Discussion Forum › General Discussion

Mali tam byť, ale zistili, že na 91tkách by ani náhodou nevydržali bez dotankovania ?

Vsak tam nie su a ani nebudu. Su tam ikarusy

Neviem si SOR-ky kapacitne predstaviť na L91. Možno v sedle by sa ešte o kultúre cestovania dalo hovoriť, ale v špičke určite nie. ?

aj keď NP vozidlá tým pádom z L99 zmiznú zas na dlhší čas, ale fajn bude to, že opäť bude L99 jazdiť načas, tak ako tomu bolo než začali na nej obsmŕdať SORky

Nie je to žart, je to správa od vedúceho 4. kolóny vodičom Soriek BN 10.5 ?

Re #154820 heuliez: S tým tankovaním máš pravdu...

Uz sa vie preco povodny zrusili?

Nech rovno zrušia celú mhd, len do toho idú peniaze, za ktoré sa robia len ko»»tiny... ?

Proc to povazujes za zert?
SORky maji nedostatecny objem nadrze a tudiz nevydrzi na celodennich kurzech bez dotankovani. Neni to vsak problem pouze SORek, DPB setril pri nakupu CNG Solarisu, ktere dokud budou na celodennich kurzech, tak budou muset sjizdet s linek do Jurajova dvora, pritom stacilo objednat provedeni na delsi dojezd, tedy v takovem, aby CNG nadrze meli vetsi kapacitu.

Vratim se k SORkam na 99-ce. Vyhodou linky 99 sice je, ze ma konecnou nedaleko vozovny, takze dotankovani vozu nebylo tak komplikovane, jako kdyby byly nasazeny na linku 91, ale myslim, ze i ridici si budou mnout ruce, ze zase ridi, byt starsi, ale kvalitni vozy. Podobne se zaraduji mnozi cestujici, kteri nove SORy prilis pozitivne neprijali. Jedinou nevyhodou bude ztizeni podminek prepravy pro imobilni cestujici, protoze na 99 budou po boku Ikarusu 415 pravdepodobne jezdit pouze 2 nizkopodlazni vozidla IKarusy 412.

Bylo by tez rozumne presunout SORy NB18 ze 4 na 1. a 2. divizi a misto nich do Petrzalky prevest zbyvajici Ikarusy 435.

Vlčákom a policajtom. ?

Vďaka za upresnenie. ?

"A už sa šíria "JPP", že od januára končia L201 a 202jky pre zastaranie vozového parku..."

Totálna kravina. Čím by ich nahradili? Niekto si len robil srandu.

Trapas - tato zastavka bola lepsia ako tie povodne ... ale vlciakom to nevysvetlis ?

A samozrejme má trolejbus aj dlhšiu životnosť ako autobus, teda obmieňať vozový park nie je nutné, tak často, čo je z ekonomického hľadiska ďalšie plus.

Mne pred nedavnom pri pohalde na novucicko zgeneralkovany trolejbus #6626 prislo na um, ze kedy Dopravny podnik nakupi aj nejake moderne trolejbusy, aspon kratke. Netrvdim ze sucasne trolejbusy su nejake zle, ale prdsa len sa skoro za tych 40 rokov niektore veci zmenili....
U elektriciek sa da vyhovorit na "nestandartne" rozmery podvozku ale pri trolejbusoch by sa dalo urcite vyberat.

Otazocka: Ma niekto spocitane priblizne naklady T-Bus vs. Autobus, v ktorych by bola zapocitane aj naklady na infrastrukturu, prevadzka a nakup novych vozidiel, a teda o kolko percent je T-Bus z tohto pohladu drahsi, resp. pri vystavanych trolejoch asi lacnejsi?

http://fcpetrzalka1898.sk/index.php?option=com_content&view=article&id=190:fanbusom-na-au&catid=1:klub&Itemid=26

http://fcpetrzalka1898.sk/index.php?option=com_content&view=article&id=189&Itemid=152

tak napr. kombinácie hl.st. + n29, 34,37,61,70 vôbec nič nenájde a 33 je na konečnej
ale ok, tak môj tip je, že jedna zastávka budú nočáky
21, 29, 34, 37, 80, 93, 95 a druhá
31, 33, 53, 55, 61, 70, 74
keď budem mať čas, pôjdem sa tam pozrieť...

http://www.bratislavskenoviny.sk/najnovsie-spravy-z-bratislavy/nazory/zimomriavky-budem-mat-do-konca-zivota.html?page_id=191578

druhy pokus
http://www.e-vestnik.sk/EVestnik/Aktualne#EVestnik/Detail/17322

Zastávku električiek Vazovova (na Radlinského a Vazovovej ulici) opäť obnovia 4.10.2010
Nová zastávka Vazovova, ktorá vznikla nedávno, bude zrušená.

http://www.bratislavskenoviny.sk/najnovsie-spravy-z-bratislavy/doprava/zastavku-na-vazovovej-ulici-opat-obnovia.html?page_id=191581