Discussion Forum › General Discussion

Proc to povazujes za zert?
SORky maji nedostatecny objem nadrze a tudiz nevydrzi na celodennich kurzech bez dotankovani. Neni to vsak problem pouze SORek, DPB setril pri nakupu CNG Solarisu, ktere dokud budou na celodennich kurzech, tak budou muset sjizdet s linek do Jurajova dvora, pritom stacilo objednat provedeni na delsi dojezd, tedy v takovem, aby CNG nadrze meli vetsi kapacitu.

Vratim se k SORkam na 99-ce. Vyhodou linky 99 sice je, ze ma konecnou nedaleko vozovny, takze dotankovani vozu nebylo tak komplikovane, jako kdyby byly nasazeny na linku 91, ale myslim, ze i ridici si budou mnout ruce, ze zase ridi, byt starsi, ale kvalitni vozy. Podobne se zaraduji mnozi cestujici, kteri nove SORy prilis pozitivne neprijali. Jedinou nevyhodou bude ztizeni podminek prepravy pro imobilni cestujici, protoze na 99 budou po boku Ikarusu 415 pravdepodobne jezdit pouze 2 nizkopodlazni vozidla IKarusy 412.

Bylo by tez rozumne presunout SORy NB18 ze 4 na 1. a 2. divizi a misto nich do Petrzalky prevest zbyvajici Ikarusy 435.

Vlčákom a policajtom. ?

Vďaka za upresnenie. ?

"A už sa šíria "JPP", že od januára končia L201 a 202jky pre zastaranie vozového parku..."

Totálna kravina. Čím by ich nahradili? Niekto si len robil srandu.

Trapas - tato zastavka bola lepsia ako tie povodne ... ale vlciakom to nevysvetlis ?

A samozrejme má trolejbus aj dlhšiu životnosť ako autobus, teda obmieňať vozový park nie je nutné, tak často, čo je z ekonomického hľadiska ďalšie plus.

http://fcpetrzalka1898.sk/index.php?option=com_content&view=article&id=190:fanbusom-na-au&catid=1:klub&Itemid=26

http://fcpetrzalka1898.sk/index.php?option=com_content&view=article&id=189&Itemid=152

tak napr. kombinácie hl.st. + n29, 34,37,61,70 vôbec nič nenájde a 33 je na konečnej
ale ok, tak môj tip je, že jedna zastávka budú nočáky
21, 29, 34, 37, 80, 93, 95 a druhá
31, 33, 53, 55, 61, 70, 74
keď budem mať čas, pôjdem sa tam pozrieť...

http://www.bratislavskenoviny.sk/najnovsie-spravy-z-bratislavy/nazory/zimomriavky-budem-mat-do-konca-zivota.html?page_id=191578

druhy pokus
http://www.e-vestnik.sk/EVestnik/Aktualne#EVestnik/Detail/17322

..ze nikomu nevadi zastavka Vazovova smer racko..tam auta tiez prefrcia cez zastavku ked tam stoji elina, pripadne zastanu na zastavke a ludia vystupuju do aut... ? ?

Zastávku električiek Vazovova (na Radlinského a Vazovovej ulici) opäť obnovia 4.10.2010
Nová zastávka Vazovova, ktorá vznikla nedávno, bude zrušená.

http://www.bratislavskenoviny.sk/najnovsie-spravy-z-bratislavy/doprava/zastavku-na-vazovovej-ulici-opat-obnovia.html?page_id=191581

"pred" znamená od 2ky smerom ku stanici (vchodu).

v galerii najdes dost fotiek.

b) je spravne. Samozrejme nevypnu ju skor kym vsetkych nevyvezie az hore

? "pred" znamená od 2ky smerom ku stanici (vchodu), či smerom ku predstaničnému? ?

otazka trocha OT:

Po dlhom case idem otestovat lanovku zo Zeleznej na Kolibu, ale na stranke lanovky.sk je uvedene, ze lanovka premava "kazdu celu hodinu"... Vie mi niekto vysvetlit, co to znamena? Neviem o tom, ze by lanovka mala odpojitelne kabiny, co znamena, ze ked jedna sedacka odide 11:00, tak dalsie a dalsie sedacky budu odchadzat za nou az sa ta prva vrati... ci nie? ?
alebo o 11.00 pustia na lanovku rad ludi a ked tam potom nikto nepride, tak ju vypnu a pustia o hodinu? vdaka ?

ja by som do tvojho prispevku este dopisal bratislavsku specialitku a sice: vyhybky ?

Jednoznacne najvhodnejsia do kopcov a kedze sa plati pausalny poplatok za odber elektriny, mozno ponuknut celodenny atraktivny interval.
Pomala je tvoj osobny dojem. Pokial nema trolejbus obmedzovac alebo ide dolu kopcom, nema problem vytiahnut aj takmer 70 km/h., hoci interny predpis hovori o 50 km/h. Zalezi od vodica.