavila, takze neviem aky je problem. Nemala tam nahodou napisane, ze sluzobna jazda? Ale uz sa mi stalo viac krat, ze vodic na nejakej zastavke zabudol zastavit.
Reply on: KLF #15532:
Vzdy si treba dat igelity na ruku:-D:-D;-D
Reply on: frenky #15537:
Mal by to robit DPB,ale ja mam taketo prislovie:Ked si neurobis sam nemas:-(Je to nefer:-(:(;(
Reply on: zvedavec #15540:
Prestup na jednej hrane je napriklad prestup v metre z jednej kolaje na druhu, alebo na zeleznicnej stanici prestup v ramci jedneho nastupista. Proste taky prestup, kde nemusis liezt po schodoch, nadchodoch, podchodoch, prechodoch, ale vystupis z jedneho vozidla, prejdes po rovine par metrov a nastupis do druheho vozidla.
Reply on: M #15542:
Neviem, či už stoja, ale nestáli. Doobeda som čakal smerom z mesta a 83 nezastavila, poobede som čakal smerom do mesta a nestála tam 93. Dokonca na tejto zastávke chýbajú aj CP týchto liniek. Má (mala) ho tam iba 84 a tie čo idú pod most (80,91,191).
Reply on: Braňo #15541:
Preco by nestali, ved tam stoja.
Prečo nezastavujú busy liniek 83,93 pri Auparku?
Reply on: Turbo #15535:
co je to prestup na jednej hrane?
Reply on: COLOR #15538:
Co je to Ceteprint?
Echt... co takto spravit Ceteprint napriklad na Racianskom myte smer Trnko? Lebo to je naozaj derava zastavka kde sotji relativne dost liniek a oproti takym pazinam, kde to je (Lamac...) by to dost bodlo. A ani to nie je dole/hore kopcom.
Reply on: Tomas #15527:
to iste aj s 1009. Krasny voz. Pred sluzbou ho vzdy kamos vyumyva saponatom. Ked vsak bol minule na P2 tak mu zasrali voz (exterier aj interier), ze to az pekne nebolo. Opravovali tlmice. Tie tlmice ani nebolo treba opravovat. Dopadlo to tak, ze voz skakal ako klokan aj na tej najmensiej jakme, hrbole. A tak si kamos sam nastavoval pocas delenej tlmice...

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.
advertisement