Ak niekto nemá časť si to pozrieť zhrniem čo povedal Derkay.
Do apríla príde 50 autobusov. Sú v tom zarátané SORy aj CapaCity.
Všetky budú umiestnené vo vozovni Petržalka.
Budú jazdiť na linkách Petržalka - Letisko, Petržalka - Hl. Stanica, Petržalka - DNV
Po otvorené Eurovey:
28 ako sa už písalo bude predĺžená po Euroveu s konečnou zastávkou pri hoteli Sheraton.
133 bude ukončená taktiež pri Eurovei, podľa slov niekde v okolí hotela Sheraton...
66 bude jazdiť cez Landerovú, Košickú a konečná bude pri DPB
Všetky tieto linky budú pravdepodobne pri otvorení posilnené.
Viac o plánoch s linkou 133 nepovedali takže stále nie je isté o čom sa hovorí.
Bezpečnostný týždeň:
Budú sa rušiť zastávky kde nastupujú bezdomovi a normálny človek málokedy.
Resp. budú na znamenie a vodič pravdepodobne nezastaví ak tam bude bezdomovec?
?
podľa môjho názoru DPB ráta s nenáročnosťou na údržbu aj u NB 18, keď už tu máme 9.5 a 10.5. Metaforu "mrznúce kráľovné" si myslel, že je v nich zima, zle kúria alebo, že mrznú za premávky - t.j. mávajú poruchy?
No neviem. Kĺbová nízkopodlažná NB18 je niečo iné než B9,5 a čo som počul o nitrianskych "mrznúcich kráľovnách", nemám pocit že by tie vozy boli až také bezúdržbové. Nehovoriac o tom, že zatiaľ ich je v prevádzke len hŕstka, takže na podobné závery je ešte trochu zavčasu.
Autor: Ehm
12.3.2010 18.38 #100256 Re:
Re #100255 eMDi: isiel som peso okolo a bolo tam odstavene auto na krajnici z rozbitym celnym sklom pravdepodobne nehoda os. auta s chodcom kedze na ceste bol vystriekany valec vo velkosti cloveka
tak som si to vymyslel? Ja autobusy nekupujem a nevykonávam údržbu ale myslím, že sa spomínalo viac než dosť, že SORky sú o riadny kus menej náročné na údržbu ako spomenuté vozidlá.
však preto, že je morálka stále na figu sú pre našu MHD najvhodnejšie SORky lebo potrebujú minimum údržby. Udržať v prevádzke pre naše dielne 100-200ks Solarisov, MANov, Mercedesov, alebo vozidiel inej značky je utópia.
Ešte ked bol Kadnár generál, tak cca po pol roku až roku čo bol vo funkcii sme sa bavili, že stále nespravil poriadok v dielňach.. (aj keď to som myslel skôr autobusové) a je tam stále tá istá pracovná "morálka" ako pred 20rokmi...
A on povedal, ale že už sa veci pohli k lepšiemu, že za pol roka ušetrili 5.000.000 (SKK) na náhradných dieloch...
tlačiť môžeš akurát tak Ty ale do gatí ,keby bolo za čo tie madlá vymeniť tak sú už dávno vymenené preto lebo neschopné vedenie podniku na čele s gardenerom nieje schopné zabezpečiť náhradné diely. ☠ ☠ ☠
skvelé búrania mýtov tam sú v tomto linku, určite by som dal do pozornosti čítať aj ľuďom v našom meste, ktorí si myslia, že električka nie je vhodná ako NS MHD pre naše mesto, rovnako ako tí, ktorí nehľadajú kde všade a ako možno električku postaviť kde je vysoká frekvencia (Dúbravka - Patrónka - Pražská, centrum - Nivy - Prievoz - Vrakuňa - P.Biskupice) ale hľadajú ako ju tam práveže nepostaviť. ?
este pokial by bolo nastupiste tam pri Sheratone - blizko DPB ,tak fajn. Ale z vystupista sa trepat az na Landerku ? .Chvalabohu, ze sa uz aspon schyluje k jari, v zime by to nebolo bohvie co.
![<a href='mailto:slspdailylejm [zavinac] yahoo [bodka] com' >irizar</a>](https://www.gravatar.com/avatar/01beee938f0a58152bdde4f32ee89de0?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>](https://www.gravatar.com/avatar/862387e697dbaff5fe92d7f3e5ca5290?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Petto